заклинило блокиратор (электронный) руля. (ключ не поворачивается) + фотоотчёт о ремонте. - Страница 22 - Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia

MaxWRX · 02.12.2011, 06:38

В ТЕМЕ ОБСУЖДАЕТСЯ ТОЛЬКО ПРОБЛЕМА БЛОКИРАТОРА РУЛЯ.
ОН ЕСТЬ ТОЛЬКО НА МАШИНАХ С МЕХАНИЧЕСКОЙ КУЛИСОЙ.
НА МАШИНАХ С ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ ПЕРЕДАЧ НА РУЛЕ - ПРОБЛЕМ НЕТ

Проблематике подвержены абсолютно ВСЕ автомобили.

Симптоматика:
На выключенном зажигании руль разблокирован

При вставке ключа не происходит разблокировка, слышны щелчки из области рулевого вала

Не должно быть проблем с электрооборудованием и ключами! Это значит, что никаких лишних надписей быть не должно, и ключи должны отпирать-запирать машину штатно.

Если у вас только один ключ и нет симптомов описанных выше - обзаведитесь вторым ключём. Это не обсуждается. Относится так-же к системе с KEYLESS-GO.

smirnoff104 · 23.05.2017, 16:28

Цитата:

Сообщение от sloon72

Подскажите как снять на w203 блокиратор руля(замок не заблокирован)Нигде не найти информации.

Открутить накладку над ногами водителя и торксом повернуть болтик на блокираторе по часовой стрелке. Если он не заблокирован, то спокойно вытащится.

sloon72 · 23.05.2017, 21:42

Спасибо большое!Снимать только нижнюю часть,или верхнюю тоже.Чтобы подобраться.

sloon72 · 24.05.2017, 19:00

Разобрался.

Yron · 25.10.2017, 21:20

доброго времени суток Юр столкнулся с такой же в точностью проблемой , у меня витек 639 , вот подскажи как лучше демонтировать блокиратор руля высверливать шпильки или выбивать ? и вообще они на рейзбе или как клепки ?

Yron · 26.10.2017, 09:28

доброго времени суток столкнулся с такой же в точностью проблемой , у меня витек 639 , вот подскажи как лучше демонтировать блокиратор руля высверливать шпильки или выбивать ? и вообще они на рейзбе или как клепки ?

M_E_F · 08.05.2018, 11:27

Доброе утро всем! Пересмотрел все темы по поводу блокиратора, так как мне сказали, что именно он испортился. На форуме про эту тему почитал, но разные мнения увидел и поэтому пишу здесь снова, дабы быть более уверенным. Буду писать подробно.
Дело было дня 3 назад, завожу машину, как обычно, нормально все, переставляю в другое место во дворе, выхожу и через минут 10 снова пытаюсь ее завести.. ключ вообще никак не реагирует, ни щелчков, как обычно, ни звука вж вж, как тут уже писали просто он крутится в холостую... при этом двери закрываются, все нормально. Пошел за запасным ключом, вставляю, на экране выходит сообщение ключ не распознан.... позвонил мастерам обычным, сказали блокиратор... простоял где-то час постоянно пробуя завести, но тщетно... вызвал эвакуатор, приехал, парнишка сел за руль, чтобы повернуть его, вставил ключ и замок заработал... блин, надо было тебе что ли приехать, чтобы заработало... короче теперь уже катаюсь 3 дня и все нормально..
друзья, подскажите пожалуйста в чем конкретно проблема? Стоить ли менять, если что или отдать обычным мастерам на исправлени, а не ОД? Живу в Баку. Работа предварительно сказали будет стоить 13000 рублей. Нормально ли это? W212 2010 год. Вин- WDD2120471A380744 Заранее спасибо!

Vladimir.CDI · 10.05.2018, 09:54

Цитата:

Сообщение от M_E_F

Доброе утро всем! Пересмотрел все темы по поводу блокиратора, так как мне сказали, что именно он испортился. На форуме про эту тему почитал, но разные мнения увидел и поэтому пишу здесь снова, дабы быть более уверенным. Буду писать подробно.
Дело было дня 3 назад, завожу машину, как обычно, нормально все, переставляю в другое место во дворе, выхожу и через минут 10 снова пытаюсь ее завести.. ключ вообще никак не реагирует, ни щелчков, как обычно, ни звука вж вж, как тут уже писали просто он крутится в холостую... при этом двери закрываются, все нормально. Пошел за запасным ключом, вставляю, на экране выходит сообщение ключ не распознан.... позвонил мастерам обычным, сказали блокиратор... простоял где-то час постоянно пробуя завести, но тщетно... вызвал эвакуатор, приехал, парнишка сел за руль, чтобы повернуть его, вставил ключ и замок заработал... блин, надо было тебе что ли приехать, чтобы заработало... короче теперь уже катаюсь 3 дня и все нормально..
друзья, подскажите пожалуйста в чем конкретно проблема? Стоить ли менять, если что или отдать обычным мастерам на исправлени, а не ОД? Живу в Баку. Работа предварительно сказали будет стоить 13000 рублей. Нормально ли это? W212 2010 год. Вин- WDD2120471A380744 Заранее спасибо!

проблема в том что блокиратор сломался

если вы думаете как все 100% тех у кого так было что он сам починился - то следующий раз он сломается уже навсегда и будет это ночью 450км от ближайшего города в жуткий дождь и с 3мя детьми в салоне

если вы как все - просто ждите
а если вы умнее всех остальных - то пока ключ в замке поворачивается то бегом ищите тех кто починит блокиратор потому что починить пока он работает это одни деньги а когда колонка заблокирована - это уже другие я уж не говорю про эвакуатор И так далее

если вы с техникой на ты и рукастый - то в интернете куча видео как его починить самому, но если сомневаетесь (ох - не зря сомневаетесь) то ищите тех кто уже такое делал и умеет

150285 · 03.09.2018, 19:22

Люди добрые подскажите на блокиратор руля есть ли предозранител если да то какие ????замок не гу гу и ничего нигде не щёлкает машина w204 с 200 компрессор 2007 г..заранее благодарю

Vladimir.CDI · 03.09.2018, 19:31

Цитата:

Сообщение от 150285

Люди добрые подскажите на блокиратор руля есть ли предозранител если да то какие ????замок не гу гу и ничего нигде не щёлкает машина w204 с 200 компрессор 2007 г..заранее благодарю

- нет предохранителя нет
- да, снимать вместе с рулевой колонкой
- да, искать тех кто делает ремонт

p.s. зря когда это случилось в первый раз вы подумали "да ладно, пока поезжу"

150285 · 03.09.2018, 19:52

Цитата:

Сообщение от Vladimir.CDI

- нет предохранителя нет
- да, снимать вместе с рулевой колонкой
- да, искать тех кто делает ремонт

p.s. зря когда это случилось в первый раз вы подумали "да ладно, пока поезжу"

Здравствуйте))))спасибо за ответ ....дело в том что купил недавно всего лишь месяц а тут опа....как всё нежданчик....признаков на конец данных элементов вообще ни намека....все равно спасибо пойду колдовать но у меня руль не заклинило...может сниму сам блокиратор а может и саму колонку вместе с замком зажигания...как то так

Vladimir.CDI · 03.09.2018, 21:09

Цитата:

Сообщение от 150285

Здравствуйте))))спасибо за ответ ....дело в том что купил недавно всего лишь месяц а тут опа....как всё нежданчик....признаков на конец данных элементов вообще ни намека....все равно спасибо пойду колдовать но у меня руль не заклинило...может сниму сам блокиратор а может и саму колонку вместе с замком зажигания...как то так

совет - снимайте колонку, снять блокиратор с не снятой колонки даже если он в не залоченном состоянии сможет только гинеколог (ну или хирург)

150285 · 03.09.2018, 21:33

Цитата:

Сообщение от Vladimir.CDI

совет - снимайте колонку, снять блокиратор с не снятой колонки даже если он в не залоченном состоянии сможет только гинеколог (ну или хирург)

Хорошо спасибо ...

Noyabrsk_Kiril · 04.02.2019, 21:28

и меня постигла видимо эта болячка. GLK300 2010 год. описание тут [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

Noyabrsk_Kiril · 09.02.2019, 17:00

Машина всетаки не заводится, но так как сам электронщик меня терзают всякие мысли. У меня в машине установлена система автозапуска СтартМастер УУЗД-2 предыдущим хозяином. Так вот......автозапуск работал только с сигналки. А теперь после отключения АКБ автозапуск с сигналки не работает а начал работать с родного ключа. Ну как работать......машина пытается, включается свет и работает приборная панель а самого запуска нет. Вот теперь вопрос почему машина делает попытки запуска если на ключ не риагирует????

PitStop · 18.03.2019, 16:19

История в кратце
Примерно пару лет назад поменял моторчик в блокираторе, и всё прекрасно работало, примерно год назад иногда защёлка не отрабатывала, при чём только когда ключ вытаскиваешь (тишина), когда вставлял ключ проблем не было, лёгким постукиванием защёлка начинала работать, отказы примерно раз в пару недель. Слышал , что у них быают проблемы с реле, там их две, поменял эти релюшки с донора, но тоже с проблемного (подробности не знаю) , теперь отказы бывают только когда ключ вставляю, а не наоборот.
Собственно вопрос к знающим , какая из релюшек срабатывает , когда вставляешь ключ, а какая когда вытаскиваешь (фото прилагаю, обозначил их как реле 1 и реле 2)
Заранее спасибо за помощь!

Фиолетовый · 27.10.2021, 11:27

В общем настигла и меня такая проблема.
w204, руль заблокирован, только слышно как тихо щелкает реле при вставлении ключа.

Изучив тему, выждал неделю, проблема не рассосалась, постукивания не помогли.

В итоге, решил поставить эмулятор с выездом на место. Все работы заняли 1.5ч, так что могу посоветовать телефончик мастера (пишите в личку, реклама же запрещена тут?). За все отдал 23тыс. Как там по надежности посмотрим, время покажет.

Saneek · 27.10.2021, 11:39

Цитата:

Сообщение от Фиолетовый

В общем настигла и меня такая проблема.
w204, руль заблокирован, только слышно как тихо щелкает реле при вставлении ключа.

Изучив тему, выждал неделю, проблема не рассосалась, постукивания не помогли.

В итоге, решил поставить эмулятор с выездом на место. Все работы заняли 1.5ч, так что могу посоветовать телефончик мастера (пишите в личку, реклама же запрещена тут?). За все отдал 23тыс. Как там по надежности посмотрим, время покажет.

Город какой?

Фиолетовый · 27.10.2021, 13:06

Москва.

Valerymb · 20.01.2022, 21:39

Знающие люди, подскажите, эмулятор прописывается или просто втыкается?

Pixel.357 · 19.04.2022, 10:32

Тут писали, что если кулиса - это рычаг под рулём, то блокиратор не механический, а электронный.
Правильно понимаю, что по сути его вообще нет и все сводится к тому, что без зажигания нельзя переключить коробку в N?

(W246, трансмиссия 724.002; K7A240; F-DCT TRANSMISSION)