[Sergey B.]

Сообщение от G.M.V.

Серёж
давай твой умно затюним...

Кабрио сделать?

[G.M.V.]

а что тебя не устраивает? что улучшить хочешь?

[Sergey B.]

Сообщение от G.M.V.

а что тебя не устраивает? что улучшить хочешь?

Да вроде всё устраивает.

[G.M.V.]

Сообщение от Sergey B.

Да вроде всё устраивает.

на здоровье...
надумаешь кабрио, чур пилю я...

[Sergey B.]

Сообщение от G.M.V.

на здоровье...
надумаешь кабрио, чур пилю я...

🤣🤣🤣😎😎👍👍

[Sergey B.]

Сообщение от G.M.V.

на здоровье...
надумаешь кабрио, чур пилю я...

Ножёвка по металлу есть??😎

[Sergey B.]

Приезжаю сегодня сарай попроведовать, а там еще один оквадраченный кто-то запарковал..

[Sergey B.]

Вчера смотрел у дилера новый 4×4 гелик. Шляпа такая....

[malvital]

Сообщение от Sergey B.

Вчера смотрел у дилера новый 4×4 гелик. Шляпа такая....

"старый" G500 4x4 лучше?

[Sergey B.]

Сообщение от malvital

"старый" G500 4x4 лучше?

Другой. Новый-это просто лифтованный обычный, куча карбона, короче ара-тюнинг от мерседеса.
Увлечение неуёмное электричками приведет мерс к цугундеру..

[Sergey B.]

" Порталов" нет, двойных амортов нет. Шняга за кучу денег..

[Vital-vital]

Как нет порталов?

[Crosss]

Сообщение от Sergey B.

Другой. Новый-это просто лифтованный обычный, куча карбона, короче ара-тюнинг от мерседеса.
Увлечение неуёмное электричками приведет мерс к цугундеру..

Так новый гелик в принципе другой. И сказать что он лучше - будет спорное заявление. "Старый" вызывает больше доверия почему-то.

[Sergey B.]

Сообщение от Vital-vital

Как нет порталов?

Значит какой-то другой, первый ращ вижу такое решение по порталам
И как они его реалидовали без разрещного моста спереди? Ничего не понимаю. Две версии что-ли?

[Sergey B.]

Дак " портальные оси" или " портальные мосты с колесными редукторами"? Пл крайней мере дородный просвет у нового оквадратченного гелена меньше чем у прежгего, и это из офф релиза. И он легче почти на 200 кг с учетгм даже того, что есть запаска. У старого запаски не было...А что значит? Я думаю это знаяит что редукторов колесных нет, ибо с ними реально вес был бы больше.
Поеду ещк раз смотреть, прям вместе с механиком мерсовским еще раз под лупой рассмотрим😂😎. Ну не мог мне механик у офф дилера сказать что там нет портальных мостов с редукторами ....
Да сами расширители у нового 4-4 сущуственно уже чем у прежнего.

[Sergey B.]

Сообщение от Crosss

Так новый гелик в принципе другой. И сказать что он лучше - будет спорное заявление. "Старый" вызывает больше доверия почему-то.

Потому-что он правильный авто, который изначально планировался для армии. Неразрезные мосты, полный набор блокировок, " редуктор-червяк" в рулевом - это чисто старая школа. Ну и хоть как-то научили за почти 40 лет производства ездить и тормозить на дорогах общего пользования..Был ли он лучше нового гелена? Не знаю, сложно сказать. Он просто ДРУГОЙ!
Пы-сы: новый гелен я тестил сразу после начала продаж. Хороший авто, нмчего плохого сказать не могу, особенно по рулежке и устойчивости на дороге на скорости. Но...нет, не то. Пропала аура брутального, рыскающего на дороге на высоких скоростях зверя....нафиг не нужного на каждый день...
Жена своего G 63 ого ни в какую не хочет менять на что-нибудь более практичное полноприводное ( ну хоть на Х 5, или ауди Q....ку-ку....).

[Crosss]

Сообщение от Sergey B.

Потому-что он правильный авто, который изначально планировался для армии. Неразрезные мосты, полный набор блокировок, " редуктор-червяк" в рулевом - это чисто старая школа. Ну и хоть как-то научили за почти 40 лет производства ездить и тормозить на дорогах общего пользования..Был ли он лучше нового гелена? Не знаю, сложно сказать. Он просто ДРУГОЙ!
Пы-сы: новый гелен я тестил сразу после начала продаж. Хороший авто, нмчего плохого сказать не могу, особенно по рулежке и устойчивости на дороге на скорости. Но...нет, не то. Пропала аура брутального, рыскающего на дороге на высоких скоростях зверя....нафиг не нужного на каждый день...
Жена своего G 63 ого ни в какую не хочет менять на что-нибудь более практичное полноприводное ( ну хоть на Х 5, или ауди Q....ку-ку....).

Именно так - Другой. Его назвать нужно было GS а старый оставить так, как есть. В новом плюс это комфорт, бесспорно. На этом плюсы, лично для меня, закончились. Как топовый внедорожник может ругаться на то, что у него снегом звезду залепило?) На днях тупо выехать не мог - нет реакции на газ на D. Камера и звезда подо льдом, видит препятствие и стоит на месте. При чем на зад едет. Ни разу не было ничего подобного на "старом". Оба G500 с одинаковыми 176 моторами. Старым (2016) доволен на 100%, новый - я в сомнениях. Нужно оставить один, и я не уверен что это будет новый)

[Sergey B.]

Сообщение от Crosss

Именно так - Другой. Его назвать нужно было GS а старый оставить так, как есть. В новом плюс это комфорт, бесспорно. На этом плюсы, лично для меня, закончились. Как топовый внедорожник может ругаться на то, что у него снегом звезду залепило?) На днях тупо выехать не мог - нет реакции на газ на D. Камера и звезда подо льдом, видит препятствие и стоит на месте. При чем на зад едет. Ни разу не было ничего подобного на "старом". Оба G500 с одинаковыми 176 моторами. Старым (2016) доволен на 100%, новый - я в сомнениях. Нужно оставить один, и я не уверен что это будет новый)

500 ые предыдущего поколения сецчас в цене
...если состояние хорошее конечно...

[Crosss]

Сообщение от Sergey B.

500 ые предыдущего поколения сецчас в цене
...если состояние хорошее конечно...

49 пробег… Состояние близко к идеалу, родная краска и стекло даже) Звонков мало, но думаю что это из-за того, что он не черный. За 7 я не согласился. Вот может это и не зря все и стоит попрощаться с новым) В общем крепко думаю…

[Sergey B.]

Сообщение от Crosss

49 пробег… Состояние близко к идеалу, родная краска и стекло даже) Звонков мало, но думаю что это из-за того, что он не черный. За 7 я не согласился. Вот может это и не зря все и стоит попрощаться с новым) В общем крепко думаю…

49 пробег? Ваааще ни о чем! Не надо такой продавать, лучше новый продать. А этот холить и лелеять..