Приветствую всех, авто w220 1999 года, двигатель m113 5 литров, проблема такова, двигатель начал издавать стуки. Манера его появления не постоянная. Сегодня появился через минуты 2-3 после того как завел двигатель, так же появляется на холодную, на горячую, после поездки т.е. его не было и на паркинге появляется, либо же вовсе может не быть. Ремень скидывал, звук остается, и кстати без ремня звук усиливается... Если прислушаться сверху двигателя то звук идет с района компрессора кондера, если на подъемнике то ближе к маховику/коробке и слышно его более четче. Примерно такая проблема, может кто сталкивался? хочется верить что проблема пустяковая))) Заранее благодарю откликнувшихся!
P.S. надо выезжать в другой город, к мотористу доберусь только через недели 2, и то не факт, сказали легче не тратится и поменять двигатель, так как любой звук с двигателя равняется капиталке которая дороже чем у нас стоят контрактники (100$ полная диагностика двигателя, либо 700$ двигатель 80к пробега с установкой).
P.P.S. двигатель был менян с 3.2 до 5 вместе со всем вытекающим, надеюсь вин не понадобиться)
P.P.P.S. догадки -вкладыши, шатуны, задиры как варианты откинули, с чужих слов, звук был бы всегда
ах да, для доп инфы: в декабре были меняны, свечи, топливный фильтр, помпа антифриза, масляный стакан, фильтра, волюм, ролики обводной натяжной, ремень, чистился дроссель и форсунки, расход от 11 до 14 по городу, хотя 3.2 ел на порядок больше, масло уровень не роняли, выхлоп белый, но есть синева на прогретую, грешу на отсутствие катов и маслаки, после появления стука для профилактики залил 10/40 по допуску, до этого было 5/40 так же по допуску,сделали диагностику через стар, ошибок нету, пропусков нету, работа цилиндров в норме, даже черным не окрашиваются в менюхе, катов нету, лямбы задние отключены, прошивка евро 2, егр работает
Вот видео:
Последний раз редактировалось azikon_eightri; 17.03.2019 в 23:13.
А у меня другая мысль - не мешайте мотору работать. Ибо эта самая цепь со звездами практически равна мотору бэу.
Да и зачем менять чудесный 5литровый мотор, который ест от 11 до 14...)))
А у меня другая мысль - не мешайте мотору работать. Ибо эта самая цепь со звездами практически равна мотору бэу.
Да и зачем менять чудесный 5литровый мотор, который ест от 11 до 14...)))
цепь со звездами поменять стоит 15-20 тыщ с работой.
__________________
W220.065 S 320 10/12/1999 112.944 722.618 VIN: WDB2200651A097495
Так понятно, что можно найти. А потом как с ящерицей "ну поймал ты меня, и что дальше?". А второе, можно найти и не сразу.
У меня цепь гремит 7 лет. Или цепь, или поршни на перекладке, или еще чего. Мне это не нравится.
Но тут есть гражданин rider, который капиталил 400цди. Он писал цены запчастей...
Показал жабе, она сказала что не сильно он и гремит.
Хотя ща один товарищ предложил поменять только натяжитель. Он себе в 221 поменял и стало потише... Но чет я не верю.
А у меня другая мысль - не мешайте мотору работать. Ибо эта самая цепь со звездами практически равна мотору бэу.
Да и зачем менять чудесный 5литровый мотор, который ест от 11 до 14...)))
Проблема одна, страх в голове что можно встрять где то... хотя и с живыми движками такое бывает, но все равно страх есть страх)) В своем родном городе буду только через 2 недели, и мне бы пока на вскидку узнать что и как, приговорен мотор либо нет, говорю же, надежда есть еще)) может у кого то было, поэтому я расписал все что можно просто в локации куда мне завтра ехать нету спецов, это почти село, и так совпало, хотя раньше не ездил никуда... на счет расхода могу с приборки скинуть как в городе буду, проверял плюс-минус сходятся показания
на счет расхода могу с приборки скинуть как в городе буду, проверял плюс-минус сходятся показания
можно долго обсуждать расход, но реальный расход 112-113 моторов в больших городах с пробками - под 20. и не надо песен про 14-15 литров. это только если пробок нет и свтофоры зеленые. машина весит 2 тонны, она не может жрать меньше.
__________________
W220.065 S 320 10/12/1999 112.944 722.618 VIN: WDB2200651A097495
можно долго обсуждать расход, но реальный расход 112-113 моторов в больших городах с пробками - под 20. и не надо песен про 14-15 литров. это только если пробок нет и свтофоры зеленые. машина весит 2 тонны, она не может жрать меньше.
Город - городу - рознь. В Москве средняя реально может быть 30-40, в области до 25 дотягивает с трудом, как правило 20-25. А W220 весит 1800, у меня по москве S500 15-16 ел
__________________
2.0...3.2...4.3...а мне все мало..5.0 всеровно не то..ZX-6R пока вставляет..
Город - городу - рознь. В Москве средняя реально может быть 30-40, в области до 25 дотягивает с трудом, как правило 20-25. А W220 весит 1800, у меня по москве S500 15-16 ел
да хз. у меня 3,2 жрет под 20. если свободно в городе 14-15. по трассе 8-9 если ровно ехать не шибко быстро. просто у людей какая-то боязнь что ли признать что их машина ест много топлива )) я не верю в 15 литров по пробкам на 220м ни на каком бензиновом моторе. у меня астра 1,6 турбо жрала 15-16 литров (новая). все это херня про малый расход топлива.
__________________
W220.065 S 320 10/12/1999 112.944 722.618 VIN: WDB2200651A097495
Ну хз, я на обоих м112 понизил расход на 2-4 литра заменой лямбд и дмрв, просто безотказный метод ))) Деградация датчиков и как следствие неточная смесь.. вот и ваш перерасход.
Нормальный м112 3.2 летом в городе в смешанном ритме есть 14.5 литров а с учетом того что он тянет уже с 1000 оборотов, при желании можно понизить расход до 12.5 литров летом в городе.
Да и вообще если блок ме2.8 там можно смесь регулировать под себя, хош мощно, хош экономно.
__________________
Xentry последних версий (HHT, DAS, Xentry, Offline, Vediamo, Starfinder, WIS/EPC). Без ограничений.
Ну хз, я на обоих м112 понизил расход на 2-4 литра заменой лямбд и дмрв, просто безотказный метод ))) Деградация датчиков и как следствие неточная смесь.. вот и ваш перерасход.
Нормальный м112 3.2 летом в городе в смешанном ритме есть 14.5 литров а с учетом того что он тянет уже с 1000 оборотов, при желании можно понизить расход до 12.5 литров летом в городе.
Да и вообще если блок ме2.8 там можно смесь регулировать под себя, хош мощно, хош экономно
ну у меня МЕ2.0 к сожалению. а вообще, там даже по паспорту он 17 жрет (3.2 литра) в городе.
мы с тобой долго дискутировали на тему расхода моего 220го )) в итоге только лямбды не менял а толку ноль. как жрал так и жрет. при этом, если не нагружать двиг и ехать ровно 80-90 то расход около 8. короче, мое мнение что мотор старый и птому не экономичный )
__________________
W220.065 S 320 10/12/1999 112.944 722.618 VIN: WDB2200651A097495
Я на втором м112 уже расход снизил, причем не по бортовику а по километражу, бак полный заправляю, прибавку видно. А у тебя постоянно что то там не получается... не знаю что ты там делаешь. Наверное газульку жмешь до упора и колодки тормозные стираешь. 17 литров летом для города нормально только если пробки кругом.
Сейчас расход у меня около двадцатки но так и мотор 3.7, форсы от 500го снег на улице, вес 2.3 тонны и ношусь я на нем под 200 на постоянном полном приводе. А у тебя 3.2 столько жует на заднем приводе. Чет не то с ним.
__________________
Xentry последних версий (HHT, DAS, Xentry, Offline, Vediamo, Starfinder, WIS/EPC). Без ограничений.
Последний раз редактировалось V6_3.2; 20.03.2019 в 15:42.
Сейчас расход у меня около двадцатки но так и мотор 3.7, форсы от 500го снег на улице, вес 2.3 тонны и ношусь я на нем под 200 на постоянном полном приводе. А у тебя 3.2 столько жует на заднем приводе. Чет не то с ним.
может он слишком стар уже ))) хотя нареканий у меня нет )
в теории надо поменять все от лямбд до свечей, но надо ли оно
когда еду по разгруженному городу где светофоры не каждые 100 метров, то расход показывает 14-15. в пробках 20. по кольцу 130-150 расход около 12.
езжу кстати я спокойно)
__________________
W220.065 S 320 10/12/1999 112.944 722.618 VIN: WDB2200651A097495
хочется верить что проблема пустяковая))) Заранее благодарю откликнувшихся!
