06.08.2020, 14:21
|
#6501
|
Абориген
MB
831
|
Цитата:
Сообщение от Митяй777
приветствую! помнится, на волчка обсуждали какие-то решения, чтобы снизить температуру. какой-то датчик, напомните, что это было? и насколько необходимо делать радиатор акпп, как на 140 600?
|
К датчику температуры припаять сопротивление.
https://www.k6jrf.com/MB_CTS.html
|
06.08.2020, 14:25
|
#6502
|
Абориген
MB
831
|
Цитата:
Сообщение от andrey26
РЕБЯТ не мудрите . просто приведите все в отличное состояние. в моем месте проживания лето теплое зачастую за 40. если система читая- ни в каком режиме ни чего не греется. в моем случае (до приведения в порядок) самый критичный в плане нагрева были городские пробки и температура за 35. иногда и затяжной прохват за 200.
|
Основная проблема 3й коробки перегрев. Масло становиться жидким, фрикционы горят. Если активно передвигаться или таскать прицеп то нужен дополнительный , внешний от основного, радиатор. И активно это не значит быстро. Это частые резкие ускорения.
|
06.08.2020, 14:42
|
#6503
|
модер Винтажа
W124 500E 11.1991.
2,975
|
Добавлю- радиатор масла имеется на 400-420х с фаркопом ))
пс лично у меня коробас работал всегда зачётно, ни разу не перебирал. Но в охлаждении всегда есть смысл.
Цитата:
Сообщение от Andrey45
Для ЮАР чермостат шёл с меньшей температурой открытия?
|
Да. Точно уже градусы не помню, но на 5-7 меньше. Реально меня спасало. Народ мутит- убирает муфту, это тоже выход. Но уже не оригинал )
|
06.08.2020, 18:13
|
#6504
|
Абориген
MB
831
|
Цитата:
Сообщение от Der Hammer
Добавлю- радиатор масла имеется на 400-420х с фаркопом ))
пс лично у меня коробас работал всегда зачётно, ни разу не перебирал. Но в охлаждении всегда есть смысл.
Да. Точно уже градусы не помню, но на 5-7 меньше. Реально меня спасало. Народ мутит- убирает муфту, это тоже выход. Но уже не оригинал )
|
Хотя логично: раньше открылся термостат, раньше нагрелся радиатор и от тепла раньше заклинила термомуфта радиатора. Только сомнительное удовольствие термостат не оригинал, как выше предлагали.
|
06.08.2020, 21:36
|
#6505
|
Участник
2009 Сarrera, 2010 GLK350
159
|
Цитата:
Сообщение от andrey26
иногда и затяжной прохват за 200.
|
На Ставрополье?
__________________
2009 С2 110000km, 2010 GLK350 4MATIC 103000km
|
08.08.2020, 19:38
|
#6506
|
Абориген
W140
279
|
Цитата:
Сообщение от Andrey45
Хотя логично: раньше открылся термостат, раньше нагрелся радиатор и от тепла раньше заклинила термомуфта радиатора. Только сомнительное удовольствие термостат не оригинал, как выше предлагали.
|
Вахлер в оригинале шел вроде, я на второй 140-й поставил Вахлер обычный, на этот хочу холодный, так как он дико греется че-то. радиатор акпп зимой хочу поставить от 140 600 и еще в инетет гуляет инфа по более холодным датчикам на карлссоны, но это слит их повышенный износ и гул, ибо отключаются они вроде только после перезапуска мотора
|
08.08.2020, 20:07
|
#6507
|
Участник
2009 Сarrera, 2010 GLK350
159
|
Цитата:
Сообщение от Der Hammer
А моторный отсек 129 был рассчитан на 5 и 6 литров, а 124 макс на 3....вот и вся петрушка.
|
А у 140-го тогда почему?
Цитата:
Сообщение от Митяй777
Вахлер в оригинале шел вроде, я на второй 140-й поставил Вахлер обычный, на этот хочу холодный, так как он дико греется че-то. радиатор акпп зимой хочу поставить от 140 600 и еще в инетет гуляет инфа по более холодным датчикам на карлссоны, но это слит их повышенный износ и гул, ибо отключаются они вроде только после перезапуска мотора
|
__________________
2009 С2 110000km, 2010 GLK350 4MATIC 103000km
|
08.08.2020, 21:32
|
#6508
|
Абориген
MB
831
|
Цитата:
Сообщение от Митяй777
Вахлер в оригинале шел вроде, я на второй 140-й поставил Вахлер обычный, на этот хочу холодный, так как он дико греется че-то. радиатор акпп зимой хочу поставить от 140 600 и еще в инетет гуляет инфа по более холодным датчикам на карлссоны, но это слит их повышенный износ и гул, ибо отключаются они вроде только после перезапуска мотора
|
Ставили вахлер на 102й. Двигатель холодный а радиатор начинает греться. Оригинал поставил-забыл проблемы. Я же ссылку дал на сайт где человек описывает как сделать сопротивление в датчик. Чтобы вентиляторы кондея включались раньше. Он же готовый комплект продавал. Я так понял смещается температура срабатывания вентилятора. Поэтому охладив всё само должно выключится, без перезапуска. И вентиляторы не умрут. В любом случае термомуфта дороже вентиляторов. На 140м рестайле так и работает: сначала включаются вентиляторы кондея потом термомуфта.
|
08.08.2020, 23:38
|
#6509
|
модер Винтажа
W124 500E 11.1991.
2,975
|
Цитата:
Сообщение от danycat
А у 140-го тогда почему?
|
Что почему? Перегрев? Явно из за уставших компонентов.
Господа, проблемы охлаждения идите в Сервис обсуждайте ))
__________________
" К машине нельзя относиться, как к человеку.
Машину надо любить."
Walter Röhrl (c)
|
09.08.2020, 03:33
|
#6510
|
Участник
2009 Сarrera, 2010 GLK350
159
|
Цитата:
Сообщение от Der Hammer
Что почему? Перегрев? Явно из за уставших компонентов.
Господа, проблемы охлаждения идите в Сервис обсуждайте ))
|
Какая может быть усталость, если:
Цитата:
Сообщение от Der Hammer
Дык я жеж говорю- у меня было всё новое, не спасает от перегрева на 100 процентов... надо мудрить.
|
__________________
2009 С2 110000km, 2010 GLK350 4MATIC 103000km
|
30.08.2020, 12:02
|
#6511
|
модер Винтажа
W124 500E 11.1991.
2,975
|
|
13.09.2020, 11:16
|
#6512
|
модер Винтажа
W124 500E 11.1991.
2,975
|
__________________
" К машине нельзя относиться, как к человеку.
Машину надо любить."
Walter Röhrl (c)
|
23.09.2020, 18:23
|
#6513
|
Участник
Мерседес-Бенц W 124
96
|
|
15.10.2020, 18:01
|
#6514
|
Участник
Мерседес-Бенц W 124
96
|
|
23.01.2021, 11:59
|
#6515
|
Участник
Мерседес-Бенц W 124
96
|
|
21.03.2021, 23:41
|
#6516
|
модер Винтажа
W124 500E 11.1991.
2,975
|
|
29.03.2021, 16:58
|
#6517
|
Завсегдатай
Мерседес купе
344
|
|
29.03.2021, 17:09
|
#6518
|
модер Винтажа
W124 500E 11.1991.
2,975
|
интересно когда и где вот это всё......
|
06.04.2021, 00:20
|
#6520
|
модер Винтажа
W124 500E 11.1991.
2,975
|
__________________
" К машине нельзя относиться, как к человеку.
Машину надо любить."
Walter Röhrl (c)
|
Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|