C class, CLC class, CLK class
Сообщения за день Поиск
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Опции темы
Старый 09.08.2010, 14:18   #1
sidney
Участник
W168 CDi + S203 CDi
Сообщений 878
Адрес РБ
Регистрация 28.09.2009
S203 - панели защита днища

Возник вопрос по панелям защиты днища под багажником у S203 (WDB2032041F183257). Ощущение, что у меня чего то не хватает, типа не доложили при покупке.
На картинке zad.jpg фотка днища багажника с правой стороны. 1 - пластиковая ниша под запасное колесо, 2 - лонжерон, 3 - ниша под всякую чепуху, у меня там по моему предохранители запасные лежали. Кусок пластиковой защиты для части 3 у меня был.
Вопрос - должно ли быть что-то для части 2 или не должно? У себя в гараже не нахожу, снимал или не снимал - точно не помню. По EPC ничего не нашел. Но торчащие на этой части штырьки (2 или 3 штуки) определенно намекают на то, что что-то там все таки должно быть, но у меня нет.
На фотке panel.jpg видна задняя часть правой половинки большой защитной панели (если я не ошибаюсь, это A2036191238). В ней три дырки (обвел зеленым). Туда ничего не вставлялось 100%. Должно было?
Вложения
__________________
W168 CDI + S203 CDI
Цитата Ответить
Старый 09.08.2010, 14:32   #2
sidney
Участник
W168 CDi + S203 CDi
Сообщений 878
Адрес РБ
Регистрация 28.09.2009
PS - может кто просто тупо днище под багажником сфоткать может? Был бы очень благодерен.
__________________
W168 CDI + S203 CDI
Цитата Ответить
Старый 09.08.2010, 22:13   #3
Гуру Сергей
Участник
C 180,W 203; Nissan X-Trail
Сообщений 569
Адрес Чебоксары
Регистрация 07.05.2007
Это дреннажные отверстия (первый рисунок) для того чтобы вода попавшая внутрь этого корытца могла стечь. У всех так. По второму не скажу.
Цитата Ответить
Старый 10.06.2018, 16:01   #4
просто Гоша
Абориген
w203, С200 CDI
Сообщений 5,271
Регистрация 14.04.2011
Давно собирался снять эти панели, чтоб посмотреть как под ними чувствует себя металл. А т.к. подгнили топливные трубки (в районе задних колёс) то пришлось лезть разбираться. Тщательную дефектоскопию не проводил, но на первый взгляд для 15-и лет повреждения незначительные - отошла краска и пошла ржавчина. Это место всегда в воде - мойки и дожди. Топливные и тормозные трубки под этой защитой почти в идеале, но под задним колесом (без защиты) они уже почти сгнили.

Подскажите (кто снимал) как снять пластик над порогом, он там на нескольких саморезах, как я понял (последнее фото). Просто открутить и всё или там ещё и выдирать надо с матюками?
Вложения

Последний раз редактировалось просто Гоша; 10.06.2018 в 16:05.
Цитата Ответить
Старый 10.06.2018, 22:45   #5
vladimir74
Завсегдатай
WDB2130351A157944
Сообщений 1,540
Регистрация 18.02.2009
Над пластиком закрывающим короб, вытащить прямоугольный резиновый профиль (в него упирается нижняя кромка двери в закрытом положении), дальше уже будет видно и понятно, снизу клипсы с саморезами.
__________________
WDB2030351A157944
Цитата Ответить
Старый 16.07.2018, 10:09   #6
просто Гоша
Абориген
w203, С200 CDI
Сообщений 5,271
Регистрация 14.04.2011
Мерседес опять восхитил (мать его ...) своим монументальным подходом даже в такой мелочи как закрепление декоративного порога. Сначала нужно вывести из зацепления с ним, оттянув, верхнюю накладку порога (на котором надпись Мерседес). Потом отщёлкнуть 2 пистона с каждого края. Затем как то, измудрившись не порвать резинку, выдернуть из крайнего пистона/фиксатора квадратный уплотнитель и вытащить его вдоль порога. Сжать сами фиксаторы и наконец то заполучить этот порог себе в руки (ну нижние пистоны откручиваются и вынимаются без проблем). Ставить обратно вроде бы должно было быть легче, но у меня никак не хотел вставляться крайний пистон. Как я его только ни заколачивал (и бедный пластик всё это выдержал!). Пришлось его немного подрезать.

Грязи было достаточно, а это дополнительная влага и следовательно ржавчина. Но, как ни удивительно, с наружной стороны порог был почти в норме в отличие от внутренней его стороны на которой слезла вся краска. Да и сам порог (его вентиляция) сделан достаточно грамотно и внутри ржавчины нет. Так что можно, в принципе, поднимать авто посередине порога, а не только в 2-х его крайних точках.

Вобщем зачистил всё от ржавчины и покрыл антикорозийной мастикой.
Вложения
Цитата Ответить
Старый 16.07.2018, 14:31   #7
c096bh
Участник
clk 240
Сообщений 640
Адрес СПб
Регистрация 06.07.2007
Кстати, тоже задавался вопросом о нехватке неких панелей под багажником на 209. В самом низу заднего бампера есть ушки с отверстиями для крепления чего-то, но они они пустые, и не похоже, чтобы в них когда-нибудь что-нибудь было. Снизу ниша запаски полностью открыта. Не должно ли там быть какой-либо панели или пыльника, типа как под двигателем?
__________________
CLK240
Цитата Ответить
Старый 16.07.2018, 17:42   #8
PornoKing
Участник
CLK 320
Сообщений 961
Адрес СПБ
Регистрация 02.09.2013
@c096bh, на 209-м пластиковый кожух под корытом есть
Цитата Ответить
Старый 16.07.2018, 18:05   #9
c096bh
Участник
clk 240
Сообщений 640
Адрес СПб
Регистрация 06.07.2007
Цитата:
Сообщение от PornoKing Посмотреть сообщение
@c096bh, на 209-м пластиковый кожух под корытом есть
Спасибо. Так и думал, что он должен быть. Пойду искать.
__________________
CLK240
Цитата Ответить
Старый 16.07.2018, 18:32   #10
c096bh
Участник
clk 240
Сообщений 640
Адрес СПб
Регистрация 06.07.2007
Не могу найти в ORIGINAL-PARTS.
Коллеги, у кого есть ВИС, гляньте, плз, номер детали и как она называется...
WDB2093611F011303
__________________
CLK240
Цитата Ответить
Старый 16.07.2018, 20:05   #11
vladimir74
Завсегдатай
WDB2130351A157944
Сообщений 1,540
Регистрация 18.02.2009
Цитата:
Сообщение от просто Гоша Посмотреть сообщение
Мерседес опять восхитил
При сборке надо смачивать водичкой, можно мыльной, перед этим еще лучше все помыть.
ПС И не надо поднимать 203 посредине короба, вот не надо и все.
__________________
WDB2030351A157944
Цитата Ответить
Старый 16.07.2018, 22:17   #12
PornoKing
Участник
CLK 320
Сообщений 961
Адрес СПБ
Регистрация 02.09.2013
@c096bh, в элкатсе глянь, там точно есть, на экзисте например, вис для мажоров)
Цитата Ответить
Старый 16.07.2018, 22:46   #13
просто Гоша
Абориген
w203, С200 CDI
Сообщений 5,271
Регистрация 14.04.2011
vladimir74, про мыльный раствор при сборке, да, хороший совет, но я чёт не догадался - не думал,что сборка тоже будет проблематичной. Но всё конечно же было вымыто. А про поднятие за порог я конечно погорячился, но поставить опору в центре порога (лучше широкую доску чтоб не было точечной нагрузки), чтобы освободить домкрат я считаю самым обычным делом. И это моё "исследование" это моё высказывание как раз и подтверждает - не запущенные "в хлам" пороги такие нагрузки выдержат как нефиг делать.
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


Mercedes-Benz в Telegram
Клубный Telegram чат. Подробнее...