01.12.2020, 02:26
|
#1
|
Новичок
w221
|
642 троит на холодную
Всем доброго времени суток.
Пересел я с дореста бензинового на рест дизельный. Будь он не ладен.
w221 642.930
Проблема:
на холостом ходу льет много топлива (12мм3+) и подтраивает, запах нехороший из выхлопа. На прогретом все идеально (7мм3) и запах отличный.
компрессия 23+ во всех
экология вся на месте
впуск чистый
из замененого:
Форсунки новые бош, все 6
дмрв оба
свечи накала
тнвд с датчиком температуры и клапаном
лямбда
дозирующий клапан на рампе
датчик давления на рампе
ремкомплекты заслонок во впуске
маслоотделитель и сальник на распредвал куда он садится.
Я уже не знаю куда копать, спасите помогите.
|
01.12.2020, 09:41
|
#2
|
Завсегдатай
166.024
484
|
Цитата:
Сообщение от kricher
на холостом ходу льет много топлива (12мм3+) и подтраивает
|
12мг/такт при 28С. Все потребители выключены при этом?
При 40-45 Тож какая подача?
Цитата:
Сообщение от kricher
компрессия 23+ во всех
|
Это по нижней границе, в целом.
Цитата:
Сообщение от kricher
Я уже не знаю куда копать, спасите помогите.
|
Описания проблемы нет.
Троит при какой уличной температуре?
Коды IMA форсунок новых прописаны?
Что с коррекцией по времени впрыска долговременной?
Если запустить на 15-20 секунд, затем остановить и запустить заново, что меняется?
Софт в ЭБУ обновляли?
|
01.12.2020, 11:56
|
#3
|
Участник
221
13
|
так Вы все что можно поменяли!!!
|
01.12.2020, 12:57
|
#4
|
Новичок
w221
|
Цитата:
Сообщение от Фаня
12мг/такт при 28С. Все потребители выключены при этом?
При 40-45 Тож какая подача?
|
по мере прогрева двигателя все становится лучше. по потребителям все в стандартном режиме, печка, музыка, фары, подогрев сидений
Цитата:
Сообщение от Фаня
Описания проблемы нет.
|
проблема и есть в том что троит и льет много топлива. Но я не специалист к сожалению и не знаю сколько оно должно лить. Просто по своим наблюдениям, когда топливо 7 - работает мотор хорошо и запах выхлопа правильный
Цитата:
Сообщение от Фаня
Троит при какой уличной температуре?
|
у нас только начинаются холода, 0 - +4
Цитата:
Сообщение от Фаня
Коды IMA форсунок новых прописаны?
|
если вы про коды которые написаны на самих форсунках, то да.
Цитата:
Сообщение от Фаня
Что с коррекцией по времени впрыска долговременной?
|
подскажите пожалуйста где посмотреть, я сфотографирую
Цитата:
Сообщение от Фаня
Если запустить на 15-20 секунд, затем остановить и запустить заново, что меняется?
|
сегодня попробую
Цитата:
Сообщение от Фаня
Софт в ЭБУ обновляли?
|
нет
|
01.12.2020, 15:48
|
#5
|
Завсегдатай
166.024
484
|
Цитата:
Сообщение от kricher
по мере прогрева двигателя все становится лучше. по потребителям все в стандартном режиме, печка, музыка, фары, подогрев сидений
|
Ну а смысл смотреть с потребителями цикловую подачу. Может у тебя электро фен включился и поэтому такая подача. Короче, это не информативно.
Цитата:
Сообщение от kricher
Но я не специалист к сожалению и не знаю сколько оно должно лить. Просто по своим наблюдениям, когда топливо 7 - работает мотор хорошо и запах выхлопа правильный
|
Ты уверен, что он троит? Дизель на холодную немного иначе работает, чем на горячую.
Насчет выхлопа. Катализатор/сажевый фильтр на месте в трубе?
Цитата:
Сообщение от kricher
у нас только начинаются холода, 0 - +4
|
Как раз фен должен работать...это к слову о цикловой подаче.
Цитата:
Сообщение от kricher
подскажите пожалуйста где посмотреть, я сфотографирую
|
Там есть раздел коррекций по времени на каждом давлении по каждой форсунке. полистай.
|
01.12.2020, 18:53
|
#6
|
Новичок
w221
|
Цитата:
Сообщение от Фаня
Ну а смысл смотреть с потребителями цикловую подачу. Может у тебя электро фен включился и поэтому такая подача. Короче, это не информативно.
|
я не уверен что фен имеется, где посмотреть? вебасты нет штатной
Цитата:
Сообщение от Фаня
Ты уверен, что он троит? Дизель на холодную немного иначе работает, чем на горячую.
|
ну по ощущениям как будто пропуски. потряхивает изрядно.
сегодня было +4,5 на улице. не троил
Цитата:
Сообщение от Фаня
Насчет выхлопа. Катализатор/сажевый фильтр на месте в трубе?
|
да, вся экология присутствует и работает
Цитата:
Сообщение от Фаня
Там есть раздел коррекций по времени на каждом давлении по каждой форсунке. полистай.
|
там где коррекции на разном давлении таблица, у меня везде нули. что то не может прочитать видимо мой шнурок китайский
я бы и фиг с ним пускай на холодную и повоняет, хоть я и не думаю что так должно быть на исправном двигателе, но то что подтраивает меня напрягает. боюсь как бы не слег мотор изза какой мелочи.
|
02.12.2020, 06:38
|
#7
|
Участник
Smart
131
|
1. Нулевую калибровку в микросекундах нужно посмотреть
2. Проверить прошивку (штатная или не совсем)
3. Историю прожигов и действительные значения по сажевому фильтру
4. Корректировки впрыска по цилиндрам нужно смотреть в момент возникновения описываемого дефекта (на холодном моторе и повышенной дозе топлива)
И самое простое - подушки двигателя...на высокой (прогревочной) дозе топлива неравномерность работы всегда выше, и если подушки устали - то это может ощущаться как пропуски...
Цитата:
Сообщение от Фаня
Там есть раздел коррекций по времени на каждом давлении по каждой форсунке. полистай.
|
Насколько мне помнится, нет в CDI5 такого раздела. Возможно есть для для двух значений давления, на ХХ и при 1500 бар, но это не будет показательным при данной рекламации...
Последний раз редактировалось bynow3; 02.12.2020 в 06:56.
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|