Жесткая повеска w210 - Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia

Madвут · 30.03.2009, 01:38

Уж очень жесткая подвеска у моего w210 (WDB2100261B036619). Комплектация авангард, неделю назад поставил новые пружины и амортизаторы для элеганса. Номера пружин подбирал по баллам, следовательно подвеска должна быть мягкая... Но она осталась такой же жесткой как была (до меня тоже меняли пружины и как оказались стояли пружины от элеганса). Резина стоит 225/55/16. Номера пружин, которые установил: перед-210.321.31.04, зад-210.324.32.04. Амортизаторы Bilstein B36-2154. Что еще проверить? Ездить невозможно

Sanchelo · 30.03.2009, 01:55

Цитата:

Сообщение от Madвут

Уж очень жесткая подвеска у моего w210 (WDB2100261B036619). Комплектация авангард, неделю назад поставил новые пружины и амортизаторы для элеганса. Номера пружин подбирал по баллам, следовательно подвеска должна быть мягкая... Но она осталась такой же жесткой как была (до меня тоже меняли пружины и как оказались стояли пружины от элеганса). Резина стоит 225/55/16. Номера пружин, которые установил: перед-210.321.31.04, зад-210.324.32.04. Амортизаторы Bilstein B36-2154. Что еще проверить? Ездить невозможно

мягкость дают только оригинальные амортизаторы уже проверенно

Madвут · 30.03.2009, 01:58

Цитата:

Сообщение от Sanchelo

мягкость дают только оригинальные амортизаторы уже проверенно

Но не такая же разница между оригиналом и бильштайн....

PeaceDoorBall · 30.03.2009, 02:01

BOGE automatic в самый раз (синенькая этикетка). мне очень нравятся !!! Друган тоже на БОГЕ но только на СПОРТЕ (красная этикетка), говорит что у меня лучше, хотя я разницу не уловил !

Madвут · 30.03.2009, 02:05

Цитата:

Сообщение от PeaceDoorBall

BOGE automatic в самый раз (синенькая этикетка). мне очень нравятся !!! Друган тоже на БОГЕ но только на СПОРТЕ (красная этикетка), говорит что у меня лучше, хотя я разницу не уловил !

Мне кажется, если поставлю BOGE, то ничего не изменится... Уже не знаю где копать...

Sanchelo · 30.03.2009, 02:07

Цитата:

Сообщение от Madвут

Мне кажется, если поставлю BOGE, то ничего не изменится... Уже не знаю где копать...

давай я тебе оригинал дам поюзать сам все поимешь

Madвут · 30.03.2009, 02:12

Цитата:

Сообщение от Sanchelo

давай я тебе оригинал дам поюзать сам все поимешь

Хм, интересное предложение

Напиши условия в личку

House M.D. · 30.03.2009, 02:15

А до замены амортов тоже жесткая была?

Madвут · 30.03.2009, 02:22

Цитата:

Сообщение от House M.D.

А до замены амортов тоже жесткая была?

Да, пробал ставить амо каяба, стало морду раскачивать, а ямы не проглатывает... Бред какой-то получается

House M.D. · 30.03.2009, 02:24

Чем оригинал не устроил? Кстати, для справки.... Подвеска авангард и элеганс по жесткости, как ни странно, ничем не отличаются....

TheAnswer · 30.03.2009, 03:19

Цитата:

Сообщение от House M.D.

Чем оригинал не устроил? Кстати, для справки.... Подвеска авангард и элеганс по жесткости, как ни странно, ничем не отличаются....

так ли это???

mikka · 30.03.2009, 13:07

Цитата:

Сообщение от House M.D.

Чем оригинал не устроил? Кстати, для справки.... Подвеска авангард и элеганс по жесткости, как ни странно, ничем не отличаются....

Очень сильно отличаются!!!

House M.D. · 30.03.2009, 13:10

Цитата:

Сообщение от mikka

Очень сильно отличаются!!!

не заметил разницы.... Может с АМГ путаете?

дФёдор · 30.03.2009, 13:19

Цитата:

Сообщение от Madвут

Резина стоит 225/55/16.

А на какие диски нацеплена резина?

mikka · 30.03.2009, 13:23

В основном разница в жёсткости между «авангард» и «елеганс» за счёт пружин. Амортизаторы важны, но не очень! Так что перепроверь пружины там явно, что то напутали! "Мягкие" пружины длиннее и увеличивают клиренс! Кстати не водись на термин "оригинал амортизаторы". Мерседес амортизаторы не производит!!! Так называемый оригинал, это амортизаторы "Билштейн".

mikka · 30.03.2009, 13:30

Цитата:

Сообщение от House M.D.

не заметил разницы.... Может с АМГ путаете?

Нет не путаю! Сам являюсь владельцем E55 AMG. До неё была E430 авангард. Так вот, подвеска AMG и "авангард" на 99,9 процентов одинаковые!!! А "елеганс" это другие пружины, амортизаторы, стабилизаторы и т.д. и т.п!

House M.D. · 30.03.2009, 13:32

Цитата:

Сообщение от mikka

Нет не путаю! Сам являюсь владельцем E55 AMG. До неё была E430 авангард. Так вот, подвеска AMG и "авангард" на 99,9 процентов одинаковые!!! А "елеганс" это другие пружины, амортизаторы, стабилизаторы и т.д. и т.п!

У меня элеганс, у друзей два 210 авангард. Разница в жесткости только с той, у кого 18 радиус.

Madвут · 30.03.2009, 18:53

Цитата:

Сообщение от mikka

В основном разница в жёсткости между «авангард» и «елеганс» за счёт пружин. Амортизаторы важны, но не очень! Так что перепроверь пружины там явно, что то напутали! "Мягкие" пружины длиннее и увеличивают клиренс! Кстати не водись на термин "оригинал амортизаторы". Мерседес амортизаторы не производит!!! Так называемый оригинал, это амортизаторы "Билштейн".

Пружины 100% подобраны верно... Да высоко, но очень жестко

Madвут · 30.03.2009, 18:58

Цитата:

Сообщение от дФёдор

А на какие диски нацеплена резина?

Пробал на ромашке и на реплике, разницы нет.

House M.D. · 30.03.2009, 20:18

Цитата:

Сообщение от Madвут

Пружины 100% подобраны верно... Да высоко, но очень жестко

Предложу вариант. Может поможет. Иногда в сервисах затягивают болты на рычагах в подвешенном состоянии. То есть когда потом машину опускают, то сайлентблоки находятся в постоянном напряжении. Отсюда и жесткость. Попросите на сервисе, чтоб на сход-развальном стенде открутили рычаги и только потом затянули. В том числе и верхние.