[GeFGear]

Добрый день форумчане , проблема такая , машина стала плохо реагировать на педаль газа и расход увеличелся , на холостом ходу машину потряхивает.
Сделали тесты старом все в порядке некоторые показатели зашкаливают , клапан на насосе должен быть показатель 37-43 а у меня 45!? И обороты чуть выше чем надо... Тест на насосы клапана прошли на ОК! Решили механический проверить давление подкачивающего насоса в баке , подключили перед топливным фильтром барометр и ввели циферблат в салон и попробовали прокатится , давление на холостом ходу 3.3 бара , при динамичной езде просидает до 2.6 бара.
Не нашли в WIS сколько должно быть и должно ли проседать.

[gesha]

если следовать инструкциям DAS то
1. измерить давление до топливного фильтра, ввести измерянное значение
2. измерить давление после топливного фильтра, ввести измерянное значение
если перепад давление выше допуска, то замена фильтра
если перепад давления в допуске, то проверить производительность насоса

3. активация насоса на 9 секунд и ввод показаний, если производительность в допуске то топливный контур низкого давления в порядке.
4. еще проверяется потребление тока топливного насоса.

все данные допусков внутри DAS, но не отображаются на экране, DAS сам анализирует и говорит что дальше проверять.

[GeFGear]

Делали эти процедуры все в норме , 700мл он выдал с сильным жужжанием а вот электронно теста не было..

[GeFGear]

Т.е. тесты возможные пошел на ОК. И все равно машина не едет , откорректировать форсунки получилось . В сервисе говорят давление должно быть 4 и проседать не должно как у меня , но прав ли они.

[GeFGear]

Как проверить работа способность реле? У контакта странный оттенок и он сильно горячий, 0025421119

[Chugunov]

Добрый день.
Любое реле при работе нагревается, так как внутри стоит электромагнит.
Работоспособность насоса можно проверить по потребляемому току, описание процедуры в старе есть

[просто Гоша]

Нагреваться и быть сильно горячим всё таки разные вещи. Тем более так почернеть, как на снимке. Если в СТАР-е есть значение тока то смотреть там. Если с этим проблемы то брать токовые клещи и замерять ток ими, но сравнивать опять же надо с нормально-заданными показателями. Хотя может всё проще и дело только в сдыхающем реле.

[Kolleso]

Сообщение от GeFGear

Т.е. тесты возможные пошел на ОК. И все равно машина не едет , откорректировать форсунки получилось . В сервисе говорят давление должно быть 4 и проседать не должно как у меня , но прав ли они.

Адаптационый сброс мотора и акпп делали? отзыв передачи и динамика машины возвращаеться часто в норму.

[Автофабрика]

Подгорание именно коммутируемая пара реле, вероятно насос работает с высоким токопотреблением. Сравните производительность с % загрузки насоса, возможно он перегружен из-за износа, клина или грязи в баке. Однако я бы не сказал что Полгар существенный. Горячим быть не должно!

[GeFGear]

Сообщение от Автофабрика

Подгорание именно коммутируемая пара реле, вероятно насос работает с высоким токопотреблением. Сравните производительность с % загрузки насоса, возможно он перегружен из-за износа, клина или грязи в баке. Однако я бы не сказал что Полгар существенный. Горячим быть не должно!

Заказал насос, жду, когда поменяем расскажу.

[GeFGear]

Скажите , по WIS код насоса A2114705894 , но мне прислали такой [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе] он подойдет мне ?