w463, w461, w460
Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 04.10.2007, 11:27   #1
Calex
Участник
W164 ML280CDI
Сообщений 202
Адрес Москва
Регистрация 28.02.2007
Все вопросы по раздатке W463 VG150

Привет всем,

Такая проблема. Авто W463 2002 г.в. Иногда, а в последнее время все чаще, происходит следущее - машина не включает передачи, пишет что она на нейтралке стоит. На комбинации приборов пропадает индикатор H/L. Соответственно авто не включает ни заднюю, ни переднюю передачи - просто тупо стоишь в ожидании чуда.
Сначала помогал сброс инициалицации коробки (ну, когда нажимаешь там тормоз и держишь кнопку дифференциала секунд 15), потом воопще перестало реагировать на что либо...
Один выход - просто стоять и переодически жать на кнопку переключения пониженной/повышенной.. Срабатывает, но уже все хуже и хуже. Чувствую, скоро до эвакуатора дойдет.
В старом, добром W463 (был 96-ого года) была механическая рукоятка понижающей передачи , здесь блин уже стоит электропривод как я понимаю с кнопки... Вот мне кажется из-за него все это. Или еще что-то может быть? Сталкивался кто с такой проблемой? Чем лечилось? И сколько денех готовить?
Заранее спасибо
__________________
W164 ML 280CDI WDC1641201A075836

Beloved:
W211 E 240
W203 C 320
W210 E 280
W124 300E
Цитата Ответить
Старый 04.10.2007, 12:42   #2
Anturage
Модератор
140.063 246.243
Сообщений 23,431
Адрес Deutschland
Регистрация 19.04.2007
ну привод раздатки не отрабатывает
бывает....
зачем дожидаться эвакуатора не совсем ясно
пока срабатывает можно и своим ходом до сервиса доехать
Цитата Ответить
Старый 04.10.2007, 13:02   #3
Calex
Участник
W164 ML280CDI
Сообщений 202
Адрес Москва
Регистрация 28.02.2007
Перед тем как ехать в сервис, надо понять саму природу неисправности. Просто не хочу чтобы в сервисе начали впаривать ненужный перечень работ. Если человек изначально дает понять мастеру, что он, хоть и немного, но в теме - не надо будет менять параллельно еще кучу деталей.
Anturage, а вот этот привод профилактикой лечится? ну там, смазать его, прочистить? или только замена?
__________________
W164 ML 280CDI WDC1641201A075836

Beloved:
W211 E 240
W203 C 320
W210 E 280
W124 300E
Цитата Ответить
Старый 04.10.2007, 13:09   #4
Anturage
Модератор
140.063 246.243
Сообщений 23,431
Адрес Deutschland
Регистрация 19.04.2007
Цитата:
Сообщение от Calex
этот привод профилактикой лечится? ну там, смазать его, прочистить? или только замена?
если я правильно понимаю смысл слова "профилактика" то это меры направленные на предотвращение неисправности ДО ее возникновения

а по сути хз, сам руками не видел, смотреть надо
Цитата Ответить
Старый 04.10.2007, 13:20   #5
Calex
Участник
W164 ML280CDI
Сообщений 202
Адрес Москва
Регистрация 28.02.2007
Позвонил, в сервис спросил о приводе раздатки - движок стоит район 15 тыс.
Судя по стоимости установки (объявили 1200 руб) менять его совсем просто.
__________________
W164 ML 280CDI WDC1641201A075836

Beloved:
W211 E 240
W203 C 320
W210 E 280
W124 300E
Цитата Ответить
Старый 05.10.2007, 09:39   #6
MasterW220
Завсегдатай
Mercedes C200 KOMPRESOR
Сообщений 3,637
Адрес МОСКВА
Регистрация 11.05.2005
Цитата:
Сообщение от Calex
Позвонил, в сервис спросил о приводе раздатки - движок стоит район 15 тыс.
Судя по стоимости установки (объявили 1200 руб) менять его совсем просто.
Не всё так просто как кажется!
Кроме замены все равно придётся делать комп диагностику чтоб убрать ошибки!
__________________
ДИАГНОСТ - не тот кто тупо стирает ошибки!!
ДИАГНОСТ - тот кто умеет работать с этими ошибками!!
Цитата Ответить
Старый 05.10.2007, 10:55   #7
gesha
Абориген
Мерседес
Сообщений 21,059
Адрес Москва СВАО
Регистрация 18.09.2007
Года два назад был случай.
Раздатка вставала в нейтралку при открывании-закрывании дверей а\м.
Оказалось прямо над блоком управления раздатки стоял блок нештатной сигнализации с приемопередающей антеной, которая была намотана вокруг блока раздатки.
__________________
Партнер клуба
тел+WhatsApp +7916-044-97-01
тел +7495-787-78-68
Ремонт и Техническое обслуживание а\м Мерседес
Цитата Ответить
Старый 28.02.2009, 21:47   #8
Alexs89
Новичок
G-300
Сообщений 4
Регистрация 28.02.2009
ГЕЛИК, выбивает раздатку, ПОМОГИТЕ!!!

Здравствуйте любители Mercedes-Benz!
Помогите пожалуйста советом, в чём причина?
Приобрёл месяц назад в Москве G-300, 2000г.в. Проехал 4000тыс.км.
Всё было отлично до недавнего времени... Нажал резко педаль газа на светафоре а вместо резкого ускорения получил дергание автомобиля и рёв мотора, оказалось выбило в нетральное положение рычаг раздатки. Втыкал его обратно (безрезултатно,выбивает), включал режим D трогался и сразу же рычаг раздатки опять выбивает. Включил рычаг раздатки в крайнее переднее положение и потихоньку доехал до гаража при этом раздовался шум с под машины(визуально осмотр под машиной не чего не показал). хороших специалистов в г.Новый Уренгой нет! А уж тем более дилера... Посоветуйте, что делать?
Цитата Ответить
Старый 28.02.2009, 22:47   #9
Anturage
Модератор
140.063 246.243
Сообщений 23,431
Адрес Deutschland
Регистрация 19.04.2007
если ремонтировать некому то остается вариант продать в том виде как есть
Цитата Ответить
Старый 01.03.2009, 02:59   #10
миша G
Новичок
w 463
Сообщений 51
Адрес 102
Регистрация 22.02.2009
Обратись сюда [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
Хозяина зовут Алексей Решит на 100 %
Цитата Ответить
Старый 01.03.2009, 19:31   #11
Alexs89
Новичок
G-300
Сообщений 4
Регистрация 28.02.2009
Спасибо! Тока как он сможет мне помочь он же за 3500тыс.км. В понедельник попробую позвонить...
Цитата Ответить
Старый 01.03.2009, 23:18   #12
миша G
Новичок
w 463
Сообщений 51
Адрес 102
Регистрация 22.02.2009
Цитата:
Сообщение от Alexs89 Посмотреть сообщение
Спасибо! Тока как он сможет мне помочь он же за 3500тыс.км. В понедельник попробую позвонить...
Транспортные компании вроде как ещё работают,зато гарантияю
Цитата Ответить
Старый 02.03.2009, 10:10   #13
Alexs89
Новичок
G-300
Сообщений 4
Регистрация 28.02.2009
Сегодня нашёл мастера по АКПП, будит снимать раздатку а там как говорится вскрытие покажет
Цитата Ответить
Старый 02.03.2009, 22:35   #14
kirill B200
Участник
МВ SL350(230)/ML166
Сообщений 258
Адрес Уфа
Регистрация 19.01.2007
Question Табло

Всем привет
Как только дверь на Гелике водительскую открываю, начинает пищать табло и пишет даже на работующем движке
TC IN NEITRAL
LOW
HIGH--последние две в прямоугольнике
что за хрень, мануалки русской нет
перевод то я знаю, а что сделать , нет
Цитата Ответить
Старый 04.03.2009, 00:49   #15
D5et
Banned
w202
Сообщений 112
Адрес Казань
Регистрация 02.01.2009
Предположу, что придется менять вал, муфту и синхроны. Возможно еще и вилку
Цитата Ответить
Старый 05.03.2009, 14:47   #16
Alexs89
Новичок
G-300
Сообщений 4
Регистрация 28.02.2009
Цитата:
Сообщение от D5et Посмотреть сообщение
Предположу, что придется менять вал, муфту и синхроны. Возможно еще и вилку
Да, так и есть, вскрытие показало что нужно менять:вал, муфту, синхроны и вилку, На сумму 130000руб. это без работы
Тока не пойму из за чего раздатка приказала вечно жить...
Цитата Ответить
Старый 07.03.2009, 01:28   #17
D5et
Banned
w202
Сообщений 112
Адрес Казань
Регистрация 02.01.2009
Просто время пришло
Цитата Ответить
Старый 20.03.2009, 12:53   #18
POMAH
Участник
G55,C320 4MATIC,GLK350,R350CDI 4MATIC,C250 CDI 4MATIC
Сообщений 191
Адрес Москва
Регистрация 16.10.2008
Менять или ремонтировать блок управления раздаткой
Цитата Ответить
Старый 20.03.2009, 18:09   #19
Victoris
Абориген
Вернулся, блудный сын к МВ.Виано 115 CDI
Сообщений 4,056
Адрес Ульяновск
Регистрация 22.09.2007
Цитата:
Сообщение от kirill B200 Посмотреть сообщение
Всем привет
Как только дверь на Гелике водительскую открываю, начинает пищать табло и пишет даже на работующем движке
TC IN NEITRAL
LOW
HIGH--последние две в прямоугольнике
что за хрень, мануалки русской нет
перевод то я знаю, а что сделать , нет
определи в чем завязка- лампа плафона или система сигнализации
Цитата Ответить
Старый 08.11.2009, 18:33   #20
FISHGUN
Новичок
G270 CDI
Сообщений 19
Регистрация 02.10.2009
G270 - QUADRATISCH, PRAKTISCH, GUT!

Уважаемые участники форума! Наконец-то "прицепил" G270 в достойном состоянии. Работает всё, "от бампера до бампера". Только вот в раздатке "триппер" какой-то. Бывает выдаёт ошибку "RANSFER CASE" при утренней заводке и иногда (редко) соскакивает на нейтраль. Иногда на индикаторе передачи при включенной прямой "Н" не отодражается. Вроде, как говорят "знающие люди", проблема в исполнительном моторе механизма переключения, а не в "механическо-зубастой" части коробки. Есть ли какой-либо способ решить проблему "бюджетно" (зачисткой колодки и т.п.), или замена мотора необходима? Заранее благодарен за ответы.
__________________
G270 CDI - QUADRATISCH, PRAKTISCH, GUT!
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


СХОД-РАЗВАЛ С ИНКЛИНОМЕТРОМ ДЛЯ MERCEDES-BENZ
Выставление углов установки колес с использованием инклинометра Romess/Haweka Подробнее...