16.01.2020, 22:15
|
#61
|
Модератор
много разных
7,659
|
MERCEDES-AMG GLE И GLS 63: РЕЛИЗ ПРОДАЖ В ФЕВРАЛЕ
В соответствии с текущим статусом, одобрение продаж для новой модели Mercedes-AMG GLE 63 (S) 4MATIC + и для модели GLS 63 4MATIC + начнется в феврале 2020 года. Поэтому потребуется немного терпения, пока вы не сможете заказать лучшие двигатели серии.
GLE 63 (S) 4MATIC И GLS 63 4MATIC + - ВЫПУСК ЗАКАЗА В ФЕВРАЛЕ
Чтобы заказать модель GLS 63 (S) 4MATIC + или модель GLS 63 4MATIC + с би-турбо двигателем V8 и мощностью 612 л.с. / 450 кВт с дополнительными 16 кВт / 22 л.с. от стартера EQ Boost, потенциальным клиентам придется подождать еще несколько недель. В соответствии с текущим состоянием релиз продаж для вариантов начинается 19 февраля 2020 года. Затем мы ожидаем поставки в первой половине 2020 года.
СИЛЬНЕЙШАЯ МОТОРИЗАЦИЯ В GLE И GLS
Время ожидания определенно стоит того, особенно потому, что модель GLE или GLS с большим количеством вариантов моторизации, которые сейчас предлагаются, никогда не предлагалась. Технически, модели AMG также предлагают новейшие технологии от Mercedes-Benz и AMG от Affalterbach. Тем не менее, привод, вероятно, является наиболее своевременным для моделей внедорожников: 612 л.с. от 4-литрового V8 BiTurbo со встроенным стартером EQ Boost, который объединяет стартер и генератор переменного тока в одном электродвигателе и устанавливается между двигателем и коробкой передач.
МОДЕЛЬ AMG С ГИБРИДНЫМИ ФУНКЦИЯМИ
Выходная мощность 16 кВт / 22 л.с., которая также может быть кратко вызвана, а также крутящий момент электродвигателя 250 Нм предназначены для обеспечения особенно спонтанных спринтов с начала стоя и для спринтов. Электропривод также обеспечивает обычные гибридные функции, такие как ускорение, восстановление сил и плавание, а также смещение точки нагрузки. Почти незаметный перезапуск двигателя с функцией старт-стоп также интересен.
|
18.02.2020, 21:21
|
#62
|
Завсегдатай
BMW M
580
|
цена во второй половине марта
|
02.03.2020, 01:03
|
#63
|
Участник
Mercedes ML 350 CDI W166
74
|
|
19.03.2020, 01:02
|
#64
|
Участник
GLE Coupe 350D C292
349
|
А тем временем в немецком конфиге появился 63 с ценами.
|
29.03.2020, 19:18
|
#65
|
Участник
GLE Coupe 350D C292
349
|
|
02.06.2020, 02:47
|
#66
|
Модератор
много разных
7,659
|
|
22.06.2020, 23:42
|
#67
|
Участник
GLE Coupe 350D C292
349
|
|
24.06.2020, 00:49
|
#68
|
Абориген
CLS 350
1,214
|
Последний раз редактировалось _Artem; 24.06.2020 в 00:53.
|
08.11.2020, 19:30
|
#69
|
Модератор
много разных
7,659
|
|
10.11.2020, 02:03
|
#70
|
Абориген
911/992 4S / RR sport P400 Dynamic
6,364
|
KAY_AMG, уже нафиг не нужно
|
08.12.2020, 03:16
|
#71
|
Участник
216
3
|
Цитата:
Сообщение от Admin
|
заказываю диффузор и нашел на бензклаб.ком чувак хочет поставить диффузор с насадками gls 63 а второй ему отвечает
If you have a single exhaust and cover it with a dual tip it's fake, you want to imply that your vehicle has so much HP it's needs a quad exhaust. Quads are designed for high performance AMG's, not regular MB cars. Furthermore, yes it is original to the 63 not the 450. If you want a 63 affect get a 63.You can also badge up your vehicle with a bunch of AMG monikers since they are also original parts. Maybe a 450 AMG?
япоцсталом
|
10.12.2020, 02:19
|
#72
|
Banned
AMG GT43, 222 S63, 217 S500
474
|
Цитата:
Сообщение от zmafia
заказываю диффузор и нашел на бензклаб.ком чувак хочет поставить диффузор с насадками gls 63 а второй ему отвечает
If you have a single exhaust and cover it with a dual tip it's fake, you want to imply that your vehicle has so much HP it's needs a quad exhaust. Quads are designed for high performance AMG's, not regular MB cars. Furthermore, yes it is original to the 63 not the 450. If you want a 63 affect get a 63.You can also badge up your vehicle with a bunch of AMG monikers since they are also original parts. Maybe a 450 AMG?
япоцсталом
|
в чем паника-то? что не надо 63 обвес вешать не не-63 машины? так в принципе так оно и есть
|
09.04.2021, 21:02
|
#73
|
Завсегдатай
V221 S 450 4MATIC
722
|
Я снова побывал в тест-драйв Центре Mercedes-AMG, и на этот раз поездил на GLE 63 S. Кроссовер оснащён знакомым 4-литровым 8-цилиндровым турбомотором мощностью 612 л.с. Но в отличие от легковых моделей здесь есть ещё и электрическая турбинка, которой не нужна раскрутка выхлопными газами. То есть, она дует прямо с самых низов, полностью ликвидируя турбопаузу. Поэтому разгон, конечно, чумовой, особенно в режиме «спорт плюс», когда реакции на подачу топлива становятся бритвенно острыми. К тому же в «спорт плюсе» выхлоп начинает отстреливаться при сбросе газа.
Вот только подвеска при таких настройках становится дубовой. Хорошо, что ее можно распустить отдельно. Вообще в большинстве ситуаций достаточно комфортного режима, так как и в нем автомобиль нереально быстрый, а реакции на газ, тормоз и повороты руля моментальные и очень точные, и кренов практически нет. Подвеска в «комфорте» достаточно комфортна, но на резких неровностях потряхивает. Она мягче, чем в E 63 S, и лишь немного жёстче, чем в GLE 53. Ну а салон здесь гораздо качественнее, чем в обычных пакетных GLE.
|
09.04.2021, 21:14
|
#74
|
Участник
Mercedes ML 350 CDI W166
74
|
Цитата:
Сообщение от Димаз
Я снова побывал в тест-драйв Центре Mercedes-AMG, и на этот раз поездил на GLE 63 S. Кроссовер оснащён знакомым 4-литровым 8-цилиндровым турбомотором мощностью 612 л.с. Но в отличие от легковых моделей здесь есть ещё и электрическая турбинка, которой не нужна раскрутка выхлопными газами. То есть, она дует прямо с самых низов, полностью ликвидируя турбопаузу. Поэтому разгон, конечно, чумовой, особенно в режиме «спорт плюс», когда реакции на подачу топлива становятся бритвенно острыми. К тому же в «спорт плюсе» выхлоп начинает отстреливаться при сбросе газа.
Вот только подвеска при таких настройках становится дубовой. Хорошо, что ее можно распустить отдельно. Вообще в большинстве ситуаций достаточно комфортного режима, так как и в нем автомобиль нереально быстрый, а реакции на газ, тормоз и повороты руля моментальные и очень точные, и кренов практически нет. Подвеска в «комфорте» достаточно комфортна, но на резких неровностях потряхивает. Она мягче, чем в E 63 S, и лишь немного жёстче, чем в GLE 53. Ну а салон здесь гораздо качественнее, чем в обычных пакетных GLE.
|
Странно тут у человека больше чем 4.1-4.3 не ехала машина и так 2 теста подряд от этого товарища. Летом тоже гонялись вроде бы
|
09.04.2021, 22:25
|
#75
|
Завсегдатай
V221 S 450 4MATIC
722
|
Цитата:
Сообщение от $anchez
Странно тут у человека больше чем 4.1-4.3 не ехала машина и так 2 теста подряд от этого товарища. Летом тоже гонялись вроде бы
|
Все верно. Мне инструктор, с которым ездили, то же самое сказал. Но я замеров не делал, а по ощущениям все супер. Странно, но у этого ГЛЕ 63 не было функции быстрого старта - видимо поэтому проигрыш такой. Хотя, опять же, инструктор сказал, что эта функция для данной модели вообще отсутствует - с двух педалей стартовать бесполезно.
На Ламбе я прошлым летом ездил, и она точно быстрее - даже без замеров понятно. Но звук мотора у ГЛЕ 63 прикольнее.
|
09.04.2021, 23:30
|
#76
|
Участник
Mercedes ML 350 CDI W166
74
|
Цитата:
Сообщение от Димаз
Все верно. Мне инструктор, с которым ездили, то же самое сказал. Но я замеров не делал, а по ощущениям все супер. Странно, но у этого ГЛЕ 63 не было функции быстрого старта - видимо поэтому проигрыш такой. Хотя, опять же, инструктор сказал, что эта функция для данной модели вообще отсутствует - с двух педалей стартовать бесполезно.
На Ламбе я прошлым летом ездил, и она точно быстрее - даже без замеров понятно. Но звук мотора у ГЛЕ 63 прикольнее.
|
Понимаешь прЕкол 166 GLE 63S ехал 4.1-4.3 секунды.И 167 едет столько же.. что странно... ну ладно там хотя бы 3.9,Бимер от 3.8 заяъвленных 3.7-3.6 показывает что печально почему 167 так не едет хотя должен..
|
20.04.2021, 17:09
|
#77
|
Новичок
Mercedes C167 GLE 63s
27
|
Цитата:
Сообщение от $anchez
Понимаешь прЕкол 166 GLE 63S ехал 4.1-4.3 секунды.И 167 едет столько же.. что странно... ну ладно там хотя бы 3.9,Бимер от 3.8 заяъвленных 3.7-3.6 показывает что печально почему 167 так не едет хотя должен..
|
GLE 63s 167 реально едет свои заявленные 3.8-3.9с. А то что Алан выложил свои сравнительные тесты GLE и BMW и URUS попахивает чистым тонким пиаром БМВ.
|
20.04.2021, 17:12
|
#78
|
Новичок
Mercedes C167 GLE 63s
27
|
Разгон GLE 63s 0-100, 100-200 с двух педалей на 100м бензине высота над уровнем моря 500-600м
|
20.04.2021, 17:13
|
#79
|
Новичок
Mercedes C167 GLE 63s
27
|
Цитата:
Сообщение от Bariga
Разгон GLE 63s 0-100, 100-200 с двух педалей на 100м бензине высота над уровнем моря 500-600м
|
+ ко всему был полный бак бензина, мой вес 95кг и второй пассажир 50кг
|
20.04.2021, 17:19
|
#80
|
Новичок
Mercedes C167 GLE 63s
27
|
Цитата:
Сообщение от Bariga
+ ко всему был полный бак бензина, мой вес 95кг и второй пассажир 50кг
|
Заказал прибор JB4 повышающий мощность двигателя до 760л.с на заводских мозгах и углах зажигания- обещают 0-100 за 3.3-3.4 сек и 100-200-7сек. Как будут результаты замера, так выложу
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|