[emeren]

по мне со штрафом такие ситуации должны рассматриваться в срочном порядке а не после гонки
сколько там прошло кругов 6-7 ?
было время рассмотреть пересмотреть сделать выводы и вынести приговор
в этом плане в таком моменте все сделали правильно

[Saneek]

Сообщение от Вертон

от Simply Formula

Как это назвать, если не персональным подходом?!

Хэмилтону грозила дисквалификация после Гран-при Канады - конфигурация гидравлики после ремонта на стартовой решетке не соответствовала конфигурации субботы. Это - старт с пит-лейн, а в случае Льюиса дисквал после гонки.

НО! Под той формулировкой, что эта конфигурация работала абсолютно ТАК ЖЕ, как субботняя, Льюиса простили. Супер, класс.

Меня больше парит историческая роль Феррари при распределении бабла, а также все возможные право вета и т.д. Вот это я считаю мраком.

[Вертон]

Туррини: в «Феррари» не исключают, что апелляцию на штраф Феттеля удовлетворят

Итальянский журналист Лео Туррини со ссылкой на собственные источники в «Феррари» утверждает, что «Скудерия» не исключает удовлетворения апелляции на штраф Себастьяна Феттеля в Монреале. Из-за пятисекундного штрафа Феттель лишился победы, уступив гонщику «Мерседеса» Льюису Хэмилтону. Итальянская команда подала апелляцию.

«Феррари» подала апелляцию на штраф. Мекис (Лоран Мекис — бывший директор по безопасности ФИА, в настоящее время является сотрудником «Феррари». ) считает, что шансы на удовлетворение апелляции есть. Но я сомневаюсь, что это может произойти, учитывая формальные моменты. Однако резонанс был настолько большим, что здравый смысл может восторжествовать», — цитирует Туррини Quotidiano.net.

[Вертон]

Сообщение от Saneek

Меня больше парит историческая роль Феррари при распределении бабла, а также все возможные право вета и т.д. Вот это я считаю мраком.

а) Берни бы с тобой не согласился.
б) не согласится с тобой и руководство Либерти, ибо все вышеперечисленное останется и в новом договоре Согласия.

[Вертон]

Сообщение от emeren

по мне со штрафом такие ситуации должны рассматриваться в срочном порядке а не после гонки
сколько там прошло кругов 6-7 ?
было время рассмотреть пересмотреть сделать выводы и вынести приговор
в этом плане в таком моменте все сделали правильно

А Брандл, пусть не мега-какой гонщик, но паблик-лицо современной медийной формулы так не считает. И озвучивает это напрямую.

[Saneek]

Сообщение от Вертон

а) Берни бы с тобой не согласился.
б) не согласится с тобой и руководство Либерти, ибо все вышеперечисленное останется и в новом договоре Согласия.

Все верно, если Берни занесли, то он больше не с кем не согласится. Все верно и с Либерти, они настолько не понимают происходящее, что боятся что-либо переделать, а тем более стать причиной ухода Феррари, как они их пугают.

[Saneek]

Сообщение от Вертон

от Simply Formula

Как это назвать, если не персональным подходом?!

Хэмилтону грозила дисквалификация после Гран-при Канады - конфигурация гидравлики после ремонта на стартовой решетке не соответствовала конфигурации субботы. Это - старт с пит-лейн, а в случае Льюиса дисквал после гонки.

НО! Под той формулировкой, что эта конфигурация работала абсолютно ТАК ЖЕ, как субботняя, Льюиса простили. Супер, класс.

Есть судьи и всякие технические спецы, которые подтвердили что Мерс и Хэм ничего не нарушили. Какая разница, согласны с ними кто-то или нет. На то их полномочия и нужны, чтобы анархии не было.

[Вертон]

Сообщение от Saneek

Есть судьи и всякие технические спецы, которые подтвердили что Мерс и Хэм ничего не нарушили. Какая разница, согласны с ними кто-то или нет. На то их полномочия и нужны, чтобы анархии не было.

Анархии не было при Берни. Так, например, не было бы последнего штрафа.

[emeren]

Сообщение от Вертон

А Брандл, пусть не мега-какой гонщик, но паблик-лицо современной медийной формулы так не считает. И озвучивает это напрямую.

да он может что угодно говорить
попиарится вовремя
результат все мы знаем и ничто неповлияет

[Saneek]

Сообщение от Вертон

Анархии не было при Берни. Так, например, не было бы последнего штрафа.

При Берни было столько всего.... Жень, уважение мое к этому человеку безгранично, но решения которые принимала формула под его коммандованием, не всегда были бескорыстными и сделанными ради спорта. Пример особой роли Феррари, это самый яркий пример. Желание потопить Рона, в 2007 тоже самое и т.д. и т.п. Берни во первых думал о себе, а во вторых о спорте.

[.FF]

Сообщение от Saneek

Все верно и с Либерти, они настолько не понимают происходящее, что боятся что-либо переделать

Я не разделяю распространенное мнение о Либерти как о группе слабых и необразованных менеджеров.

'If it ain't broke, don't fix it' - хороший американский слоган, прошедший проверку временем.

Иными словами - не пришло еще время для революций. (Да и нужны ли они вообще).

В случае с бонусами и преференциями Красных - так Мерсы себе за последние годы уже сопоставимый политический капитал прокачали, да и бонусы себе получили схожие.
А кроме Мерсов в F1 сейчас нет иного автопроизводителя со схожими имперскими замашками.

[Вертон]

Сообщение от .FF

Я не разделяю распространенное мнение о Либерти как о группе слабых и необразованных менеджеров.

'If it ain't broke, don't fix it' - хороший американский слоган, прошедший проверку временем.

Иными словами - не пришло еще время для революций. (Да и нужны ли они вообще).

В случае с бонусами и преференциями Красных - так Мерсы себе за последние годы уже сопоставимый политический капитал прокачали, да и бонусы себе получили схожие.
А кроме Мерсов в F1 сейчас нет иного автопроизводителя со схожими имперскими замашками.

Не думаю, что они слабы и необразованны (имя себе сделали). Но
вполне допускаю, что такой орешек как Ф1 им окажется не по зубам.

[Вертон]

Стюарт: у «Феррари» есть основания для апелляции на штраф Феттеля

Легендарный пилот Формулы-1 Джеки Стюарт считает, что «Феррари» поступила правильно, подав апелляцию на пятисекундный штраф Себастьяна Феттеля во время Гран-при Канады. Из-за штрафа Феттель, финишировавший первым, в протоколе оказался лишь вторым после гонщика «Мерседеса» Льюиса Хэмилтона.

«Там есть основания для апелляции, ведь там была ошибка Феттеля. Пилота не должны наказывать за ошибку, если его болид только не начинает вращаться и он повреждает машины. На мой взгляд, решение судей было чрезмерным.

Себастьян возвращался на трассу с травмы, ему было некуда выезжать. Он мчался на высокой скорости. Я на 100 процентов уверен, что он не пытался блокировать Льюиса. Я уверен, что он даже не знал, где находится болид Хэмилтона! У него не было другого выбора, вот и всё», — приводит слова Стюарта Irish Examiner.

[Вертон]

«Так и уничтожают спорт». Марко встал на сторону Феттеля в инциденте с Хэмилтоном

Советник Red Bull не увидел умысла в действиях своего бывшего пилота, а судьям посоветовал не торопиться с решениями.
Штраф Себастьяна Феттеля на Гран При Канады за блокировку Льюиса Хэмилтона после вылета с трассы вызвал обильные споры в паддоке и не только. К числу экспертов, вставших на сторону Феттеля, присоединился и советник Red Bull Хельмут Марко.

«Себастьян не сделал ничего неправильного, – цитирует Марко Auto Bild. – Он был сосредоточен на том, чтобы вернуться на трассу. Хэмилтон мог проехать по внутренней траектории или притормозить. Он ясно видел риск столкновения, но решил использовать это в свою пользу. А потом стал жаловаться по радио. Следовательно, наказание Феттеля несправедливо. Оно оставило дурное послевкусие. Правила необходимо изменить».

Марко заметил, что судьи могли более тщательно разобрать эпизод и вынести взвешенное решение, так как время их не поджимало.

«В отличии от футбола, у стюардов полно времени, чтобы принять решение, – сказал Марко. – А также рассмотреть предыдущие случаи. В 2016-м в Монако Хэмилтон ошибся в шикане и выдавил Даниэля Риккардо с трассы. В отличие от Себастьяна, он сделал это намеренно, но не получил никакого наказания».

Вдобавок, Марко предположил, что подобные судейские решения негативно сказываются на популярности Ф1.

«Так и уничтожают спорт, – заявил Марко. – Фанаты, особенно молодые, хотят видеть сражения лучших в мире пилотов. Как дуэль Жиля Вильнева и Рене Арну в 1979 году в Дижоне. Они по 20 раз обгоняли друг друга, выталкивали с трассы и возвращались на нее. А после финиша обнялись и отпраздновали. И никто никого не штрафовал!»

[Вертон]

Сообщение от Saneek

Берни во первых думал о себе, а во вторых о спорте.

Если мы говорим о спорте в контексте Ф1, то Берни и был самой Ф1, все остальное вторично. Живи свободным - правь справедливо! В той формуле все, включая Феррари понимали, что сначала есть мнение Берни, и уже потом есть их желания. И принимали это как данность. Так и должно быть. А мнений много, но стоят ли они чего-то в сущности? Размышляют в силу своих способностей и даже очень недалекие люди.

[KAY_AMG]

Парни, вас не отпустило что ли выдыхайте

[Вертон]

Вот и поставим точку словами Мики: Слова мудрого человека и отличного пилота.

Хаккинен — о штрафе Феттеля: в таких случаях лучше принимать решение после
гонки

Бывший пилот Формулы-1, двукратный чемпион мира в составе «Макларена» Мика Хаккинен прокомментировал инцидент, произошедший во время Гран-при Канады. Из-за пятисекундного штрафа пилот «Феррари» Себастьян Феттель лишился победы, пропустив вперёд гонщика «Мерседеса» Льюиса Хэмилтона.

«На месте Себастьяня я бы поступил также. Если бы я вылетел с трассы, попытался бы быстрее вернуться. Конечно, думал бы и о том, чтобы не пропустить вперёд своих преследователей. Это логично, если ты не нарушаешь правила.

Выезд на свободную полосу — автоматическая реакция. Выезд на линию и отражение атаки — ситуация 50 на 50. Думаю, что Себастьян не мог видеть болид, находящийся позади.

На 100 процентов поведение Феттеля было продиктовано инстинктами пилота. Он был на спуске, оказался на тяжёлом участке, на траве, болидом тяжело управлять, особенно когда ты возвращаешься на трассе. Я удивлён, что Феттель вообще сумел вернуться на трассу.

Но там не было никакого инцидента. Два многократных чемпиона здорово сработали в ситуации, Хэмилтон понимал, что там произойдёт, неудивительно, что он был готов к этому и избежал аварии.

Подобные штрафы необходимо более глубоко анализировать, обсуждать их с пилотами, пересматривать видео. Принимать быстрые решения в подобных случаях сложно, ведь нужно проанализировать все аспекты. Это важно для нашего спорта и болельщиков. Если такое случается, лучше принять решение после гонки», — приводит слова Хаккинена Unibet.

[ogonek90]

Палец нарушил процедуру взвешивания. Штраф в любом случае ему грозил. От пересмотра результата фуры отказались.

[Вертон]

Сообщение от ogonek90

Палец нарушил процедуру взвешивания. Штраф в любом случае ему грозил. От пересмотра результата фуры отказались.

Тему не перепутал?

[emeren]

Сообщение от ogonek90

Палец нарушил процедуру взвешивания. Штраф в любом случае ему грозил. От пересмотра результата фуры отказались.

дал бы вообще проезд по питлейн
эклер тогда б точно в протоколе оказался б в переди психа