S class, CL class, Maybach, Mercedes-Maybach
Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 12.10.2020, 02:18   #21
Versace
Завсегдатай
современный
Сообщений 1,044
Адрес СПб
Регистрация 22.12.2008
Какой эффект от нового трипода nty?
Цитата Ответить
Старый 12.10.2020, 10:43   #22
odministrator
Участник
221.080
Сообщений 975
Адрес Санкт-Петербург
Регистрация 10.07.2011
Sam20072007, Сильно не пинайте, перечитал ваши сообщения и не понял, какой стороной правильно?
Планирую поменять смазку в одном из триподов (меняли пыльник и заметил как туда набивали очень темную смазку, сдается мне что там она была для шариков).
Хочу проверить корректность сборки трипода.
Внешнее кольцо подшипника (обойма) ассиметричное, если да то какой стороной оно должны быть установлено (меньшим диаметром во внутрь, к центру)?
Игольчатые ролики трипода (из текста выше получается "с одной стороны они как бы с выступом") какой стороной куда должны быть установлены?
Или в сообщениях выше под роликом подразумевается обойма, а не игольчатый ролик???
Цитата Ответить
Старый 12.10.2020, 12:53   #23
Sam20072007
Участник
Mercedes S VI S 500 4Matic 2012 г. VIN: WDD2211941A507099
Сообщений 222
Адрес Мурманская область
Регистрация 23.11.2011
Цитата:
Сообщение от odministrator Посмотреть сообщение
Sam20072007, Сильно не пинайте, перечитал ваши сообщения и не понял, какой стороной правильно?
Планирую поменять смазку в одном из триподов (меняли пыльник и заметил как туда набивали очень темную смазку, сдается мне что там она была для шариков).
Хочу проверить корректность сборки трипода.
Внешнее кольцо подшипника (обойма) ассиметричное, если да то какой стороной оно должны быть установлено (меньшим диаметром во внутрь, к центру)?
Игольчатые ролики трипода (из текста выше получается "с одной стороны они как бы с выступом") какой стороной куда должны быть установлены?
Или в сообщениях выше под роликом подразумевается обойма, а не игольчатый ролик???
Обойма
Цитата Ответить
Старый 12.10.2020, 13:31   #24
шемсугор
Завсегдатай
E43 4-matic
Сообщений 1,223
Регистрация 15.10.2015
Цитата:
Сообщение от Илья048 Посмотреть сообщение
Всем привет! Вопрос остался открытым. Кто себе менял внутренний шрус и какой фирмы? Сколько отходил? Поставил себе на днях фирмы NTY, прослаблен сильно по шлицам, оригинальный сидел очень плотно. Есть ли смысл пробовать ставить другой фирмы или лучше искать хороший б.у.?
P.S. Живу от Москвы в 500 км, заказывать с разборки в слепую не вижу смысла, если только ехать самому и вживую смотреть.
сразу самому ехать в несколько мест, брать лучшее по ост.износу, заказывать смазку для трипод (есть в ремкомплекте с пыльником)
-
альтернативные внутр.шрусы хотя бы качеством на 3+ не обнаружены
Цитата Ответить
Старый 13.10.2020, 12:59   #25
Илья048
Новичок
Mercedes Benz S500 5.5 4matic W221
Сообщений 26
Регистрация 19.02.2020
Цитата:
Сообщение от Versace Посмотреть сообщение
Какой эффект от нового трипода nty?
Хуже чем с родным убитым. Говно полное. Тришип на родном валу люфтит, подшипники в обойме люфтят. Родной шрус на валу сидел плотно. Походу все что Китай либо говно, либо не надолго. Нашёл хороший бу оригинал. Сегодня буду ставить.
Цитата Ответить
Старый 02.02.2022, 23:29   #26
Непонящий
Новичок
GLK 220
Сообщений 3
Регистрация 01.02.2022
Сегодня правильно собрал тривиален и вибрации больше нет!
Цитата Ответить
Старый 02.02.2022, 23:29   #27
Непонящий
Новичок
GLK 220
Сообщений 3
Регистрация 01.02.2022
Все супер!) благодарю за совет!)
Цитата Ответить
Старый 02.02.2022, 23:30   #28
Непонящий
Новичок
GLK 220
Сообщений 3
Регистрация 01.02.2022
Тришип!) сам редактирует!)
Цитата Ответить
Старый 03.02.2022, 12:56   #29
Platon
Завсегдатай
S221
Сообщений 2,431
Адрес Москва
Регистрация 12.12.2008
Цитата:
Сообщение от Непонящий Посмотреть сообщение
Сегодня правильно собрал тривиален и вибрации больше нет!
Мы все очень рады за Вас, но может быть, все-таки сначала описать проблему, как решили, комплектующие какой фирмы-производителя использовали.
Спасибо
__________________
WDB2100651A690779 продан
Цитата Ответить
Старый 18.03.2022, 22:25   #30
Superbig
Участник
Мерседес Е250 купе
Сообщений 406
Регистрация 13.06.2016
Цитата:
Сообщение от Sam20072007 Посмотреть сообщение
Здравствуйте!
Подскажите кто знает:менял пылник наружнего шруса,шрус с полуоси сбить не смог,по этому вынул полуось с наружним шрусом из внутреннего шруса-на другом конце полуоси остался зафиксированный трипод,пока возился с наружним шрусом несколько раз слетали (с противоположной стороны)подшипнички(3 штуки) с трипода,одевал их на место.после того как собрал всё на место,рукой полуось крутишь чувствуется люфт-причём большой и полуось такое ощущение как болтается во внутренней гранате.Решил проверить на ходу,поставил колесо,выехал-ВИБРАЦИЯ,сильная-на скорости,на ходу,на нейтрали нет.Вопрос что я не так мог собрать?!Трипод с полуосью просто вынулся из внутренней гранаты,ни каких стопроных колец там не было..,может подшипнички одеваются другой стороной(все три одел "меньшим выступом" наружу(мне показалось они так стояли..)..больше там ни чего не забыть вроде и не перепутать..Если кто имеет опыт или знания в этом вопросе-подскажите пожалуйста!..полуось не гнул,наружний шрус сидит крепко и плотно,болтается полуось с триподом во внутренней гранате.
На сервисе менял пыльники на оригинал год назад. Сделали часа за 3. Год езжу без соплей!
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


СХОД-РАЗВАЛ С ИНКЛИНОМЕТРОМ ДЛЯ MERCEDES-BENZ
Выставление углов установки колес с использованием инклинометра Romess/Haweka Подробнее...