28.05.2014, 12:40
|
#2
|
Модератор
много разных
7,740
|
И все таки они не шутили………промежуточная модель между С400 и С63АМГ
|
28.05.2014, 12:46
|
#3
|
Модератор
много разных
7,740
|
367сил и ПП-привод, неплохо
|
28.05.2014, 13:04
|
#4
|
Участник
Sport Coupe (203)
0
|
Только сарайка будет?
|
28.05.2014, 13:23
|
#5
|
Модератор
возьму в аренду
301
|
сижу и думаю: "С амг 367 сил - неедущий бред...."
а еще совсем недавно С55 с такой же мощностью было очч круто))))
__________________
best regards,
GAD team.
|
28.05.2014, 13:25
|
#6
|
Модератор
много разных
7,740
|
Цитата:
Сообщение от medvedeff
сижу и думаю: "С амг 367 сил - неедущий бред...."
а еще совсем недавно С55 с такой же мощностью было очч круто))))
|
В том то и дело, Саш
|
28.05.2014, 13:26
|
#7
|
Модератор
много разных
7,740
|
Я думаю, что если с А45 снимаю 400сил, то с этого и подавно 450сил снимать надо
|
28.05.2014, 14:24
|
#8
|
Модератор
Mercedes-Benz G55 AMG
414
|
Цитата:
Сообщение от medvedeff
сижу и думаю: "С амг 367 сил - неедущий бред...."
а еще совсем недавно С55 с такой же мощностью было очч круто))))
|
Сразу вспомнил про этот двигатель
|
28.05.2014, 14:38
|
#9
|
Участник
MB C180 2013
14
|
Почему я не вижу от вас картинок?! Это не первая тема...
|
28.05.2014, 14:53
|
#10
|
Новичок
Мерседес Е 200
|
Довольно-таки симпатично. Интересно, какая будет минимальная цена на это чудо
|
28.05.2014, 16:15
|
#11
|
модер Винтажа
W124 500E 11.1991.
3,020
|
Цитата:
Сообщение от Molange
Почему я не вижу от вас картинок?! Это не первая тема...
|
а зачем ты все картинки еще и копируешь?
Чисти кеш и куки, все картинки отлично видно.
__________________
" К машине нельзя относиться, как к человеку.
Машину надо любить."
Walter Röhrl (c)
|
28.05.2014, 16:26
|
#12
|
Абориген
CLS 350
1,214
|
не совсем понятно зачем нужна эта промежуточная модель?? - типа, универсал, много вещей возить... даже на ешке сейчас этот мотор не предлагают.. ни на седане ни на универсале - хотят начать внедрять V6 с 2-мя турбинами чтоли, в том числе и для следующего поколения ешки и тд?? да, и видимо.... делают С 450, а не например С 500, чтобы не создавать конкуренцию и не отбирать клиентов у моделей, например А45 АМГ, CLA45 AMG....да, и экология (V8), все дела... у кого какие еще мысли? а лучше официальная инфа?
|
28.05.2014, 17:08
|
#13
|
модер Винтажа
W124 500E 11.1991.
3,020
|
Цитата:
Сообщение от _Artem
не совсем понятно зачем нужна эта промежуточная модель??
|
странный вопрос... у немцев всегда миллион двигателей на одной модели, смысл покупатель ищет для себя сам....
__________________
" К машине нельзя относиться, как к человеку.
Машину надо любить."
Walter Röhrl (c)
|
28.05.2014, 17:23
|
#14
|
Абориген
CLS 350
1,214
|
я согласен, что много двигателей - это только плюс... я имел ввиду, что С350 (верхний двигатель перед 6.3) на предыдущей модели С, скорее всего заменит С400 с новым турбированным V6.... а получается, еще что то будет на новой С....хотя по мне, было бы логичным начать предлагать 450 на Е классе, но видимо там с 500-м не предполагают расставаться)
|
28.05.2014, 18:10
|
#15
|
Banned
Ford F-150
858
|
Цитата:
Сообщение от Der Hammer
странный вопрос... у немцев всегда миллион двигателей на одной модели, смысл покупатель ищет для себя сам....
|
только в Россию половина из них непоставляется по причине доп затрат и низкого спроса
|
28.05.2014, 18:44
|
#16
|
Модератор
много разных
7,740
|
Цитата:
Сообщение от dimastiy
только в Россию половина из них непоставляется по причине доп затрат и низкого спроса
|
Да, согласен, это у нас решение принимает МБ РУС, а там в менеджменте одни дол***бы видно сидят, так рестайловую Е-шку АМГ и не сертифицировали……остался я без мощного полноприводного сарая
а она сцука такая нарядная
|
28.05.2014, 18:49
|
#17
|
Модератор
много разных
7,740
|
Цитата:
Сообщение от _Artem
не совсем понятно зачем нужна эта промежуточная модель?? - типа, универсал, много вещей возить... даже на ешке сейчас этот мотор не предлагают.. ни на седане ни на универсале - хотят начать внедрять V6 с 2-мя турбинами чтоли, в том числе и для следующего поколения ешки и тд?? да, и видимо.... делают С 450, а не например С 500, чтобы не создавать конкуренцию и не отбирать клиентов у моделей, например А45 АМГ, CLA45 AMG....да, и экология (V8), все дела... у кого какие еще мысли? а лучше официальная инфа?
|
Ну чем больше разных моторов , тем лучше для покупателя, так сказать выбор на любой вкус и кошелек
пс
Меня вот расстраивает что на внедорожниках, например нету мощного V8 битурбо дизеля , а вот у конкурентов есть
ппс
а вот на нью цешку могли бы вкорячить 350 дизель V6 , добавить еще одну турбинку, сделать БИ, и ПП привод, вот это самолет для путешествий тогда будет
|
28.05.2014, 19:06
|
#18
|
Абориген
CLS 350
1,214
|
а она сцука такая нарядная [/QUOTE]
до этого сарая, на сараи особо и не поглядывал))
|
28.05.2014, 19:12
|
#19
|
Абориген
CLS 350
1,214
|
Цитата:
Сообщение от KAY_AMG
Меня вот расстраивает что на внедорожниках, например нету мощного V8 битурбо дизеля , а вот у конкурентов есть
ппс
а вот на нью цешку могли бы вкорячить 350 дизель V6 , добавить еще одну турбинку, сделать БИ, и ПП привод, вот это самолет для путешествий тогда будет
|
по дизельным движкам в целом проигрываем конкурентам!, надо это признать.... мне, как потенциальному клиенту, тоже интерсны дизельные и V8 битурбо на внедорожнике и V6 350 ФоМатик (даже и без второй турбины), но на Ешке, например
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
Интересные темы |
-
Блог владельцев V167 GLE
1,678,632
Перейти в тему
-
Вопросы и блог по W213
1,508,899
Перейти в тему
-
Mercedes connect me в России.
1,093,225
Перейти в тему
-
Спеццены на новые Мерседесы.
484,201
Перейти в тему
-
FAQ: Сдвижная крыша , Люк. Обслуживание,...
199,352
Перейти в тему
|
|