[Dimap76]

Здравствуйте, вопрос -поменяли масло в двигателе сразу как купил машину,с утра или после долгого стояния вынимаю щуп-он сухой! засовываю обратно-опять вынимаю уровень есть и масло есть В чем прикол? залили в сервисе оригинальное,правда по уровню показывает перелив может из-за этого?
P.s мотор 276ой 3литра бензин, пробег 58 тысяч. масло не жрет.

[Polynin]

Мистика😨

[voron_141]

Сообщение от Dimap76

Здравствуйте, вопрос -поменяли масло в двигателе сразу как купил машину,с утра или после долгого стояния вынимаю щуп-он сухой! засовываю обратно-опять вынимаю уровень есть и масло есть В чем прикол? залили в сервисе оригинальное,правда по уровню показывает перелив может из-за этого?
P.s мотор 276ой 3литра бензин, пробег 58 тысяч. масло не жрет.

Почитайте алгоритм проверки масла щупом в мануале!

[Dimap76]

У меня нет мануала)

[voron_141]

Сообщение от Dimap76

У меня нет мануала)

Надеюсь в Вашем регионе Роскомнадзор не забанил сайт МБ?
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[Dimap76]

спасибо!

[Дмитрий В.Г.]

а вообще, щуп на мерседесе - это позорно

[sergo11]

Сообщение от Дмитрий В.Г.

а вообще, щуп на мерседесе - это позорно

не согласен ! это надежнее , чем датчик будет пищать , когда литра два не будет хватать !

[MVE707]

Долго стояла авто и не видно уровень масла странно а куда он делся

[qwert2802]

Сообщение от sergo11

не согласен ! это надежнее , чем датчик будет пищать , когда литра два не будет хватать !

Вообще-то он мигать в поворотах должен
Времени долить вагон (если конечно это угар , а не дыра в поддоне).
Хз как в мерсе, на Ауди есть уровень (желтая лейка) и есть давление - красная

[BigBoss]

Сообщение от Дмитрий В.Г.

а вообще, щуп на мерседесе - это позорно

Сообщение от sergo11

не согласен ! это надежнее

+100500
у отца Ауди Q5 щупа нет, а датчик глючил. То "долейте", то "излишек" (после долива). У ОД трижды меняли датчик. В конце концов ввернули трубку в технологическое отверстие (оно оказывается есть) и воткнули штатный Аудёвский щуп. Теперь при сообщении от датчика отец сначала проверяет по щупу, а затем действует. Но... Ауди поджирает масло - это реально. Около литра от замены до замены.

[Dimmm_65]

не знаю как на бензине а на 642м проверяют на горячую- после глушения двигателя 5 минут стоим и потом проверяем. с утра на холодную у меня показывает офигенный как бы перелив. на горячую после 5 мин стояния нормальный уровень.

[GermanPadre]

Сообщение от Dimmm_65

не знаю как на бензине а на 642м проверяют на горячую- после глушения двигателя 5 минут стоим и потом проверяем.

Именно так уровень и проверяют на всех двигателях.

[megaporshen]

из инструкции:
Для проверки уровня масла:

поставьте автомобиль на ровное место,
при прогретом до рабочей температуры двигателе выключите двигатель и подождите примерно пять минут,
при непрогретом до рабочей температуры двигателе, например, если двигатель был запущен только кратковременно, прежде чем начать замер, выдержите паузу примерно в 30 минут.

[Дмитрий В.Г.]

Сообщение от sergo11

не согласен ! это надежнее , чем датчик будет пищать , когда литра два не будет хватать !

чего за глупость? ничего не пищит, пока в норме (это примерно минус полтора литра от полного). а смотреть и проверять гораздо удобнее

[Дмитрий В.Г.]

sergo11, @BigBoss, тогда уж, мужики, надо отказываться и от прочих вещей, например, от бесключевого доступа - ведь ключом в замочной скважине ковыряться это надежнее, правда?!
и, кстати, приведенный пример про ауди - это тоже позор.

[Дмитрий В.Г.]

Сообщение от BigBoss

Около литра от замены до замены.

дружище, литр от замены до замены - это не жрет, это очень хорошо. особенно для ауди

[qwert2802]

Ауди ку5 старые только поджирали (2.0 тфси которые). На последних и тем более на ку3 такого нет.

[BigBoss]

Сообщение от Дмитрий В.Г.

надо отказываться и от прочих вещей, например, от бесключевого доступа - ведь ключом в замочной скважине ковыряться это надежнее, правда?!

+100500
Но не из-за попадания в замочную скважину, а принципиально - ибо тупо, бесполезно, не удобно, глючно, не безопасно и т.д. и т.п. (в полемику вступать не буду! это ИМХО)

[MVE707]

Сообщение от Дмитрий В.Г.

ведь ключом в замочной скважине ковыряться это надежнее, правда?!
.

кому как может я старой формации, но кнопку запуска убрал и пользуюсь при запуске двигателя именно ключом, мне так нравится больше и ключ не надо в кармане держать или бросать где то в бардачке, вставил поехал, вынул закрыл ушел