15.04.2015, 10:22
|
#1
|
Новичок
w204
1
|
Проблемы с электрикой на W204 рестайл
Всем привет! Помогите советом! При начале движения, на холодную один раз моргает дисплей магнитолы и загораются и сразу гаснут разные ошибки (подушки, включен ручник и т.д.). Это безобразие происходит только один раз, при начале движения, потом не повторяется. ОД не может найти решение, ездил 3 раза, сначала меняли реле токораспределительное - не помогло, потом перепрошивали голову - не помогло, на 3-й раз заменили генератор и аккумулятор (генератор выдавал слишком большое напряжение, вследствие выкипел акум, а реле от напряжения просто выщелкивало) - не помогло!!! Помогите, может быть у кого то было такое??? Уже не знаю что и делать.
|
15.04.2015, 10:24
|
#2
|
offline
246/451
340
|
Вы сами чинить будете? Нет. Значит едете в четвертый раз и оставляете машину на длительную проверку с утра. Все.
Тут никто ничего вам не скажет - нет никакой информации от вас, а у дилера от машины тоже не так много, таккак дефект разовый. Терпение.
|
15.04.2015, 10:27
|
#3
|
Новичок
w204
1
|
да я хочу узнать, может кто сталкивался, как лечили? Можно ли ездить с этим? На длительную проверку уже оставлял - нашли генератор
|
15.04.2015, 10:30
|
#4
|
offline
246/451
340
|
Тоесть вечером оставили, чтоб утром проверить? Может всё-таки не было этого?
Цитата:
может кто сталкивался, как лечили?
|
Чтоб понять кто с чем сталкивался - нужна подробная информация, а вы ей не обладаете.
|
15.04.2015, 10:39
|
#5
|
Новичок
w204
1
|
Цитата:
Сообщение от романофф
Тоесть вечером оставили, чтоб утром проверить? Может всё-таки не было этого?
Чтоб понять кто с чем сталкивался - нужна подробная информация, а вы ей не обладаете.
|
Оставлял и с вечера и с утра, на 3-й раз мне пообещали что будут проверять тотально - ничего не поменялось в итоге, соответственно есть подозрение что и на 4-й раз проблема не решится. Небольшое уточнение по проблеме, выезжаешь на холодную, жмешь газ чуть сильнее - моргает дисплей, загорается ошибка и сразу гаснет, так быстро что даже не всегда успеваю прочитать что за ошибка была, иногда при этом срабатывает ESP, руль каменеет и т.д.
|
15.04.2015, 10:40
|
#6
|
offline
246/451
340
|
Ну, ок, в этой теме вы советы получите и сами чинить будете? Или дилера побежите учить размахивая фотками из телефона с экрана форума?
Обратитесь к другому. Делов то.
|
15.04.2015, 10:57
|
#7
|
Новичок
w204
1
|
Цитата:
Сообщение от романофф
Ну, ок, в этой теме вы советы получите и сами чинить будете? Или дилера побежите учить размахивая фотками из телефона с экрана форума?
Обратитесь к другому. Делов то.
|
Я хочу услышать была ли такая проблема у кого то ещё, я для себя хочу понять, при чем тут сам я буду ремонтировать или не сам? Форум для этого и нужен чтобы обсуждать проблемы (или не проблемы) машины, ездить по всем дилерам целыми днями у меня времени нет, я покупал новую машину не для того чтобы из сервисов не вылазить, понимаете? Информация может мне помочь и сократить время.
|
15.04.2015, 11:03
|
#8
|
offline
246/451
340
|
Запасся попкорном.
Как вам делать сказал.
|
12.01.2017, 13:34
|
#9
|
Новичок
Mercedes-Benz C-class
|
У меня аналогичная ситуация. Все началось с гаснущего дисплея аудиосистемы, а в морозы перезапускаются все системы и щелкают предохранители.
Ездил на диагностику, прочитали ошибку С200200 "Напряжение питания блока управления N30/4 (блок управления электронной системой стабилизации движения) слишком велик".
Диагностика генератора ничего не дала.
Может есть те, кому удалось решить проблему?
Сейчас потеплело, системы не перезапускаются, но экран гаснет на 2-3 секунды и потом снов включается.
ТС: w204 2013г. VIN WDD2040311G123167
|
17.01.2017, 14:59
|
#10
|
Новичок
w204
1
|
Проблема действительно была, мне кучу всего поменяли, в итоге проблема была в заводском браке генератора. Генератор вырабатывал избыточное напряжение, из за этого с ума сходила электроника в а/м. По гарантии в Звезде Невы поменял генератор и оба аккумулятора.
Подробнее на Benzclub.ru:
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
|
21.01.2019, 18:20
|
#11
|
Новичок
W204
0
|
вопрос есть на эту тему
|
21.01.2019, 18:28
|
#12
|
Новичок
W204
0
|
Интересно то же самое или нет.
Рассказываю: на холодную первый старт, начинаю ехать, загораются все ошибки, включается ручник, отключается зажигание, два-три щелчка, потом все нормально. При этом погода ниже -10. Поехал на станцию, генератор показывает повышенное напряжение, сняли генератор, продиагностировали, он в норме, почистили разъемы, поставили обратно. Ездил после этого 2 недели все ОК. Сейчас опять наступили холода и опять началось тоже самое.
Поискал на форумах, один парень похожую проблему решил заменой аккумулятора.
В итоге на станции мне хотят менять генератор на новый, а я уже сомневаюсь, может реально аккум поменять достаточно.
Посоветуй плиз что делать, так как симптомы схоже с твоими mak9285.
Буду признателен если оперативно отреагируешь. Может созвонимся?
|
21.01.2019, 20:41
|
#13
|
Новичок
w204
1
|
Цитата:
Сообщение от Oyster
Интересно то же самое или нет.
Рассказываю: на холодную первый старт, начинаю ехать, загораются все ошибки, включается ручник, отключается зажигание, два-три щелчка, потом все нормально. При этом погода ниже -10. Поехал на станцию, генератор показывает повышенное напряжение, сняли генератор, продиагностировали, он в норме, почистили разъемы, поставили обратно. Ездил после этого 2 недели все ОК. Сейчас опять наступили холода и опять началось тоже самое.
Поискал на форумах, один парень похожую проблему решил заменой аккумулятора.
В итоге на станции мне хотят менять генератор на новый, а я уже сомневаюсь, может реально аккум поменять достаточно.
Посоветуй плиз что делать, так как симптомы схоже с твоими mak9285.
Буду признателен если оперативно отреагируешь. Может созвонимся?
|
Абсолютно точно то же самое, что меняли описал выше, аккумулятором не получится решить проблему, если только на время... от повышенного напряжения выходят из строя аккумуляторы со временем, у меня их достали сухими практически... нужно менять генератор и аккумы в идеале. После замены больше никогда не беспокоила эта проблема, до сих пор езжу на этой машине.
|
22.01.2019, 08:05
|
#14
|
Новичок
W204
0
|
Цитата:
Сообщение от mak9285
Абсолютно точно то же самое, что меняли описал выше, аккумулятором не получится решить проблему, если только на время... от повышенного напряжения выходят из строя аккумуляторы со временем, у меня их достали сухими практически... нужно менять генератор и аккумы в идеале. После замены больше никогда не беспокоила эта проблема, до сих пор езжу на этой машине.
|
Принял, большое спасибо!
|
22.01.2019, 09:17
|
#15
|
Абориген
CL215
197
|
На нормальную диагностику ехайте ,где есть оборудование для проверки
__________________
Просто человек ,все остальное как у всех. Олег
|
22.01.2019, 13:36
|
#16
|
Новичок
W204
0
|
Цитата:
Сообщение от Povor
На нормальную диагностику ехайте ,где есть оборудование для проверки
|
Дилер это плохо?)
|
24.01.2019, 15:08
|
#17
|
Участник
VW Passat B5+, Volvo S60, Mercedes w203, w204 1.6 рест
1
|
такая же ситуация вторую зиму.
жду потепления
|
23.02.2019, 17:02
|
#18
|
Новичок
W204
0
|
Разбираемся дальше!
Ну что, поменял аккум за 15тыс, почистили генератор (без замены тк держит постоянно 14.8-14.9V-типо он в норме), поездил неделю с новым аккумоум и опять началось!
Я уже не понимаю как лечить.
На СТО сейчас оставил авто, прозванивают CAN шину.
Коллеги, что посоветуете еще сделать, может коротыш от влаги где-то?
|
25.11.2019, 10:53
|
#19
|
Участник
VW Passat B5+, Volvo S60, Mercedes w203, w204 1.6 рест
1
|
Всем доброго дня.
С понижением температуры проблема появилась снова.
У кого такая же ситуация?
|
25.11.2019, 19:27
|
#20
|
Участник
mersedes w211
88
|
Человек вроде по русски написал,после замены генератора проблем нет.
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|