Реклама на benzclub.ru
Разместить объявление

Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia > Mercedes-Benz > Сервис Mercedes-Benz > АКПП > W221 350D 2012 американка, переключение со 2-й на 3-ю передачи с каким-то точком
Обслуживание и эксплуатация АКПП Мерседес-Бенц. 7G tronic, 9G tronic, MCT, 7G-DCT.
Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 17.01.2021, 06:28   #1
Pavelm
Новичок
мой
Сообщений 52
Адрес XMAO
Регистрация 15.06.2008
W221 350D 2012 американка, переключение со 2-й на 3-ю передачи с каким-то точком

W221 350D 2012 американка, 95000км переключение со 2-й на 3-ю передачи с каким-то толчком

Обратился клиент.
С его слов:
- Авто при наборе скорости примерно на 30-40км/ч кратковременно "проваливается"
Проблема говорит давняя ( купил кота в мешке))
Несколько месяцев назад (для устранения проблемы) дилер поменял конвертер АКПП - ни чего не поменялось.
Клиент настаивал на решении проблемы и дилер сказал, что видимо блок клапанов, но потом "съехал" на забитый впускной коллектор и клапан ЕГР

Теперь авто у меня, клиент хочет снять-прочистить впускной коллектор, клапан ЕГР и программно удалить Bluetec систему

Я прокатился, чувствовался провал на скорости примерно 50км/ч,
точнее заторможенное переключение
По стару видно, что все толчки только со 2-й на 3-ю, в ручном режиме тоже-самое.
Сбросил адаптацию - ни чего не поменялось
Понимаю, что чистка коллектора ему не поможет.

Что-то можно старом посмотреть в коробке или уже поздно - только вскрытие?

Спасибо
Цитата Ответить
Старый 17.01.2021, 10:50   #2
ДвадцатьТретий
Участник
211 3,2 CDI; X5 E70 3,0 дизель
Сообщений 136
Адрес Москва
Регистрация 14.12.2011
Цитата:
Сообщение от Pavelm Посмотреть сообщение
W221 350D 2012 американка, 95000км переключение со 2-й на 3-ю передачи с каким-то толчком

Обратился клиент.
С его слов:
- Авто при наборе скорости примерно на 30-40км/ч кратковременно "проваливается"
Проблема говорит давняя ( купил кота в мешке))
Несколько месяцев назад (для устранения проблемы) дилер поменял конвертер АКПП - ни чего не поменялось.
Клиент настаивал на решении проблемы и дилер сказал, что видимо блок клапанов, но потом "съехал" на забитый впускной коллектор и клапан ЕГР

Теперь авто у меня, клиент хочет снять-прочистить впускной коллектор, клапан ЕГР и программно удалить Bluetec систему

Я прокатился, чувствовался провал на скорости примерно 50км/ч,
точнее заторможенное переключение
По стару видно, что все толчки только со 2-й на 3-ю, в ручном режиме тоже-самое.
Сбросил адаптацию - ни чего не поменялось
Понимаю, что чистка коллектора ему не поможет.

Что-то можно старом посмотреть в коробке или уже поздно - только вскрытие?

Спасибо
Старом врятли, думаю надо снять гидроблок, снять клапана, промыть и продуть каналы гидроблока, заменить клапан 2/3 передачи или поменять клапана местами.
Цитата Ответить
Старый 18.01.2021, 04:39   #3
Pavelm
Новичок
мой
Сообщений 52
Адрес XMAO
Регистрация 15.06.2008
Спасибо
Сегодня взял авто на тест драйв, на холодную ощущаются еще пинки и с 1-й на 2-ю.
После 50-ти градусов в АКПП остался пинок со 2-й на 3-ю.
Очевидно, что механическая проблема
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное


LUKOIL SHOP
Скидка 15% на весь ассортимент масел ЛУКОЙЛ Подробнее...