Вопросы связанные с ремонтом Мерседес и эксплуатацией Mercedes-Benz. ТО Мерседес Бенц. Ремонт Мерседес. Сервис Мерседес. Обслуживание у дилеров, поиск нужных запчастей по номеру Мерседес. Пробить VIN Мерседес. Дилеры Мерседес. Инструкции Мерседес. Номера по каталогу Мерседес. АКПП Мерседес. FAQ Мерседес.
Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 05.02.2009, 17:03   #1
kost1
Участник
W210
Сообщений 449
Адрес Калининград
Регистрация 10.03.2008
Question Что за фигня???

Какая-то желтая масса на масленной крышке двигателя? Масло было поменяно 2500 тыс. км назад. На масло не жалею - Mobil 1 5*50 Formula Rally. Решил проверить уровень. Была половина уровня, хотел долить. Открываю крышку, а на крышке желтая масса и чуть чуть на горловине. Что это такое? Что скоро пиз*ец мотору?
__________________
Был W210 2.8 elegance :D
Был W210 3.0 TDI :D
Был W210 2.7 CDI :D
Был W211 3.2 :D
ЕСТЬ S210 3.2 CDI elegance :D
Цитата Ответить
Старый 05.02.2009, 17:04   #2
House M.D.
Завсегдатай
MB
Сообщений 1,121
Адрес Moscow
Регистрация 03.05.2008
Цитата:
Сообщение от kost1 Посмотреть сообщение
Какая-то желтая масса на масленной крышке двигателя? Масло было поменяно 2500 тыс. км назад. На масло не жалею - Mobil 1 5*50 Formula Rally. Решил проверить уровень. Была половина уровня, хотел долить. Открываю крышку, а на крышке желтая масса и чуть чуть на горловине. Что это такое? Что скоро пиз*ец мотору?
на 112 моторе это нормально
Цитата Ответить
Старый 05.02.2009, 17:09   #3
Hare
Абориген
Mercedes-Benz ML 320, 2002, Европа, WDC1631541A360174
Сообщений 3,620
Адрес Москва
Регистрация 14.04.2008
Цитата:
Сообщение от kost1 Посмотреть сообщение
Какая-то желтая масса на масленной крышке двигателя? Масло было поменяно 2500 тыс. км назад. На масло не жалею - Mobil 1 5*50 Formula Rally. Решил проверить уровень. Была половина уровня, хотел долить. Открываю крышку, а на крышке желтая масса и чуть чуть на горловине. Что это такое? Что скоро пиз*ец мотору?
У меня тоже такая фигня на крышке. Летом точно не было. Появилась с морозами... Будем надеяться, что Uomo прав, и ничего страшного в этом нет... Раньше не замечал, поскольку зимой крышку никогда не откручивал...
__________________
ML 320, 2002, Рестайл, Европа, WDC1631541A360174
Цитата Ответить
Старый 05.02.2009, 17:12   #4
gesha
Абориген
Мерседес
Сообщений 21,058
Адрес Москва СВАО
Регистрация 18.09.2007
уже обсуждали и не один раз........обычное явление..не партесь
__________________
Партнер клуба
тел+WhatsApp +7916-044-97-01
тел +7495-787-78-68
Ремонт и Техническое обслуживание а\м Мерседес
Цитата Ответить
Старый 05.02.2009, 18:24   #5
Apach70
Участник
W 211, W453
Сообщений 303
Адрес Видное
Регистрация 10.09.2008
На сколько я знаю, надо чистить систему отвода картерных газов. Это конденсат вступает во взаимодействие с маслом. Часто происходит в морозы.
__________________
W 211 2008 VIN: WDB2110521B398709
W 453 2016 VIN: WME4533441K127879
Цитата Ответить
Старый 05.02.2009, 18:24   #6
kost1
Участник
W210
Сообщений 449
Адрес Калининград
Регистрация 10.03.2008
Спасибо gesha, а то думал мож что не так
__________________
Был W210 2.8 elegance :D
Был W210 3.0 TDI :D
Был W210 2.7 CDI :D
Был W211 3.2 :D
ЕСТЬ S210 3.2 CDI elegance :D
Цитата Ответить
Старый 05.02.2009, 18:31   #7
brilliant
Завсегдатай
CLS350 C257
Сообщений 1,004
Адрес Казань
Регистрация 12.02.2007
Я даже фото выкладывал этого говна.чистил вентиляцию картерных газов,недавно смотрел так же крышка в белой массе....Так что походу обычное явление у всех.
__________________
202,140,220
E240 W210 рестайл
W219 CLS500
C257 CLS350D
Цитата Ответить
Старый 06.02.2009, 08:51   #8
Dimitri
Участник
MB E200(W212) 2013г.
Сообщений 443
Адрес Уфа
Регистрация 06.02.2007
Тож самое.... забил, но када впервые увидел растроился поначалу.
__________________
MB E200(W212) 2013г.
Цитата Ответить
Старый 06.02.2009, 10:20   #9
avangard
Новичок
E230 W210
Сообщений 78
Адрес 86RUS
Регистрация 25.01.2009
если в белой массе то это значит что в мотор попала вода
Цитата Ответить
Старый 06.02.2009, 15:51   #10
diman210
Участник
W210 E320
Сообщений 671
Адрес Москва
Регистрация 15.04.2008
+1 за воду в масле.Так же может и конденсат быть.Но у меня на 112 моторе такого никогда не было.Я бы насторожился имульсия ни чего хорошего не несет в себе для мотора.Кстати на 112 моторе есть 2 уплотнительных кольца у передней крышки движка вот если им писец тосол будет смешиваться с маслом.Есть и другие варианты.
__________________
MB W210 E320 M104 96г.
Цитата Ответить
Старый 06.02.2009, 17:53   #11
Victoris
Абориген
Вернулся, блудный сын к МВ.Виано 115 CDI
Сообщений 4,056
Адрес Ульяновск
Регистрация 22.09.2007
в процессе эксплуатации влага из масла испаряется.водители со стажем помнят,что когда небыло синтетики,чтоб завести авто в морозное утро.вечером,перед тем .как заглушить машину на морозе, вливали аккуратно в мотор стакан бензина(76)масло разжижалось и утром легко крутилось.буквально через несколько минут-бензин испаряется и все в норме. бывает,когда пробеги маленькие и разница температур значительна,влага не успевает испарятся из масла и в вентиляционных отверстиях происходит ледяное закупоривание. в рез-те-что крепче-щуп или сальник.-происходит выброс масла. для лучшей вентиляции иногда предлагали да же на ночь приоткрывать маслозаливную горловину для лучшей вентиляции картера
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


СХОД-РАЗВАЛ С ИНКЛИНОМЕТРОМ ДЛЯ MERCEDES-BENZ
Выставление углов установки колес с использованием инклинометра Romess/Haweka Подробнее...