30.08.2019, 11:47
|
#221
|
Участник
190e 2.3-16 1988, E200k 2005; GLK220cdi 2013, CLS350cdi 4matic 2013
40
|
вопрос про различия кузова 2.6 и обычных.
О! Я буду очень рад если вы мне подскажете. Я слышал информацию что у 2.6 и остальных различается морда, и очевидно это так. Но я слышал дескать на 2.6 поперечные части кузова между лонжеронами (видимо как раз имелся ввиду телевизор и наверное балка между подвеской, с англ. источника) не только отличаются по форме но и якобы усиленые. вы не в курсе, похоже на это?
Цитата:
Сообщение от Vitamin
Продолжаем.
Прошла зима, выглянуло весеннее солнце и снова захотелось выгнать Azzurro из гаража. За то время, что машина отдыхала и ждала теплых деньков, я успел закупить необходимые запчасти для переделки железа в железо от 2.6. А именно: редчайший радиатор от турбодизеля w201 2,5 turbo, который по параметрам аналогичен радиатору от 2.6, но имеет отличные от него боковые бачки и иное расположение патрубков, а также телевизор от 2.6 вместе с нижней опорой радиатора и верхней планкой 2.6, выхлопную систему и штаны от 2.6.
За этими девайсами мы с приятелем опять устроили зимой экспедицию в Питер на моем боевом 190ом. Погода в ту поездку была дрянная, поэтому иногда приходилось останавляиваться и протирать стекло и фары. Неудобно, конечно, но зато и плюс есть - номера заляпаны и ни одно го штрафа не пришло. ))
Скажу, что вместе с этим телевизором и радиатором купил там себе еще и дизельный универсал w124T, чтобы было удобнее железки возить для своих проектов, а то 190тик все-таки слишком маленькая машина для транспортировки грузов. Но про 124тый напишу позже отдельно. Там не менее увлекательный рассказ.)
Вот что взял.
Верхняя траверса от 2.6, под которой стоит радиатор.
Отрезанный "телевизор" от w201 2.6. Чтобы было понятно, приложу пару фото, на которых видна разница телевизора и опор под радиатор на обычных 190тиках и 190тиках с моторами R103.
|
Последний раз редактировалось Der Hammer; 30.08.2019 в 12:05.
|
30.08.2019, 12:18
|
#222
|
Участник
190e 2.3-16 1988, E200k 2005; GLK220cdi 2013, CLS350cdi 4matic 2013
40
|
Цитата:
Сообщение от Vitamin
ДО тех пор, пока я не поставил оригинальную железную защиту моторного отека. Вот такую, как у Борисыча.
Из-за того, что стабилизатор имеет другую форму, более вытянутую переднюю часть, то при работе подвески передняя часть стаба сильнее отклоняется вверх/вниз за счет большего плеча, и при вывешенных колесах (например, на подъемнике, или если вы наваливаете что есть мочи на тачке и подлетели на пригорочке =)) ) стабилизатор упирается в шкив КВ. А если морда сильно клюнула вниз (при приземлении из полета, или после лежачего полицейского) то, стаб стучит по железной жестко прикрученной к кузову защите моторного отсека.
|
К слову, мне подошел от r129 толщиной 28-29мм. Для 4ц машин он думаю чуть менее колхозно стоит т.к. нет большого выступа вперед посредине и не конфликтует с железной защитой. В целом он почти идентичен по форме стандартному от 201 но плечи разнесены на 3см шире, что однако не мешает сместить сайленблоки и поставить.
Последний раз редактировалось Der Hammer; 30.08.2019 в 12:35.
|
30.08.2019, 12:35
|
#223
|
модер Винтажа
W124 500E 11.1991.
2,975
|
Хуберт- учимся НЕ копировать фотографии....
__________________
" К машине нельзя относиться, как к человеку.
Машину надо любить."
Walter Röhrl (c)
|
30.08.2019, 14:45
|
#224
|
Завсегдатай
w211 w221 e53
193
|
Цитата:
Сообщение от tomzh
На тусовке одной встретил 190-ка, подобного стиля колеса не нравятся? Это по-моему speedline mistral
|
tomzh, сборные не люблю. Сборные колеса из-за болтиков выглядят более маленькими даже при большом диаметре. Поэтому, на мой взгляд страдает внешний вид и так маленькой машины. Другое дело сборные r18-r19 на 126. Туда, наверно, можно. И по времени и по стилю подходят.
__________________
Ex w202c280
|
30.08.2019, 14:50
|
#225
|
Завсегдатай
w211 w221 e53
193
|
Цитата:
Сообщение от Von_hubert
О! Я буду очень рад если вы мне подскажете. Я слышал информацию что у 2.6 и остальных различается морда, и очевидно это так. Но я слышал дескать на 2.6 поперечные части кузова между лонжеронами (видимо как раз имелся ввиду телевизор и наверное балка между подвеской, с англ. источника) не только отличаются по форме но и якобы усиленные. вы не в курсе, похоже на это?
|
Отличается опора под радиатор и верхняя поперечная планка, между "очками" фар - она съемная.
Опора под радиатор 2,6 более массивная, имеет отличную конструкцию от опоры с машин не "2.6".
Остальные элементы какие-же (подкрылки/лонжероны и пр.)
Цитата:
Сообщение от Von_hubert
К слову, мне подошел от r129 толщиной 28-29мм. Для 4ц машин он думаю чуть менее колхозно стоит т.к. нет большого выступа вперед посредине и не конфликтует с железной защитой. В целом он почти идентичен по форме стандартному от 201 но плечи разнесены на 3см шире, что однако не мешает сместить сайленблоки и поставить.
|
Спасибо за информацию. Буду иметь в виду, что стабилизатор от 129 можно поставить и на 201.
Полагаю, концы у стабилизатора все-равно пришлось подрезать.
Приятно встретить человека, который что-то тоже интегрировал в baby-benz. =)
__________________
Ex w202c280
Последний раз редактировалось Vitamin; 30.08.2019 в 14:54.
|
30.08.2019, 19:55
|
#226
|
Участник
190e 2.3-16 1988, E200k 2005; GLK220cdi 2013, CLS350cdi 4matic 2013
40
|
Цитата:
Сообщение от Der Hammer
Хуберт- учимся НЕ копировать фотографии....
|
дык я поудалял лишние, оставил одну которая нужна была по смыслу вопроса)
|
30.08.2019, 20:04
|
#227
|
Участник
190e 2.3-16 1988, E200k 2005; GLK220cdi 2013, CLS350cdi 4matic 2013
40
|
Цитата:
Сообщение от Vitamin
Отличается опора под радиатор и верхняя поперечная планка, между "очками" фар - она съемная.
Опора под радиатор 2,6 более массивная, имеет отличную конструкцию от опоры с машин не "2.6".
Остальные элементы какие-же (подкрылки/лонжероны и пр.)
|
Я как раз, читая про установку стабилизатора от 500е, слышал рекомендацию переставить, видимо, как раз эту рамку радиатора от 2.6, дескать иначе жесткий стаб и подвеска ускорит износ кузова спереди. Как думаете, фантазии, или смысл есть? И я правильно понимаю что дизельный 5ц радиатор больше обычного? У меня просто 2.3 8v cо свапнутым косвортом, и еще большие планы на тюнинг двигателя и подвески. Пока просто подвеска спортлайн и вот пару недель назад поставил толстый стаб.
Цитата:
Сообщение от Vitamin
Спасибо за информацию. Буду иметь в виду, что стабилизатор от 129 можно поставить и на 201.
Полагаю, концы у стабилизатора все-равно пришлось подрезать.
Приятно встретить человека, который что-то тоже интегрировал в baby-benz. =)
|
Аналогично, приятно познакомиться) Давно мечтал об этой машине) Ну и конечно, концы обрезаные, тут все как в той ссылке что вы приводили со стабом от 500е. Я тоже ее нашел изучая вопрос, других опций жесткого стаба спереди найти не удалось и удачно (за 1200 руб))))) подвернулся именно от sl500 а не от 500е. Так что это даже лучшая замена стаба от 500, в остальном полностью идентичная, тем более у меня тоже стальная защита стоит. Кстати, на заднюю подвеску я заказал 19мм новый стаб Ultra Racing, через пару месяцев должны привезти. 215 евро, правда гемор с доставкой - в РФ не везут, пришлось через друзей в ЕС.
p.s. завидую вашему салону) У меня салон пока ужасный... Но еще занимаюсь электрикой, механикой и кузовом.
|
19.12.2019, 12:40
|
#228
|
Абориген
CLS X218 Shooting Brake
18
|
|
16.01.2020, 12:31
|
#229
|
Завсегдатай
R107 560SL
132
|
Виталик, хде продолжение повествования?
|
16.01.2020, 15:08
|
#230
|
Завсегдатай
Мерседес купе
344
|
Недавно читал на ФБ что кто то купил Azzuro синий
|
05.04.2020, 21:03
|
#231
|
Абориген
CLS X218 Shooting Brake
18
|
Цитата:
Сообщение от Leshik
Недавно читал на ФБ что кто то купил Azzuro синий
|
неужели Амфетамин продал наконец-то??
|
04.09.2020, 17:34
|
#232
|
Завсегдатай
w211 w221 e53
193
|
Парни, привет!
Что-то некогда в этом году совсем. По машине пока ничего не делал. Кондей так и не запустил пока.
|
04.09.2020, 22:28
|
#233
|
модер Винтажа
W124 500E 11.1991.
2,975
|
Удачи, когда бы не начал )
|
07.09.2020, 11:33
|
#234
|
Завсегдатай
w211 w221 e53
193
|
Цитата:
Сообщение от Der Hammer
Удачи, когда бы не начал )
|
Спасибо.
Летом только купил ромашки R15 под четырехпоршневые тормоза.
Состояние неплохое, но все же хочу сдать покрасить, чтобы как новые получились.
|
21.11.2020, 01:24
|
#235
|
Завсегдатай
w211 w221 e53
193
|
Заехал к аззуррику сегодня, завел.
Аккум крутит как новый.
Но второй год пошел, как машина стоит.
Как считает, раз машина не ездит, может его отсоединить все-таки?
|
21.11.2020, 10:31
|
#236
|
Завсегдатай
R107 560SL
132
|
Цитата:
Сообщение от Vitamin
Заехал к аззуррику сегодня, завел.
Аккум крутит как новый.
Но второй год пошел, как машина стоит.
Как считает, раз машина не ездит, может его отсоединить все-таки?
|
Я клейму только минусовую снимаю.
|
21.11.2020, 23:42
|
#237
|
Завсегдатай
w211 w221 e53
193
|
Тожн отсоединю, наверно.
|
31.10.2021, 22:28
|
#238
|
Участник
Не Мерседес
60
|
Есть новости?
|
25.11.2021, 10:38
|
#239
|
Завсегдатай
w211 w221 e53
193
|
Что-то сейчас особо не до машины.
Год выдался по объективным причинам очень непростой.
Из каких-то действий с авто - купил новый расширительный бачек и сосвсем снял аккумулятор,. Акк поставил на 221, так как родной AGM почему-то сдох в одни день около дома. В остальном ничего не делал. Даже из гаража не выгонял.
|
25.11.2021, 10:41
|
#240
|
Завсегдатай
w211 w221 e53
193
|
да. Еще собрал две запаски с использованием диска от опции 650: "Спортивное шасси и алюминиевые диски (дизайн 15 отверстий)". Купил баллон резины 195/60 r15 и сбортировал.
В целом получилось годно
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|