11.09.2017, 17:20
|
#1
|
Новичок
MB211
|
м 642 низкое давление наддува
Добрый день!Изложу проблему в двух словах,М642,3,5 BlueTec,сажевый вырезан,ЕГР заглушен,мочевина демонтирована.Двигатель плохо тянет до 3000 об,а после 3000 встает в аварийный режим,т.е турбина отключается.Утечек по впуску нет,турбину меняли на рабочую-результата ноль.Какие мысли есть?Заранее благодарен
|
11.09.2017, 17:27
|
#2
|
Участник
Mercedes GL 164
60
|
Была такая же ерунда, похожая по крайней мере. Сервопривод заслонок ОГ накрылся медным тазом. Заглушил и машина поехала. Правда подымила денек черным, как фугаска
__________________
Mercedes-Benz GL 164
|
11.09.2017, 17:58
|
#3
|
Участник
S-320
37
|
диагностику с начала сделать !!! а потом скрин ошибок
__________________
не тот счастлив у кого много добра а тот у кого жена верна !!!
|
11.09.2017, 18:47
|
#4
|
Завсегдатай
WDD 212 250CDI
201
|
Цитата:
Сообщение от Yurec211
Добрый день!Изложу проблему в двух словах,М642,3,5 BlueTec,сажевый вырезан,ЕГР заглушен,мочевина демонтирована.Двигатель плохо тянет до 3000 об,а после 3000 встает в аварийный режим,т.е турбина отключается.Утечек по впуску нет,турбину меняли на рабочую-результата ноль.Какие мысли есть?Заранее благодарен
|
Франкенштейн не хочет ЖИТЬ
|
18.09.2017, 00:36
|
#5
|
Новичок
w221
1
|
что диагностика говорит ? если есть авария должна быть ошибка , если нету значит затерли тюнера , могу помочь .
|
18.09.2017, 00:57
|
#6
|
Абориген
GLE53; GLE400d
2,159
|
Цитата:
Сообщение от Yurec211
Добрый день!Изложу проблему в двух словах,М642,3,5 BlueTec,сажевый вырезан,ЕГР заглушен,мочевина демонтирована.Двигатель плохо тянет до 3000 об,а после 3000 встает в аварийный режим,т.е турбина отключается.Утечек по впуску нет,турбину меняли на рабочую-результата ноль.Какие мысли есть?Заранее благодарен
|
шить сток, не обращать внимания на ошибки по мочевине и по сажевому разглушить EGR и искать в чем дело
__________________
...
|
18.09.2017, 10:05
|
#7
|
Завсегдатай
Mercedes
82
|
Цитата:
Сообщение от Yurec211
Добрый день!Изложу проблему в двух словах,М642,3,5 BlueTec,сажевый вырезан,ЕГР заглушен,мочевина демонтирована.Двигатель плохо тянет до 3000 об,а после 3000 встает в аварийный режим,т.е турбина отключается.Утечек по впуску нет,турбину меняли на рабочую-результата ноль.Какие мысли есть?Заранее благодарен
|
Приезжайте.Попробуем помочь
|
21.09.2017, 20:16
|
#8
|
Участник
СТО мерседесов
30
|
Добрый день) Действительно, все поотключали, и где-то напортачили) Соответственно управление турбиной и нет! А дефект то начался после чего. До всех манипуляций или во время или после какой-то конкретной??
|
02.10.2017, 21:00
|
#9
|
Абориген
X164
345
|
Как вот эти непонятные дефекты у мерседеса злят. Половина дефектов такие, что без замены машины не лечатся
|
20.11.2017, 18:14
|
#10
|
Новичок
mercedes ml250
|
Цитата:
Сообщение от stas221
что диагностика говорит ? если есть авария должна быть ошибка , если нету значит затерли тюнера , могу помочь .
|
подскажите если затерли тюнера как найти проблему
|
20.11.2017, 18:25
|
#11
|
Новичок
mercedes ml250
|
Цитата:
Сообщение от Yurec211
Добрый день!Изложу проблему в двух словах,М642,3,5 BlueTec,сажевый вырезан,ЕГР заглушен,мочевина демонтирована.Двигатель плохо тянет до 3000 об,а после 3000 встает в аварийный режим,т.е турбина отключается.Утечек по впуску нет,турбину меняли на рабочую-результата ноль.Какие мысли есть?Заранее благодарен
|
у меня та же проблема на мл250. удалось вам её решить?
|
20.11.2017, 18:29
|
#12
|
Новичок
Mercedes-Benz A209
8
|
а у вас что делали?
|
20.11.2017, 19:18
|
#13
|
Абориген
Mercedes Benz Viano
1,180
|
Цитата:
Сообщение от Simon
Как вот эти непонятные дефекты у мерседеса злят. Половина дефектов такие, что без замены машины не лечатся
|
Что здесь должно злить ,если поудаляли,повырезали,заглушили неизвестно как!? Как машина вела себя до ампутации!!?Кривые руки могу предположить
__________________
Не торопись,а то успеешь!
|
20.11.2017, 20:38
|
#14
|
Участник
E350, Теана
99
|
шток турбины зависит от правильной работы датчика наддува, если трубка на него забита, авто будет вставать в аварийный режим. Это одна из причин и самая простая.
__________________
Е350, Teana II 2.5i
|
20.11.2017, 22:08
|
#15
|
Абориген
Х166
807
|
Написали же выше уже, шить процессор стоковой прошивкой и диагностировать дальше...
__________________
WDC1668241B
|
20.11.2017, 23:00
|
#16
|
Новичок
mercedes ml250
|
Цитата:
Сообщение от MBDoctor
а у вас что делали?
|
тоже вырезали сажевик и меняли коллектор прошили мозги. выпадает в аварийку временами. ошибку не видит только что недостаточное давление,но по механике проблем нет. подскажите что может быть сил уже нет
Последний раз редактировалось vitaly7447; 20.11.2017 в 23:08.
|
20.11.2017, 23:05
|
#17
|
Завсегдатай
WDD 212 250CDI
201
|
Цитата:
Сообщение от Алех 500
шток турбины зависит от правильной работы датчика наддува, если трубка на него забита, авто будет вставать в аварийный режим. Это одна из причин и самая простая.
|
нет на этом моторе трубок на датчик давления наддува
|
20.11.2017, 23:14
|
#18
|
Абориген
Mercedes Benz Viano
1,180
|
Шток управляется сервоприводом
__________________
Не торопись,а то успеешь!
|
20.11.2017, 23:42
|
#19
|
Участник
E350, Теана
99
|
Цитата:
Сообщение от Polynin
Шток управляется сервоприводом
|
Описал самую прямую связь между приводом штока и датчиком наддува, все, что между ними или за ними, причины посложнее. Вот вытащите у исправного авто трубку от этого датчика и заткните пальцем, турбина подниматься не будет.
__________________
Е350, Teana II 2.5i
|
21.11.2017, 01:09
|
#20
|
Участник
E350, Теана
99
|
Цитата:
Сообщение от SERGEY 212
нет на этом моторе трубок на датчик давления наддува
|
штааа? а эти не с этого двигателя датчЕки? Народ, чтобы не было дискуссий и лишних сообщений пишите вин авто, справа датчик на двигатели выпуском позднее
__________________
Е350, Teana II 2.5i
Последний раз редактировалось Алех 500; 21.11.2017 в 01:24.
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
Интересные темы |
-
Блог владельцев V167 GLE
1,678,716
Перейти в тему
-
Вопросы и блог по W213
1,508,971
Перейти в тему
-
Mercedes connect me в России.
1,093,294
Перейти в тему
-
Спеццены на новые Мерседесы.
484,234
Перейти в тему
-
FAQ: Сдвижная крыша , Люк. Обслуживание,...
199,372
Перейти в тему
|
|