Обслуживание и ремонт дизельных двигателей Мерседес-Бенц. CDI, Bluetec.
Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 10.12.2018, 09:48   #1
GeFGear
Участник
MB E250CDI S212 Estate WDD2122031A122221
Сообщений 224
Регистрация 04.04.2015
W211 не заводится после Быстрого Пуска

Добрый день, заменили обратку , машина троила из-за воздуха в системе , решили добавить в воздух эфира и машина начала резко поднимать обороты до 5+ тысяч не известно сколько , шел сильный дым я вытащил ключ и машина заглохла через 4-5 секунд и мигали аварийки , после чего машина не заводится , стартер крутит , распредвала тоже крутятся , подозрительных звуков нет , старуха показывает коленвал крутит ошибки на свечи появились ,на улице +5, что делать ребята?
__________________
Mercedes-Benz E-CLASS T-Model (S212) E250CDI 150kW Дизель универсал 2011г. WDD2122031A122221
Цитата Ответить
Старый 10.12.2018, 10:40   #2
RaChIlA 2.0
Участник
mercedes
Сообщений 371
Адрес Санкт-Петербург
Регистрация 13.12.2017
Турбину наверное заменить.
__________________
В общем при желании,могу помочь с ремонтом Вашего авто на расстоянии. viber +79992559222
Цитата Ответить
Старый 10.12.2018, 10:56   #3
GeFGear
Участник
MB E250CDI S212 Estate WDD2122031A122221
Сообщений 224
Регистрация 04.04.2015
Турбина масло не гнала вообще и она бы без нее завелась бы..
__________________
Mercedes-Benz E-CLASS T-Model (S212) E250CDI 150kW Дизель универсал 2011г. WDD2122031A122221
Цитата Ответить
Старый 10.12.2018, 11:01   #4
RaChIlA 2.0
Участник
mercedes
Сообщений 371
Адрес Санкт-Петербург
Регистрация 13.12.2017
Вы уверены что завелась бы?
__________________
В общем при желании,могу помочь с ремонтом Вашего авто на расстоянии. viber +79992559222
Цитата Ответить
Старый 10.12.2018, 11:45   #5
GeFGear
Участник
MB E250CDI S212 Estate WDD2122031A122221
Сообщений 224
Регистрация 04.04.2015
Цитата:
Сообщение от RaChIlA 2.0 Посмотреть сообщение
Вы уверены что завелась бы?
А чему мешает неисправная или нерабочая турбина завести мотор? Может я и не прав. Мой опыт подсказывает что завелась бы но в аварийном режиме. Сервис предполагает что мёртвые свечи могут быть тому веной вот в это тяжело вертится. 3/4 свечей умерли по непонятной причине.
__________________
Mercedes-Benz E-CLASS T-Model (S212) E250CDI 150kW Дизель универсал 2011г. WDD2122031A122221
Цитата Ответить
Старый 10.12.2018, 11:57   #6
RaChIlA 2.0
Участник
mercedes
Сообщений 371
Адрес Санкт-Петербург
Регистрация 13.12.2017
А мой опыт подсказывает что горение масла в выхлопной трубе пускает работу мотора в разнос(5000 оборотов какое то время) и конечно же выключение зажигания в этом не поможет., Далее на выпускном коллекторе стоит турбина и она сварилась(например)- нет выпуска-нет запуска. Так сойдёт?
__________________
В общем при желании,могу помочь с ремонтом Вашего авто на расстоянии. viber +79992559222
Цитата Ответить
Старый 10.12.2018, 14:43   #7
GeFGear
Участник
MB E250CDI S212 Estate WDD2122031A122221
Сообщений 224
Регистрация 04.04.2015
Цитата:
Сообщение от RaChIlA 2.0 Посмотреть сообщение
А мой опыт подсказывает что горение масла в выхлопной трубе пускает работу мотора в разнос(5000 оборотов какое то время) и конечно же выключение зажигания в этом не поможет., Далее на выпускном коллекторе стоит турбина и она сварилась(например)- нет выпуска-нет запуска. Так сойдёт?
Стоит турбина да интеркулера а эфира дали в впускной же.
__________________
Mercedes-Benz E-CLASS T-Model (S212) E250CDI 150kW Дизель универсал 2011г. WDD2122031A122221
Цитата Ответить
Старый 10.12.2018, 16:32   #8
SERGEY 212
Завсегдатай
WDD 212 250CDI
Сообщений 1,361
Адрес КРАСНОД КР ТУАПСЕ
Регистрация 10.09.2013
Цитата:
Сообщение от RaChIlA 2.0 Посмотреть сообщение
А мой опыт подсказывает что горение масла в выхлопной трубе пускает работу мотора в разнос(5000 оборотов какое то время) и конечно же выключение зажигания в этом не поможет., Далее на выпускном коллекторе стоит турбина и она сварилась(например)- нет выпуска-нет запуска. Так сойдёт?
полная АХИНЕЯ
Цитата Ответить
Старый 10.12.2018, 17:54   #9
GeFGear
Участник
MB E250CDI S212 Estate WDD2122031A122221
Сообщений 224
Регистрация 04.04.2015
Посмотрели патрубки от турбины до коллектора , все сухо турбина рабочая. Интеркуллер живой.
__________________
Mercedes-Benz E-CLASS T-Model (S212) E250CDI 150kW Дизель универсал 2011г. WDD2122031A122221
Цитата Ответить
Старый 10.12.2018, 19:44   #10
RaChIlA 2.0
Участник
mercedes
Сообщений 371
Адрес Санкт-Петербург
Регистрация 13.12.2017
Цитата:
Сообщение от GeFGear Посмотреть сообщение
Посмотрели патрубки от турбины до коллектора , все сухо турбина рабочая. Интеркуллер живой.
Есть другой вариант, но перед этим как была проведена проверка работоспособности турбины и много ли масла было в куллере.
__________________
В общем при желании,могу помочь с ремонтом Вашего авто на расстоянии. viber +79992559222
Цитата Ответить
Старый 10.12.2018, 19:46   #11
RaChIlA 2.0
Участник
mercedes
Сообщений 371
Адрес Санкт-Петербург
Регистрация 13.12.2017
Цитата:
Сообщение от GeFGear Посмотреть сообщение
.....и машина начала резко поднимать обороты до 5+ тысяч не известно сколько , шел сильный дым я вытащил ключ и машина заглохла через 4-5 секунд и мигали аварийки , после чего машина не заводится , стартер крутит , распредвала тоже крутятся , подозрительных звуков нет , старуха показывает коленвал крутит...
........
__________________
В общем при желании,могу помочь с ремонтом Вашего авто на расстоянии. viber +79992559222
Цитата Ответить
Старый 10.12.2018, 19:47   #12
RaChIlA 2.0
Участник
mercedes
Сообщений 371
Адрес Санкт-Петербург
Регистрация 13.12.2017
Цитата:
Сообщение от SERGEY 212 Посмотреть сообщение
полная АХИНЕЯ
Слушаю Ваш бред
__________________
В общем при желании,могу помочь с ремонтом Вашего авто на расстоянии. viber +79992559222
Цитата Ответить
Старый 10.12.2018, 21:20   #13
Alexx-zetta
Участник
S-320
Сообщений 815
Адрес Москва-Свободный
Регистрация 26.12.2014
от эфира распылители на форсах прогорели
__________________
не тот счастлив у кого много добра а тот у кого жена верна !!!
Цитата Ответить
Старый 10.12.2018, 21:31   #14
teladriel
Участник
w140
Сообщений 141
Регистрация 05.05.2010
свечи накала от эфира умирают на раз два, да и форсункам наверное не сладко, в нормальных препаратах написано не использовать с common-rail, а так же отрубить свечи накала. Вообще слабо понимаю как связан эфир и выпуск воздуха из топливной..
Цитата Ответить
Старый 10.12.2018, 22:31   #15
Povor
Абориген
CL215
Сообщений 6,888
Адрес Москва
Регистрация 29.10.2008
актуальные значения какие -холодный старт -диагностикой кто то умеет пользоваться ?
__________________
Просто человек ,все остальное как у всех. Олег
Цитата Ответить
Старый 11.12.2018, 14:50   #16
GeFGear
Участник
MB E250CDI S212 Estate WDD2122031A122221
Сообщений 224
Регистрация 04.04.2015
Цитата:
Сообщение от Alexx-zetta Посмотреть сообщение
от эфира распылители на форсах прогорели
Уточню, не эфир а это был очиститель тормозов , как мог он их оплатить?
Сегодня ставим свечи и будем пробовать заводить.
__________________
Mercedes-Benz E-CLASS T-Model (S212) E250CDI 150kW Дизель универсал 2011г. WDD2122031A122221
Цитата Ответить
Старый 11.12.2018, 17:57   #17
Alexx-zetta
Участник
S-320
Сообщений 815
Адрес Москва-Свободный
Регистрация 26.12.2014
Цитата:
Сообщение от GeFGear Посмотреть сообщение
Уточню, не эфир а это был очиститель тормозов , как мог он их оплатить?
Сегодня ставим свечи и будем пробовать заводить.
пробуйте а потом отпишитесь
__________________
не тот счастлив у кого много добра а тот у кого жена верна !!!
Цитата Ответить
Старый 12.12.2018, 00:53   #18
GeFGear
Участник
MB E250CDI S212 Estate WDD2122031A122221
Сообщений 224
Регистрация 04.04.2015
Свечи оплавленные , поменяли результата ноль.
Далее пара нет из трубы выхлопной , с очистителя даже не заводиться.
Вложения
__________________
Mercedes-Benz E-CLASS T-Model (S212) E250CDI 150kW Дизель универсал 2011г. WDD2122031A122221
Цитата Ответить
Старый 12.12.2018, 08:41   #19
siraj
Новичок
mercedes140+463+163+211
Сообщений 79
Адрес Махачкала
Регистрация 04.01.2010
Там уже и поршневая тоже оплавлена ..... + задиры по цилиндрам . Через свечные отверстия - замер компрессии ... Хотя уже всё бесполезно .....
Цитата Ответить
Старый 12.12.2018, 10:54   #20
RaChIlA 2.0
Участник
mercedes
Сообщений 371
Адрес Санкт-Петербург
Регистрация 13.12.2017
Цитата:
Сообщение от GeFGear Посмотреть сообщение
Свечи оплавленные , поменяли результата ноль.
Далее пара нет из трубы выхлопной , с очистителя даже не заводиться.
Если крутит очень легко-это ремонт ГБЦ, ладонь к впуску можете поднести, замерить прибором сжатие, когда вскроете обратите внимание на поршни(трещины возможны).
__________________
В общем при желании,могу помочь с ремонтом Вашего авто на расстоянии. viber +79992559222
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


Клубный онлайн магазин MICHELIN
Большая часть уже в наличии. Редкие размеры под заказ 3-4 дня. Подробнее...