Мерседес-Бенц Клуб Челябинск
Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 23.01.2014, 15:47   #1
diver174
Участник
MB S320L W140 1993 г.в.
Сообщений 106
Адрес Челябинск
Регистрация 25.11.2013
Talking начало оживления W140

Приведствую одноклубников и гостей.
Решил поделиться своей историей как я оживляю своего "кабана")) В общем начну с того как он попал ко мне в руки. В конце ноября я поменял свою вольво С70 купе на МБ w140 long 1992г.в. Состояние у него конечно плачевное, кто видел тот знает)) Коробка буксует при переключении на 3 передачу, задний редуктор гудит как поровозный гудок, про кузов я в обще молчу.Так вот, проеха я на нём уже 5000 за это время он употребил 6,5 литров масла. Долго думал по поваду разкоксовки и вот решился. Промыл инжектор, поменял топлевный фильтр, загнал его на СТОху к знакомаму и залил на ночь разкоксовку фирмы лавр. На утро прогрел на старом масле и поменял его на новое. Выехав на тразу как пологаеться дал ему джазу. И что вы думаете, я не узнал своего мерса, приёмистось стала чумачечей, а выхлоп стал пахнуть не маслом, а нормальным выхлопом. Жор масла ушёл в небытие, стал потреблять 300-400 грам на 1000. Теперь осталось разобраться с редуктором, глушаком ( рычит сволочь) ну и конечно с кузовом. Вот в принцепи и всё))) по мере востановления буду отписывать))
__________________
Главное что бы наши мечты сбывались))
Цитата Ответить
Старый 23.01.2014, 17:54   #2
Sonny Boy
Участник
MB E240
Сообщений 159
Адрес Челябинск
Регистрация 16.06.2011
Удачи! Коробку чинить или контракт?
Цитата Ответить
Старый 23.01.2014, 18:09   #3
diver174
Участник
MB S320L W140 1993 г.в.
Сообщений 106
Адрес Челябинск
Регистрация 25.11.2013
Я выслушал много мнений и думаю что чинить это правильней, а кнтракт это как не крути кот в мешке))
__________________
Главное что бы наши мечты сбывались))
Цитата Ответить
Старый 23.01.2014, 18:48   #4
Sonny Boy
Участник
MB E240
Сообщений 159
Адрес Челябинск
Регистрация 16.06.2011
Мотор не дефектовали? хотя б по выкрученным свечам оценить что там с ним, можно еще эндоскопом глянуть. Не должен он и столько кушать. А с редуктором чего? Там обычно подшипник хвостовика умирает. В худшем случае - главная пара, тут уж только замена (покупка б.у.). Можно, конечно, и саму пару поменять, но дорого это. поболее чем 1000 $.
Цитата Ответить
Старый 23.01.2014, 21:44   #5
diver174
Участник
MB S320L W140 1993 г.в.
Сообщений 106
Адрес Челябинск
Регистрация 25.11.2013
Мотор нет, не дифектовали. Где это можно сделать и сколько стоит? А с редуктором, только замена, при замене масла со дна соскрёб пальцем металлическую пыль, так что его судьба на помойке)))
__________________
Главное что бы наши мечты сбывались))
Цитата Ответить
Старый 24.01.2014, 13:34   #6
Sonny Boy
Участник
MB E240
Сообщений 159
Адрес Челябинск
Регистрация 16.06.2011
В личку накарябал
Цитата Ответить
Старый 24.01.2014, 15:27   #7
diver174
Участник
MB S320L W140 1993 г.в.
Сообщений 106
Адрес Челябинск
Регистрация 25.11.2013
Спасибо за инфу!
__________________
Главное что бы наши мечты сбывались))
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


СХОД-РАЗВАЛ С ИНКЛИНОМЕТРОМ ДЛЯ MERCEDES-BENZ
Выставление углов установки колес с использованием инклинометра Romess/Haweka Подробнее...