[Dr]

Тоже все в поиске был. Все отзывы перечитал. Три сезона на пирелли айс шип не Ранфлет. Сравнить не счем может то что задний привод. Но сидел раз 5 хорошо. И пару раз на ровном месте. Суперб на евро подвеске просто танк был.
Самый норм из Ran Flat кортик айс. Одни плюсы , то что нарыл производство не РФ. Не много шипов, нормально торчат и вклеены. Хороший ресурс.

[Dr]

Нокия качество гуляет, тесты куплены. Шипов чересчур много как на расческе. Мягкая боковина чревато разрывами, знаю не по наслышке. На скорости 180 сжевало зимнюю . Быстро стирается т.к . Мягкая. Много шума от шипов. И производство наше родное как авто ваз.

[Dr]

А льда и снега и в Москве хватает. Достаточно одного раза пролететь что бы понять.

[Mike82]

А чего вы к ранфлету прилипли? Это же не обязаловка. В МСК всегда круглосуточный шиномонтаж на выезде. Это дешевле чем 4 ранфлета против 4 обычных. Можно и TireFit купить. Ну на крайняк эвакуатор. Или запаску.
Ранфлет в цене дороже, маленький выбор покрышек, шумнее и дороже шиномонтаж, не везде бортируют и его также как и обычное надо ремонтировать при проколе.
Я вот с собой вожу: домкрат, ремкомплект жгутов, балонник.
Мерседес машины и без запаски и ранфлета продаёт, с комплектом TireFit.
У меня вот жена ездит на машине. Ей ранфлет хорошо, так как сама она запаску не поменяет, покрышку жгутом не реанимирует.
Я не вижу смысла останавливаться только на скудном выборе ранфлетов.

[Dr]

Три года ездил на обычных зимой. Однажды был чёрный день разбил телефон со всеми вытекающими, прокололи колесо и пришлось с двумя детьми топать в магазин за жгутом и компрессором. Ранфлет очень удобно чинить жгутом не снимая колесо с машины и на МКАДе можно остаться живым. А если от Москвы 200-300 км ночью. Или запаска , или ранфлет. А почему шиномонтаж дороже? Каждый раз меняю по цене тоже . В Москве просто наживаются. В псковской обл. 4 точки цены такие же.

[Mike82]

Хз, может развели меня на Шино-Монтаже. Сказали, что у ранфлет жёстче боковина, по этому тяжелее надевается на диск. Делал в 5 Колесо. В целом, я тоже разницы особо не вижу, монтажник работу выполняет одну и туже, ну усилие немного больше прикладывает.
В одной шинке вообще отказались монтировать. Мотивировали это тем, что у них нет подходящего оборудования.

[Dr]

Шинки разные ,очень. Если у них нет подъемника, нет мойки для колёс и они не могут одеть ранфлет бегите, а то накосячат . Очень дорого будет если испортят диск, сломают пару датчиков , или недотянут колесо.

[igorT]

после долгих выборов, определился с Continental ContiVikingContact 6, кто уже поездил на ней, как вам резина ?

[KERz]

Сообщение от igorT

после долгих выборов, определился с Continental ContiVikingContact 6, кто уже поездил на ней, как вам резина ?

На глк стояла, брал в начале 2014. Нормальная резина.

[Erai]

Сообщение от KERz

На глк стояла, брал в начале 2014. Нормальная резина.

+1. По гладкому льду в небольшой минус не айс, как и вся нешиповка, но отлично по асфальту, шуге и снегу.

Для полного привода, эксплуатирующего в городе - отличный выбор.

[Mike82]

Вот поставил Конти Айс Контакт 2 и диски R17 на АМГ-стиль. Проехал пока 15км, вроде ни где не трёт и не цепляет. Шум умеренный, как и вся шиповка. По голому асфальту пока не форсил ибо обкатка резины.

[alexkremer]

Всем привет. Выкладываю инфу и фото, что вышлю у меня – вдруг кому пригодится =)
Итак, w205 2017 г.в. в AMG пакете на 18 дисках, резина разноширокая ранфлат. На зиму хотел поставить 17 – ранфлат уж больно жестковат по нашим дорогам!
Подошли диски с такими параметрами: 7.5j*17 ET40, 5*112, D66.6 – сели идеально! Как видите, размеры отличаются от рекомендованных 7j*17 ET48.5, 5*112. Поэтому тут один совет - обязательно мерить! Резину выбрал Nokian Hakka 8 225/50 R17
Далее встал вопрос с датчиками давления. Ведь если менять колеса, то нужно, чтобы в новых дисках тоже были датчики, либо второй вариант - переставить датчики. Изначально было непонятно, выдаст ли система просто ошибку на панели приборов или будет «орать» из-за отсутствия датчиков на новых 17 дисках. В итоге после 15 мин еды ошибка все-таки появилась, но никаких звуковых сигналов нет)) Поэтому заморачиваться со вторым комплектом датчиков я не стал. Ради интереса вскрыли с мастером 18 амг диск и сфоткали датчик =)
Да, диски на любителя, но у меня особо выбора не было, т.к. только они были в наличии, а за окном уже падал снежок =)

[urusumee]

Сообщение от alexkremer

В итоге после 15 мин еды ошибка все-таки появилась, но никаких звуковых сигналов нет)) Поэтому заморачиваться со вторым комплектом датчиков я не стал. Ради интереса вскрыли с мастером 18 амг диск и сфоткали датчик =)

если ставили оригинальные датчики никаких ошибок быть не должно.

[alexkremer]

Сообщение от urusumee

если ставили оригинальные датчики никаких ошибок быть не должно.

в том то и дело, что не стал их ставить на новые колеса. Перекидывать со старых дисков не стал, а новых датчиков у меня не было.

[Dr.Yes]

Сообщение от Woodyman

Раньше на старой машине ездил на липучке. И как-то раз попал на лед и пролетел 2 перекрестка на красный. В тот же день переобулся на шипы и теперь только шипы ради таких единичных случаев.

+1000

[Daxaroxy777]

Если перед 225, то зад 245???

[KERz]

Перед 225/45 R18, зад 245/40 R18.
Заводские параметры для машин с амг кульком
На седан так во всяком случае. В соседней теме у вас указано купе, в инструкции по эксплуатации допустимые параметры шин/дисков должны быть.

[Vego]

@Daxaroxy777, машину назовите плиз и диаметр колес.

если купе с204 то 245.35.18

[Daxaroxy]

Сообщение от Vego

@Daxaroxy777, машину назовите плиз и диаметр колес.

если купе с204 то 245.35.18

Купе) 18 радиус. Вы мне отчетили в другой теме, благодарю!)

[Daxaroxy]

Сообщение от KERz

Перед 225/45 R18, зад 245/40 R18.
Заводские параметры для машин с амг кульком
На седан так во всяком случае. В соседней теме у вас указано купе, в инструкции по эксплуатации допустимые параметры шин/дисков должны быть.

Мерси! 245 точно, теперь ясно)