[speed_1977]

Коллеги, добрый день.

Подскажите пошагово процедуру регулировки торсионов. Хочу морду приподнять немного, а то после замены всех аммортизаторов машина приняла позу атакующего вертолета.

[gesha]

что бы правильно отрегулировать нужен электронный угломер(стоит не одну тысячу евро), так что дорога в сервис, недорого

[speed_1977]

Сообщение от gesha

что бы правильно отрегулировать нужен электронный угломер(стоит не одну тысячу евро), так что дорога в сервис, недорого

Еще бы сервис такой у нас найти....

[gesha]

ну тогда один вариант...пиши размер своей резины, как заедет мыло с такими колесами на регулировку, померяю угломером и потом рулеткой от центра колеса до арки, попробуй по рулетке отрегулировать......позавчера кстати повторно регулировали на мыле Сергей77, у него при допуске что то около 50см было, проверяли рулеткой потому как похоже там еще проблема с подушками между кузовом и рамой есть, при одинаковых углах измеренных прибором, была визуальная разница по расстоянию от колеса до арки

[speed_1977]

Сообщение от gesha

ну тогда один вариант...пиши размер своей резины, как заедет мыло с такими колесами на регулировку, померяю угломером и потом рулеткой от центра колеса до арки, попробуй по рулетке отрегулировать......позавчера кстати повторно регулировали на мыле Сергей77, у него при допуске что то около 50см было, проверяли рулеткой потому как похоже там еще проблема с подушками между кузовом и рамой есть, при одинаковых углах измеренных прибором, была визуальная разница по расстоянию от колеса до арки

Стоит стандартная резина 255\65\16. Померял у себя рулеткой от центра колеса до арки, получилось: перед 45см, зад 50см.

[zoper65]

Сообщение от speed_1977

Коллеги, добрый день.

Подскажите пошагово процедуру регулировки торсионов. Хочу морду приподнять немного, а то после замены всех аммортизаторов машина приняла позу атакующего вертолета.

Не знаю,что скажут сэнсэи,я просто взял длинную трещетку,головку на 17(или 19,не помню) и поднял как мне нужно,меряя рулеткой спереди по сторонам чтоб одинаково было.На стенде на следующий день,регулировщик выставляя сход-развал,констатировал,что ошибся я всего на 2мм (разница м\у сторонами),при допуске в 5-7мм.

[gesha]

вопрос не только в разнице между сторонами а в правильном уровне

[Сергей77]

Сообщение от speed_1977

Стоит стандартная резина 255\65\16. Померял у себя рулеткой от центра колеса до арки, получилось: перед 45см, зад 50см.

Да уж,напрыгались с рулеткой!Причина разницы высоты подвески похоже в восстановленных деталях.Очень туго ходят шаровые пальцы в опорах.Спасибо Геше,успокоил и подсказал,что машина находиться в допусках.
По поводу высоты подвески-45 см для переда мало(по моей машине)Это говорит об умерших торсионах.50 см для зада-много(опять же по моей подвеске).
Резина 255/60/16

[Board770]

Сообщение от speed_1977

Коллеги, добрый день.

Подскажите пошагово процедуру регулировки торсионов. Хочу морду приподнять немного, а то после замены всех аммортизаторов машина приняла позу атакующего вертолета.

Ребяты! Научите! В чем суть сией процедуры? Недавно стал счастливым обладателем 5-ти литрового рестайла, представиться не успел еще, хотя конфу периодически мониторю. Так вот вопросы возникают постоянно, пытаюсь разруливать поиском, а тут уж сам бог велел тему для новичка подробнее раскрыть! Не обидте уж!

[Сергей77]

Сообщение от Board770

Ребяты! Научите! В чем суть сией процедуры? Недавно стал счастливым обладателем 5-ти литрового рестайла, представиться не успел еще, хотя конфу периодически мониторю. Так вот вопросы возникают постоянно, пытаюсь разруливать поиском, а тут уж сам бог велел тему для новичка подробнее раскрыть! Не обидте уж!

Если машину только что приобрёл,надо заехать на нормальный стенд сход-развала и проверить все углы подвески.После чего станет ясно,что и куда регулировать.
Из разговора с Гешей узнал,что у 320 и АМГ разные допуски по подвеске.
Просто так крутить торсионы,чтобы "просто повыше стало",чревато ремонтом ходовой.

[Board770]

А какие рекомендации по сервисам, оказывающим данные услуги ? Желательно ЮАО, ЮВАО.

[Сергей77]

Сообщение от Board770

А какие рекомендации по сервисам, оказывающим данные услуги ? Желательно ЮАО, ЮВАО.

Живу в ЮАО,езжу в САО...Рекомендации смотри выше.Я делал выводы из общения на форуме.

[speed_1977]

Сообщение от gesha

ну тогда один вариант...пиши размер своей резины, как заедет мыло с такими колесами на регулировку, померяю угломером и потом рулеткой от центра колеса до арки, попробуй по рулетке отрегулировать......позавчера кстати повторно регулировали на мыле Сергей77, у него при допуске что то около 50см было, проверяли рулеткой потому как похоже там еще проблема с подушками между кузовом и рамой есть, при одинаковых углах измеренных прибором, была визуальная разница по расстоянию от колеса до арки

Ну вот и я сделал это!!! По переду поставил 48см, после сход-развал, теперь не узнаю машину!!! Все изменения только в лучшую сторону, больше нет клевания носом.

[ML758]

Сообщение от gesha

ну тогда один вариант...пиши размер своей резины, как заедет мыло с такими колесами на регулировку, померяю угломером и потом рулеткой от центра колеса до арки, попробуй по рулетке отрегулировать......позавчера кстати повторно регулировали на мыле Сергей77, у него при допуске что то около 50см было, проверяли рулеткой потому как похоже там еще проблема с подушками между кузовом и рамой есть, при одинаковых углах измеренных прибором, была визуальная разница по расстоянию от колеса до арки

Гена, а вроде как размер колес не должен влиять на углы. Расстояние от центра колеса до крыла вроде как будет одинаковым при правильном угле и разных колесах (при отсутствии косяков в подушках кузова). Или я неправ?

[gesha]

Сообщение от ML758

Гена, а вроде как размер колес не должен влиять на углы. Расстояние от центра колеса до крыла вроде как будет одинаковым при правильном угле и разных колесах (при отсутствии косяков в подушках кузова). Или я неправ?

ну да получается что так...тупанул

[ML758]

Гена, ты как-то говорил, что угол на передке зависит от угла сзади. Я неудивлюсь если окажется, что расстояние от цента колесного диска до арки крыла спереди и сзади на отрегулированной машине будет одинаковым. Если это так, то получается, что точкой опоры является задняя подвеска и должно быть где-то озвучено минимальное значение этого расстояния сзади, меньше которого требуется замена просевших пружин. Ты случайно не знаешь это минимальное значение?

[gesha]

ну сам прдеставь, если ты зад задрал например, то увеличивается нагузка на передние пружины, значит перед присядет..
по поводу замеров рулеткой, я их никогда не делал кроме как у Сергей77, поскольку есть угломер и допуски на минимум и максимум по осям в ВИС по показаниям угломера в градусах

[antonanton]

Добрый день ВСЕМ..)))
Поставил новые Амортизаторы Поехал на украину ( Амортизаторы не оригинальные но вполне приличной фирмы)
За 20 дней прибывания на Ураине проехол 7.000 вернулся обратно к немцам Амортизатор вытек с правой стороны И это не первый уже.((( Может это быть из за того что я приподнял тарсионами машину МЛ270..... уж очень она носом клевала.....
И почему при езде с фактически с одним передним амортизатором я по поведению машины этого не ощющяю?
Не кренинца нет практически ни каких ощющений отсутствия амортизатора!

[Владимир севас]

Сообщение от speed_1977

Коллеги, добрый день.

Подскажите пошагово процедуру регулировки торсионов. Хочу морду приподнять немного, а то после замены всех аммортизаторов машина приняла позу атакующего вертолета.

У моего МЛ-350(2004) была такая же катавасия. После замены амортизаторов машина стала в позу атакующего вертолета. При этом передок не работал, т.к. у амортизаторов небыло хода. Пришлось самому подкрутить торсионы и поднять передок. После этого амортизаторы заработали, но ощущение, что я сделал что-то не так,т.к.машина, после моего вмешательства, стала как корабль плыть по дороге. Трижды ездил на различные стенды развал-схождение, ничего не меняется. Прочитал, что для регулировки торсионов нужен угломер, но в городе угломера и спецов готовых это сделать нет.Подскажите советом,возможно ли выставить торсионы самому? Имеет ли при этом значение дорожного просвета(200мм?) и в каком месте его измеряют или надо ориентироваться на расстояние от центра оси до арки крыла(480мм?)

[Chief ML320]

Сообщение от Владимир севас

У моего МЛ-350(2004) была такая же катавасия. После замены амортизаторов машина стала в позу атакующего вертолета. При этом передок не работал, т.к. у амортизаторов небыло хода. Пришлось самому подкрутить торсионы и поднять передок. После этого амортизаторы заработали, но ощущение, что я сделал что-то не так,т.к.машина, после моего вмешательства, стала как корабль плыть по дороге. Трижды ездил на различные стенды развал-схождение, ничего не меняется. Прочитал, что для регулировки торсионов нужен угломер, но в городе угломера и спецов готовых это сделать нет.Подскажите советом,возможно ли выставить торсионы самому? Имеет ли при этом значение дорожного просвета(200мм?) и в каком месте его измеряют или надо ориентироваться на расстояние от центра оси до арки крыла(480мм?)

Обратится к офф дилеру у них должен быть стенд с угломером, или наглазок выставлять