Олдтаймеры: R107, w113 Pagode, W126, W123... Daimler Phoenix. Раздел о классических моделях Мерседес-Бенц.
Сообщения за день Поиск
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Опции темы
Старый 08.07.2011, 13:56   #1
bezverx
Участник
90' Volvo 740 Turbo 16V, 18' S213 220d all terrain
Сообщений 136
Регистрация 08.07.2009
Прошу совета w108

Вот эта машина - http://retro.auto.ru/retro/used/sale/2504299-f637.html - сегодня собираюсь смотреть, но в интернете не нашел, чтобы были w108 с дизельными моторами.

Что это за модель? Была ли такая? На что обратить внимание?

И может кто-то ее ее знает? ВИН код сегодня выложу как узнаю

Всем заранее спасибо
__________________
1971 MB W108 280 SE - 3.5
1990 Volvo 740 Turbo 16 valve
2018 S213 e220d all-terrain
Цитата Ответить
Старый 08.07.2011, 14:04   #2
-Peper-
Участник
W116 280S '76
Сообщений 161
Адрес Moscow, RF
Регистрация 09.09.2010
ВИН код не узнаете. Его еще не придумали в 1970г.
__________________
Классика - это лучшее, что было вчера...
Цитата Ответить
Старый 08.07.2011, 14:05   #3
Der Hammer
модер Винтажа
W124 500E 11.1991.
Сообщений 28,791
Адрес D
Регистрация 17.05.2009
Дизеля в 108 не было, салона двухцветного тоже )
__________________
" К машине нельзя относиться, как к человеку.
Машину надо любить."
Walter Röhrl (c)

Цитата Ответить
Старый 08.07.2011, 14:07   #4
Kolokol
Абориген
W202
Сообщений 5,850
Адрес Край Света...Столица
Регистрация 07.03.2009
не было такого, колхоз какой-то, обратить внимание на компрессию и общее состояние, с запчастями могу быть проблемы.
Успехов!
__________________
Если бы понты светились, то в Москве были бы белые ночи!
Цитата Ответить
Старый 08.07.2011, 14:12   #5
Der Hammer
модер Винтажа
W124 500E 11.1991.
Сообщений 28,791
Адрес D
Регистрация 17.05.2009
250S W108.012 07/65 - 03/69 74.677 2.5 L M108 I6
250SE W108.014 08/65 - 01/68 55.181 2.5 L M129 I6
300SEb W108.015 08/65 - 12/67 2.737 3.0 L M189 I6
280S W108.016 11/67 - 09/72 93.666 2.8 L M130 I6
280SE W108.018 11/67 - 09/72 91.051 2.8 L M130 I6
280SEL W108.019 01/68 - 04/71 8.250 2.8 L M130 I6
280SE 3.5 W108.057 07/70 - 09/72 11.309 3.5 L M116 V8
280SEL 3.5 W108.058 06/70 - 08/72 951 3.5 L M116 V8
280SE 4.5 W108.067 04/71 - 11/72 13.527 4.5 L M117 V8
280SEL 4.5 W108.068 05/71 - 11/72 8.173 4.5 L M117 V8
__________________
" К машине нельзя относиться, как к человеку.
Машину надо любить."
Walter Röhrl (c)

Цитата Ответить
Старый 08.07.2011, 14:18   #6
Der Hammer
модер Винтажа
W124 500E 11.1991.
Сообщений 28,791
Адрес D
Регистрация 17.05.2009
И палка акпп, и дерево в дверях... шикарный салат )

( 3 фото- оригинальный салон 108 )
Вложения
__________________
" К машине нельзя относиться, как к человеку.
Машину надо любить."
Walter Röhrl (c)


Последний раз редактировалось Der Hammer; 08.07.2011 в 14:28.
Цитата Ответить
Старый 08.07.2011, 14:31   #7
-Peper-
Участник
W116 280S '76
Сообщений 161
Адрес Moscow, RF
Регистрация 09.09.2010
А от какого донора дизель воткнули, интересно.
__________________
Классика - это лучшее, что было вчера...
Цитата Ответить
Старый 08.07.2011, 14:42   #8
bezverx
Участник
90' Volvo 740 Turbo 16V, 18' S213 220d all terrain
Сообщений 136
Регистрация 08.07.2009
Посмотрю и все расскажу. Спасибо за советы и информацию, но съездить все равно интересно.
__________________
1971 MB W108 280 SE - 3.5
1990 Volvo 740 Turbo 16 valve
2018 S213 e220d all-terrain
Цитата Ответить
Старый 08.07.2011, 15:48   #9
Der Hammer
модер Винтажа
W124 500E 11.1991.
Сообщений 28,791
Адрес D
Регистрация 17.05.2009
Цитата:
Сообщение от bezverx Посмотреть сообщение
Посмотрю и все расскажу. Спасибо за советы и информацию, но съездить все равно интересно.
Конечно глянь его, фотки ждём

пс Помнится мне обсуждали это лего уже....
__________________
" К машине нельзя относиться, как к человеку.
Машину надо любить."
Walter Röhrl (c)

Цитата Ответить
Старый 08.07.2011, 16:27   #10
-Peper-
Участник
W116 280S '76
Сообщений 161
Адрес Moscow, RF
Регистрация 09.09.2010
На заднем плане случайно не донор пылиться?
__________________
Классика - это лучшее, что было вчера...
Цитата Ответить
Старый 08.07.2011, 16:43   #11
papaZooZoo
Участник
w126, w209, w124, w123, t123, с124, t124, t211
Сообщений 299
Адрес Москва
Регистрация 02.03.2010
Уххх! Ябысунул!
Упс, сорри, т.е. взял бы на потрахаццо
Но дал себе честное слово, пока три машины что есть окончательно не подниму, больше ни на одну красавицу не заглядываться.

С нетерпением ждем продолжения и фоток!
__________________
W123-280E, W123-230TE, W126-500 SEL, W124-260E, W124-CE320, W124-TE320, W209-200K, T211-E500
Сток - это правильно.
Цитата Ответить
Старый 08.07.2011, 16:45   #12
Dr. Diesel
Эксперт
Велосипед + 600 (3.200 mm)
Сообщений 3,129
Адрес CH
Регистрация 24.03.2008
Post

Двигатель видимо от 123.
Центральная консоль в салоне также от 123.
Дерево на дверках от 109.
Спидометр от 240 D 3.0 - мне понравилась эта деталь - очень вписывается и имеет столь необходимую контрольную лампу свечей накала.
__________________
Mercedes-Benz. Ihr guter Stern auf allen Straßen.
600 (3.200 mm)
WP0ZZZ95ZHS900XXX
Цитата Ответить
Старый 08.07.2011, 18:25   #13
PASHKINS
Завсегдатай
200 D
Сообщений 1,769
Адрес МОСКВА сити
Регистрация 28.05.2009
Кстати, его тут обсуждали не так давно.
Видимо, чтобы привести в оригинальное состояние, придется потрать сумму, равную или большую той, что заявлена в объявлении как стоимость отреставрированного авто)
__________________
/8 200D
Цитата Ответить
Старый 08.07.2011, 18:30   #14
avto-doktor
Участник
w108 280se w202 220d
Сообщений 129
Адрес Россия г Саратов
Регистрация 12.09.2009
Цитата:
Сообщение от Dr. Diesel Посмотреть сообщение
Двигатель видимо от 123.
Центральная консоль в салоне также от 123.
Дерево на дверках от 109.
Спидометр от 240 D 3.0 - мне понравилась эта деталь - очень вписывается и имеет столь необходимую контрольную лампу свечей накала.
а на 108ых небыло дерева на дверках?
Цитата Ответить
Старый 08.07.2011, 18:36   #15
Dr. Diesel
Эксперт
Велосипед + 600 (3.200 mm)
Сообщений 3,129
Адрес CH
Регистрация 24.03.2008
Post

Цитата:
Сообщение от avto-doktor Посмотреть сообщение
а на 108ых небыло дерева на дверках?
По моим наблюдениям - не было.
__________________
Mercedes-Benz. Ihr guter Stern auf allen Straßen.
600 (3.200 mm)
WP0ZZZ95ZHS900XXX
Цитата Ответить
Старый 08.07.2011, 18:46   #16
bezverx
Участник
90' Volvo 740 Turbo 16V, 18' S213 220d all terrain
Сообщений 136
Регистрация 08.07.2009
Вот те таблички, что были под капотом.

На вид неплохо, на ходу очень понравился, никогда раньше на МБ старше 1990 не ездил

Так фото на автору отражают его состояние вполне.

По словам продавца у него он был 10 лет. До того сразу попал в аппарат посла США в Москве, говорит, что 3 литра дизель ставили на W108 для рынка США. После посольства был в южных республиках. Потом попал к нему.

Кто может посмотреть такой авто и где более профессионально на предмет состояния, так как я конечно в этом профан.
Вложения
__________________
1971 MB W108 280 SE - 3.5
1990 Volvo 740 Turbo 16 valve
2018 S213 e220d all-terrain
Цитата Ответить
Старый 08.07.2011, 18:47   #17
bezverx
Участник
90' Volvo 740 Turbo 16V, 18' S213 220d all terrain
Сообщений 136
Регистрация 08.07.2009
Цифры на верхней фото переписал - 10801610092460
__________________
1971 MB W108 280 SE - 3.5
1990 Volvo 740 Turbo 16 valve
2018 S213 e220d all-terrain
Цитата Ответить
Старый 08.07.2011, 19:22   #18
Gottlieb74
Участник
mercedes-benz 230 w114
Сообщений 619
Адрес Челябинск
Регистрация 09.03.2009
Должен быть установлен с завода мотор М130 рядная 6-ка бенз . с 2 карбюраторами
3.0 литра дизель для рынка США устанавливались на W 116 и W 126
__________________
W 116 350 SE 1976г.
W 202 180 T 1996 г.
Цитата Ответить
Старый 08.07.2011, 21:32   #19
Олегыч
Модератор
GLK 220CDI, Chevrolet Impala 77, Ford Mustang 72
Сообщений 9,917
Адрес Москва
Регистрация 02.05.2009
Даже теоретически дороже пятисот рублей эта машина не стОит. Салон весь лопатить, там колхоза выше головы; мотор на вынос, ставить бензиновый оригинал; кузов только копнИ-там делать всё (как я 107-й разбирал до скелета). Так что вложений там и правда больше чем он стОит. Вот поражают меня такого плана продавцы, ну неадекват цена (!!!), а сейчас скажи ему про 500 руб.-обидится...
__________________
"Важно не количество денег, а регулярность их поступлений."

Последний раз редактировалось Олегыч; 08.07.2011 в 23:08.
Цитата Ответить
Старый 08.07.2011, 22:42   #20
-Peper-
Участник
W116 280S '76
Сообщений 161
Адрес Moscow, RF
Регистрация 09.09.2010
Теоретически больше 500 не стоит, но рынка с четкими ценами нет. Поэтому каждый свою желаемую цену называет. В принципе, если не в оригинал делать, то можно без масштабного ремонта обойтись, "шоу кар", так сказать, на лицо. Если все грамотно и под восстановление, то дешевле поискать за пределами родины.
__________________
Классика - это лучшее, что было вчера...
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


Mercedes-Benz в Telegram
Клубный Telegram чат. Подробнее...