[yuramail]

Сообщение от Vitja

Я же написал выше как открыть. В чем сложность?

Наверное, в сопутствующем операции риске сжечь авто...
Ну или пытаться изолировать шампур от конца до конца

[yuramail]

Сообщение от md5

Теоретически я бы отщелкнул бы заглушку туманки, она легче всего снимается, понял бы какой из проводов плюс и подал бы напряжение с другого аккумулятора.

Сам не пробовал, но думаю на то чтоб открыть машину может хватить

С какого перепугу на обесточенном авто + от любой лампы должен иметь гальваническую связь с общей шиной?

[Aleksszlat]

Сообщение от Vitja

Я же написал выше как открыть. В чем сложность?

Извини, честно говоря воспринял с долей скептицизма(коротнуть-на гране фола и чот плохо представляю как подлезть, да и уплотнительную резинку рвать?)...
В общем так, рассказываю, открыл часа 4-е назад. Вспомнил как делал на своей BMW и попробовал по аналогии, подумал-и те и те немцы, значит у них "мозги" работают однотипно.
Снял левый плафон подсветки заднего номера, удленители подключил к бустеру, минус крокодилом зацепил к выхлопушки, а "+" крокодила, чиркнув по обеим контактам и поняв что левый "+", подцепился к нему.
Минуты через полторы, кое как, начала подавать голос сигнализация. Вырубил ключом на "закрытие". Ещё через минуту сигналка снова подала голос, опять вырубил. Больше не включалась. Выкурил сигарету, нажал на брелке открыть, и о чудо, сработал замок бензобака и задняя правая дверь. Усё ! (а ведь уже на вечер договаривался с "медвежатником"...).
Всё про всё - 15 минут ... Думаю тема закрыта навсегда.
При этом у меня осталась непонятка по аварийному ключу - толку "0".
Проверил с нормальным АКБ открыть аварийным ключом и одним и вторым, после постановки на охрану, фиг вам, ключ поворачиваешь против часовой(пробовал и по часовой), дёргаешь за ручку и раз и два и три, никакой реакции и толка "0". Что за хня, пока не пойму.
Мож диллеры, при установки Пандоры, каким то образом эту функцию отключили для более высокой защиты от вскрытия ? Ваши мысли ....

[ОПВ]

Сообщение от Aleksszlat

Извини, честно говоря воспринял с долей скептицизма(коротнуть-на гране фола и чот плохо представляю как подлезть, да и уплотнительную резинку рвать?)...
В общем так, рассказываю, открыл часа 4-е назад. Вспомнил как делал на своей BMW и попробовал по аналогии, подумал-и те и те немцы, значит у них "мозги" работают однотипно.
Снял левый плафон подсветки заднего номера, удленители подключил к бустеру, минус крокодилом зацепил к выхлопушки, а "+" крокодила, чиркнув по обеим контактам и поняв что левый "+", подцепился к нему.
Минуты через полторы, кое как, начала подавать голос сигнализация. Вырубил ключом на "закрытие". Ещё через минуту сигналка снова подала голос, опять вырубил. Больше не включалась. Выкурил сигарету, нажал на брелке открыть, и о чудо, сработал замок бензобака и задняя правая дверь. Усё ! (а ведь уже на вечер договаривался с "медвежатником"...).
Всё про всё - 15 минут ... Думаю тема закрыта навсегда.
При этом у меня осталась непонятка по аварийному ключу - толку "0".
Проверил с нормальным АКБ открыть аварийным ключом и одним и вторым, после постановки на охрану, фиг вам, ключ поворачиваешь против часовой(пробовал и по часовой), дёргаешь за ручку и раз и два и три, никакой реакции и толка "0". Что за хня, пока не пойму.
Мож диллеры, при установки Пандоры, каким то образом эту функцию отключили для более высокой защиты от вскрытия ? Ваши мысли ....

Может из-за закисшей личинки, ключ не до конца вставляется?
Залить ВДшкой и пробовать.
На 166-м ключ входит почти до упора, а у Вас?

[Aleksszlat]

Сообщение от ОПВ

Может из-за закисшей личинки, ключ не до конца вставляется?
Залить ВДшкой и пробовать.
На 166-м ключ входит почти до упора, а у Вас?

Ок, завтра сфоткаю...
Когда не до упора вставляю(пробовал), ключ просто не поворачивается ...
Вот первый раз, после -30С, он у меня не поворачивался, купил LOCK DE-ICEP, попшикал, подождал, ключ сразу повернулся легко, но толку "0".
Потом "до кучи" попшикал LOCK Lubricant(смазка для замков), попробовал весь порядок манипуляций, как по мурзилке, ничего не произошло/не изменилось. Прям Х/З просто ...

[ОПВ]

Сообщение от Aleksszlat

Ок, завтра сфоткаю...
Когда не до упора вставляю(пробовал), ключ просто не поворачивается ...
Вот первый раз, после -30С, он у меня не поворачивался, купил LOCK DE-ICEP, попшикал, подождал, ключ сразу повернулся легко, но толку "0".
Потом "до кучи" попшикал LOCK Lubricant(смазка для замков), попробовал весь порядок манипуляций, как по мурзилке, ничего не произошло/не изменилось. Прям Х/З просто ...

Лучше бы разобраться, конечно!
Когда-нибудь точно пригодится.
Я как то не заменил вовремя батарейку в ключе и на рыбалке, на берегу озера, не смог открыть.
Дрожащим руками😁 попробовал открыть аварийным ключом, не сразу, но получилось!
В бардачке всегда лежит запасная батарейка…

[yuramail]

Сообщение от ОПВ

В бардачке всегда лежит запасная батарейка…

Она особенно пригодится, в бардачке запертого на рыбалке авто
Всяко надёжнее закрепить в герметичном пакете где-то снаружи, ну например в складках за решеткой радиатора.

[ОПВ]

Сообщение от yuramail

Она особенно пригодится, в бардачке запертого на рыбалке авто
Всяко надёжнее закрепить в герметичном пакете где-то снаружи, ну например в складках за решеткой радиатора.

Мне пригодилась!🤷♂😁
Ну какой «пакетик»?! Я думаю, что и в бардачке мало у кого лежит! У Вас, например, лежит в бардачке или в «пакетике снаружи»?
Раз в год или два проливайте личинку и открывайте пару раз ключем…

[yuramail]

Сообщение от ОПВ

Мне пригодилась!🤷♂😁
Ну какой «пакетик»?! Я думаю, что и в бардачке мало у кого лежит! У Вас, например, лежит в бардачке или в «пакетике снаружи»?
Раз в год или два проливайте личинку и открывайте пару раз ключем…

Бог миловал - поэтому как-то не задумывался. Всегда считал, что аварийным ключом смогу открыть

[Aleksszlat]

Сообщение от yuramail

Бог миловал - поэтому как-то не задумывался. Всегда считал, что аварийным ключом смогу открыть

Ради интереса(любопытства), попробуй.(не, серьёзно).
Потом нас обрадуешь ...

[willi]

Сообщение от Aleksszlat

Извини, честно говоря воспринял с долей скептицизма(коротнуть-на гране фола и чот плохо представляю как подлезть, да и уплотнительную резинку рвать?)...
В общем так, рассказываю, открыл часа 4-е назад. Вспомнил как делал на своей BMW и попробовал по аналогии, подумал-и те и те немцы, значит у них "мозги" работают однотипно.
Снял левый плафон подсветки заднего номера, удленители подключил к бустеру, минус крокодилом зацепил к выхлопушки, а "+" крокодила, чиркнув по обеим контактам и поняв что левый "+", подцепился к нему.
Минуты через полторы, кое как, начала подавать голос сигнализация. Вырубил ключом на "закрытие". Ещё через минуту сигналка снова подала голос, опять вырубил. Больше не включалась. Выкурил сигарету, нажал на брелке открыть, и о чудо, сработал замок бензобака и задняя правая дверь. Усё ! (а ведь уже на вечер договаривался с "медвежатником"...).
Всё про всё - 15 минут ... Думаю тема закрыта навсегда.
При этом у меня осталась непонятка по аварийному ключу - толку "0".
Проверил с нормальным АКБ открыть аварийным ключом и одним и вторым, после постановки на охрану, фиг вам, ключ поворачиваешь против часовой(пробовал и по часовой), дёргаешь за ручку и раз и два и три, никакой реакции и толка "0". Что за хня, пока не пойму.
Мож диллеры, при установки Пандоры, каким то образом эту функцию отключили для более высокой защиты от вскрытия ? Ваши мысли ....

Полезная история, но хотелось бы понять физику процесса.

Кто-нить может пояснить откуда связь этого провода с общей цепью? Наверняка ведь лампочка не горела до того как акум сел?

[Vitja]

Сообщение от willi

Полезная история, но хотелось бы понять физику процесса.

Кто-нить может пояснить откуда связь этого провода с общей цепью? Наверняка ведь лампочка не горела до того как акум сел?

Возможно управляется минусом. А плюс там постоянный. Как вариант. Точно не знаю.

[Aleksszlat]

Сообщение от willi

Полезная история, но хотелось бы понять физику процесса.

Кто-нить может пояснить откуда связь этого провода с общей цепью? Наверняка ведь лампочка не горела до того как акум сел?

Ты прав, "+" всегда сидит на контакте лампочки, а "-" после неё разрывается контактами реле/блоком управления и идёт на корпус.

[willi]

Сообщение от Aleksszlat

Ты прав, "+" всегда сидит на контакте лампочки, а "-" после неё разрывается контактами реле/блоком управления и идёт на корпус.

Всегда думал что реле на + вешают. Но, видимо, заблуждался.

[Aleksszlat]

Сообщение от willi

Всегда думал что реле на + вешают. Но, видимо, заблуждался.

Ну как бы, если "реле" сидело на "+", я бы однозначно не смог подзарядиться и открыть машину с ключа ...

[willi]

Сообщение от Aleksszlat

Ну как бы, если "реле" сидело на "+", я бы однозначно не смог подзарядиться и открыть машину с ключа ...

Спасибо, кэп!

В этом, надеюсь, никто не сомневается )
Любопытно почему так. Пойду у гугла спрошу.

[Aleksszlat]

Сообщение от willi

Спасибо, кэп!

В этом, надеюсь, никто не сомневается )
Любопытно почему так. Пойду у гугла спрошу.

А чо ты хочешь, немчура однако ...

[Nolf28]

Сообщение от Aleksszlat

Извини, честно говоря воспринял с долей скептицизма(коротнуть-на гране фола и чот плохо представляю как подлезть, да и уплотнительную резинку рвать?)...
В общем так, рассказываю, открыл часа 4-е назад. Вспомнил как делал на своей BMW и попробовал по аналогии, подумал-и те и те немцы, значит у них "мозги" работают однотипно.
Снял левый плафон подсветки заднего номера, удленители подключил к бустеру, минус крокодилом зацепил к выхлопушки, а "+" крокодила, чиркнув по обеим контактам и поняв что левый "+", подцепился к нему.
Минуты через полторы, кое как, начала подавать голос сигнализация. Вырубил ключом на "закрытие". Ещё через минуту сигналка снова подала голос, опять вырубил. Больше не включалась. Выкурил сигарету, нажал на брелке открыть, и о чудо, сработал замок бензобака и задняя правая дверь. Усё ! (а ведь уже на вечер договаривался с "медвежатником"...).
Всё про всё - 15 минут ... Думаю тема закрыта навсегда.
При этом у меня осталась непонятка по аварийному ключу - толку "0".
Проверил с нормальным АКБ открыть аварийным ключом и одним и вторым, после постановки на охрану, фиг вам, ключ поворачиваешь против часовой(пробовал и по часовой), дёргаешь за ручку и раз и два и три, никакой реакции и толка "0". Что за хня, пока не пойму.
Мож диллеры, при установки Пандоры, каким то образом эту функцию отключили для более высокой защиты от вскрытия ? Ваши мысли ....

А как понять, все таки где плюс, а где минус ?
+ искрит сильнее ?

[serj.]

На Lexus 460 я по инструкции на фото открывал. От аккум чужого на генератор + а на болт от амортизатора -

[sergeitver]

Вот спасибо! Точно такая ситуация ключом никак, брелок тоже. Снял левый плафон подсветки заднего номера подключил зарядное устройство + к одному из проводов плафона а минус на выхлопную трубу - и вот чудо машина сразу открылась с брелка, а дольше дело техники. Еще раз огромное спасибо и поменьше таких ситуаций всем!!!