[AndreySp]

Поле зимы стал беспокоить стук, иногда скрип подвески справа, характерный для неисправной стойки стабилизатора. Проявлялся при переваливании по неровностям на грунтовой дороге, на лежачем полицейском стука небыло. Второй год, пробег 15 т.км., стиль езды спокойный. Почитал форумы по стукам в подвеске и понял, что нет конкретной неисправности, у многих бывают неопределенные дефекты. А при обращении в сервис надо катать специалиста и доказать что стук есть.
Чтобы не быть голословным на запланированном визите к сервисменам, решил убедиться в состоянии правой стойки стабилизатора.
Открутил вехнюю гайку стабилизатора(понадобятся накидные ключи на 28 и 8), разъединил, пошевелил, подергал...стойки оказались в отличном состоянии. Это меня с одной стороны порадовало, с другой - остался в состоянии неопределенности.
Стал осматривать втулки стабилизатора-тоже состояние без замечаний. А когда стал очищать нишу между стабилизатором и кузовом перед втулкой от песка, обнаружил камушек щебня! Он- то и передавал удар от тяги стабилизатора в кузов! На фото он смещен из нижей части ниши в правый бок. Без посторонней помощи он от туда бы не вылез!
Вот такой недостаток кострукции, позволяющий скапливаться грязи в углублении.
Если стук повторится по этой же причине - просверлю дренажное отверстие. А пока буду очищать при сезонной смене колес.
Думаю мой случай не единственный. Интересно чем бы закончился визит в сервис?
Проверил машину, полет нормальный, опять вернулась комфортная езда!

[BasilS]

Очень полезный совет, т.к. меня достал какой-то стук, который даже не могу идентифицировать.
Не совсем понял, как туда подлезть?

[AndreySp]

Сообщение от BasilS

Очень полезный совет, т.к. меня достал какой-то стук, который даже не могу идентифицировать.
Не совсем понял, как туда подлезть?

Снимите колесо и будет все понятно. Отверткой( или др.подручным инструментом почистить углубление перед креплением стабилизатора( между кузовом и трубой). Доступ хороший, минутное дело!

[BasilS]

Спасибо огромное за наводку! Попробую.

[Vasilii010]

Сообщение от AndreySp

Поле зимы стал беспокоить стук, иногда скрип подвески справа, характерный для неисправной стойки стабилизатора. Проявлялся при переваливании по неровностям на грунтовой дороге, на лежачем полицейском стука небыло. Второй год, пробег 15 т.км., стиль езды спокойный. Почитал форумы по стукам в подвеске и понял, что нет конкретной неисправности, у многих бывают неопределенные дефекты. А при обращении в сервис надо катать специалиста и доказать что стук есть.
Чтобы не быть голословным на запланированном визите к сервисменам, решил убедиться в состоянии правой стойки стабилизатора.
Открутил вехнюю гайку стабилизатора(понадобятся накидные ключи на 28 и 8), разъединил, пошевелил, подергал...стойки оказались в отличном состоянии. Это меня с одной стороны порадовало, с другой - остался в состоянии неопределенности.
Стал осматривать втулки стабилизатора-тоже состояние без замечаний. А когда стал очищать нишу между стабилизатором и кузовом перед втулкой от песка, обнаружил камушек щебня! Он- то и передавал удар от тяги стабилизатора в кузов! На фото он смещен из нижей части ниши в правый бок. Без посторонней помощи он от туда бы не вылез!
Вот такой недостаток кострукции, позволяющий скапливаться грязи в углублении.
Если стук повторится по этой же причине - просверлю дренажное отверстие. А пока буду очищать при сезонной смене колес.
Думаю мой случай не единственный. Интересно чем бы закончился визит в сервис?
Проверил машину, полет нормальный, опять вернулась комфортная езда!

У меня были подобные стуки , но только в левой части. Дилер сразу сказал, что это болячка и нужно менять болты в подвеске и что-то протягивать. Все поменяли по гарантии - стуков больше нет