Уххх! Ябысунул!
Упс, сорри, т.е. взял бы на потрахаццо
Но дал себе честное слово, пока три машины что есть окончательно не подниму, больше ни на одну красавицу не заглядываться.
Двигатель видимо от 123.
Центральная консоль в салоне также от 123.
Дерево на дверках от 109.
Спидометр от 240 D 3.0 - мне понравилась эта деталь - очень вписывается и имеет столь необходимую контрольную лампу свечей накала.
__________________
Mercedes-Benz. Ihr guter Stern auf allen Straßen.
600 (3.200 mm)
WP0ZZZ95ZHS900XXX
Кстати, его тут обсуждали не так давно.
Видимо, чтобы привести в оригинальное состояние, придется потрать сумму, равную или большую той, что заявлена в объявлении как стоимость отреставрированного авто)
Двигатель видимо от 123.
Центральная консоль в салоне также от 123.
Дерево на дверках от 109.
Спидометр от 240 D 3.0 - мне понравилась эта деталь - очень вписывается и имеет столь необходимую контрольную лампу свечей накала.
90' Volvo 740 Turbo 16V, 18' S213 220d all terrain
Сообщений 136
Регистрация 08.07.2009
9
Вот те таблички, что были под капотом.
На вид неплохо, на ходу очень понравился, никогда раньше на МБ старше 1990 не ездил
Так фото на автору отражают его состояние вполне.
По словам продавца у него он был 10 лет. До того сразу попал в аппарат посла США в Москве, говорит, что 3 литра дизель ставили на W108 для рынка США. После посольства был в южных республиках. Потом попал к нему.
Кто может посмотреть такой авто и где более профессионально на предмет состояния, так как я конечно в этом профан.
Даже теоретически дороже пятисот рублей эта машина не стОит. Салон весь лопатить, там колхоза выше головы; мотор на вынос, ставить бензиновый оригинал; кузов только копнИ-там делать всё (как я 107-й разбирал до скелета). Так что вложений там и правда больше чем он стОит. Вот поражают меня такого плана продавцы, ну неадекват цена (!!!), а сейчас скажи ему про 500 руб.-обидится...
__________________
"Важно не количество денег, а регулярность их поступлений."
Последний раз редактировалось Олегыч; 08.07.2011 в 23:08.
Теоретически больше 500 не стоит, но рынка с четкими ценами нет. Поэтому каждый свою желаемую цену называет. В принципе, если не в оригинал делать, то можно без масштабного ремонта обойтись, "шоу кар", так сказать, на лицо. Если все грамотно и под восстановление, то дешевле поискать за пределами родины.
__________________
Классика - это лучшее, что было вчера...