03.11.2013, 21:23
|
#1
|
Новичок
Viano
|
W215 600 & w216 500
Добрый вечер!
Настало время менять "коня" w211 320 на что-то... Хочется более индивидуальное авто, а так как пробеги невелики подумал о купе. Вопрос в том, что изначально хотел именно 275 мотор, но по деньгам это w215, машине уже много лет, w216 проходит только 500 - скажите стоит ли гнаться за новизной модели, так ли хорош w216 500 в сравнении с w215 600? Понимаю,что 215-й будет в идеале, а 216 скорее всего "потребует доплатить" Спасибо за мнения
|
03.11.2013, 21:52
|
#2
|
Участник
.
|
Вопрос: а Вы на обоих двигателях ездили (273 и 275)?
По телематике машины небо и земля.
|
03.11.2013, 22:07
|
#3
|
Участник
G55 AMG
14
|
215 600 будет стоить 800 рублей потолок
с 216 надо умножать это цифру на 2 как минимум и машина будет с пробегом как минимум стольник и очень даже уставшей + страховка под 250 тыс. и боязнь того что в один очередной день прилетит гидроблок и остальные мелочи,
мы не про ферры и ламбы разговариваем, где выкинуть больше на лям является нормой.
берите то, что потянете. иногда наши желания не всегда совпадают с нашими возможностями. такие машины как мерседес нельзя покупать на последние деньги, это не тайота ленд крузер
|
04.11.2013, 00:08
|
#4
|
Новичок
Viano
|
Цитата:
Сообщение от Haski
Вопрос: а Вы на обоих двигателях ездили (273 и 275)?
По телематике машины небо и земля.
|
Я не столь силен в терминологии, а что такое телематика? На 275 ездил 5дней на служебном 220-м - просто восторг
|
04.11.2013, 00:17
|
#5
|
Новичок
Viano
|
Цитата:
Сообщение от shabaev
215 600 будет стоить 800 рублей потолок
с 216 надо умножать это цифру на 2 как минимум и машина будет с пробегом как минимум стольник и очень даже уставшей + страховка под 250 тыс. и боязнь того что в один очередной день прилетит гидроблок и остальные мелочи,
мы не про ферры и ламбы разговариваем, где выкинуть больше на лям является нормой.
берите то, что потянете. иногда наши желания не всегда совпадают с нашими возможностями. такие машины как мерседес нельзя покупать на последние деньги, это не тайота ленд крузер
|
Все верно, просто в случае если 216 500 (задний привод) по соотношению потребительских качеств на голову выше 215 600, то я готов его рассмотреть. Дело в том что 216 кузов внутри мне не очень нравится. Стоимость 216 в моем случае 1,2 рубля. По поводу потянуть, при пробеге до 7 тыс. в год может не все так плохо?
|
04.11.2013, 00:31
|
#6
|
Участник
G55 AMG
14
|
Цитата:
Сообщение от Советник
Все верно, просто в случае если 216 500 (задний привод) по соотношению потребительских качеств на голову выше 215 600, то я готов его рассмотреть. Дело в том что 216 кузов внутри мне не очень нравится. Стоимость 216 в моем случае 1,2 рубля. По поводу потянуть, при пробеге до 7 тыс. в год может не все так плохо?
|
поделитесь пожалуйста что вам не нравится в 216
по поводу пп, я взял исключительно его потому что шипы не ставлю зимой чисто принципиально, а на липучках задний привод не везде вывозит стоя на месте. да и сам этот полный привод на самом деле на 216
если за 1,2 телега норм то можно взять на пару лет и продать потом с меньшими потерями, потому что еще год и с 217 цены на эти машины опять просядут слегка, но смысл брать такую машину что наезжать на ней 7 тыс км в год? она должна дарить удовольствие.
|
04.11.2013, 02:14
|
#7
|
Участник
.
|
Цитата:
Сообщение от Советник
Я не столь силен в терминологии, а что такое телематика? На 275 ездил 5дней на служебном 220-м - просто восторг
|
Телематика - это команд, приборка и прочее, если совсем просто.
На 216 ездили за рулем?
215 покажется просто очень старым автомобилем после дня езды на 216.
Даже двигатель более мощный не спасет. Хотя кому что.
Все радости 6 литров начинаются после 140-150км/ч по сравнению с 273.
Вы часто так ездите или планируете ездить?
|
04.11.2013, 11:17
|
#8
|
Новичок
Viano
|
Цитата:
Сообщение от Haski
Телематика - это команд, приборка и прочее, если совсем просто.
На 216 ездили за рулем?
215 покажется просто очень старым автомобилем после дня езды на 216.
Даже двигатель более мощный не спасет. Хотя кому что.
Все радости 6 литров начинаются после 140-150км/ч по сравнению с 273.
Вы часто так ездите или планируете ездить?
|
Наверное Вы правы, более 150 я езжу редко, до работы 6 км и одни светофоры, а гонять "для души" просто времени нет. Иногда, живя за городом, езжу быстро, но это редкость.
На 216 ездил (брал специально на прокат) нарисованная приборка и архитектура всей торпеды оставили легкое непонимание. Общее впечатление конечно хорошее, но это было в Европе, там все ровное как стол. Скажите, а у этих машин сильно разные подвески?
|
04.11.2013, 11:37
|
#9
|
Абориген
ЗАЗ
17
|
216 600 только АВС, 216 500 если полный привод - то пневма.
__________________
Никому в этой жизни верить нельзя. Мне можно.
|
04.11.2013, 11:45
|
#10
|
Новичок
Viano
|
Цитата:
Сообщение от shabaev
поделитесь пожалуйста что вам не нравится в 216
по поводу пп, я взял исключительно его потому что шипы не ставлю зимой чисто принципиально, а на липучках задний привод не везде вывозит стоя на месте. да и сам этот полный привод на самом деле на 216
если за 1,2 телега норм то можно взять на пару лет и продать потом с меньшими потерями, потому что еще год и с 217 цены на эти машины опять просядут слегка, но смысл брать такую машину что наезжать на ней 7 тыс км в год? она должна дарить удовольствие.
|
В 216 для меня не обычна архитектура торпеды и нарисованные приборы. Не раздражает, просто нужно время чтобы понять всю прелесть(наверное). Хочется ездить с удовольствием даже 7 тыс. Я поймал себя на мысли, что все машины на которых я ездил выбирались с точки зрения надежности, экономичности, вместительности и т.д. Как будто я таксист. Хочется уже эмоций каких-то
|
04.11.2013, 12:04
|
#11
|
Новичок
CLK200 Kompressor
|
Эмоции будут. Много было машинок. Эта особенная! cl500. За 1200 дрова не боитесь взять?
|
04.11.2013, 12:37
|
#12
|
Новичок
Viano
|
Цитата:
Сообщение от Grethen
Эмоции будут. Много было машинок. Эта особенная! cl500. За 1200 дрова не боитесь взять?
|
Нет, машина более чем достойного состояния. Отдают не чужие люди и ничьи интересы не страдают, просто я им одну услугу, они мне другую.
А можно подробнее про эмоции, у Вас полный привод, а то у них с задним оказывается подвески разные?
|
04.11.2013, 17:52
|
#13
|
Абориген
ЗАЗ
17
|
Цитата:
Сообщение от Советник
В 216 для меня не обычна архитектура торпеды и нарисованные приборы. Не раздражает, просто нужно время чтобы понять всю прелесть(наверное). Хочется ездить с удовольствием даже 7 тыс. Я поймал себя на мысли, что все машины на которых я ездил выбирались с точки зрения надежности, экономичности, вместительности и т.д. Как будто я таксист. Хочется уже эмоций каких-то
|
Бери 220 с М137, эмоций будет через край
__________________
Никому в этой жизни верить нельзя. Мне можно.
|
04.11.2013, 18:28
|
#14
|
Новичок
Viano
1
|
Ну это уже жесткач
После этого можно с мерсом вообще проститься как с маркой
|
04.11.2013, 22:54
|
#15
|
Завсегдатай
MB w140 300SE, MB w221 S550, LANDROVER RR2014, RRSC Black Edition
1
|
не знать основных мерсотерминов, то брать в хорошем сохране 215й
|
14.11.2022, 09:47
|
#16
|
Новичок
Это, вам не "ЭТО!"
2
|
Подниму старую тему.
Вот такой вопрос:
Не беря в пример 140 кузов.
W215 это классический мерседес?
По своим ходовым характеристикам/качествам....
__________________
W202 C280 - продано.
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|