Sprinter, X-class, Unimog а так же остальные грузовые и малотонажные Мерседес-Бенц: Citan, Vario, Atego, Actros, Zetros
Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 26.06.2010, 06:08   #1
Avantgarde
Завсегдатай
разные MB
Сообщений 1,504
Регистрация 30.08.2008
Vario будет жить

Компания Mercedes-Benz решила не прекращать выпуск коммерческой линейки долгожителей Vario. Вместо этого, машину ждет очередной рестайлинг и новые силовые агрегаты.

Успешные фургоны и легкие грузовики Vario будут выпускаться как минимум до 2013 года на заводе в немецком городе Людвигсфельде.

Новые двигатели для семейства Vario оснастят технологией SCR. В ней используется специальный реагент, впрыскиваемый в отработавшие газы перед их прохождением через каталитический нейтрализатор. В каталитическом нейтрализаторе оксиды азота превращаются в безвредный газообразный азот и водяной пар, - вещества, которые уже содержатся в естественном виде в окружающей среде. Такая технология позволит машинам "вписаться" в строгие экологические нормы Евро 6.

Напомним, что автомобили Mercedes-Benz Vario в нынешнем виде производяться уже более 15 лет.

Цитата Ответить
Старый 13.12.2010, 18:12   #2
VALKO71
Новичок
мерседес512 варио
Сообщений 4
Регистрация 29.01.2010
MB512 VARIO блокировка заднего моста

Доброго времени суток .Ребята подскажите кто знает. В машине заблокировался задний мост. Загнал на диагностику сказали протерлась трубка подачи жидкости. Заменил трубку. Блакировка не отключилась.Лампочка на понели не гарит.Может нужно прокачать систему и как это сделать.Спасибо.
Цитата Ответить
Старый 13.12.2010, 19:45   #3
Томас
Участник
W 211 E 280 CDI 4Matic
Сообщений 831
Адрес Питер
Регистрация 07.02.2009
Прокачать гидравлический контур
Цитата Ответить
Старый 13.12.2010, 20:04   #4
VALKO71
Новичок
мерседес512 варио
Сообщений 4
Регистрация 29.01.2010
А как это сделать!!!!!!!!!!!
Цитата Ответить
Старый 14.12.2010, 11:29   #5
Томас
Участник
W 211 E 280 CDI 4Matic
Сообщений 831
Адрес Питер
Регистрация 07.02.2009
На цилиндре управления блокировкой есть писюн для прокачки.
Цитата Ответить
Старый 22.11.2011, 18:00   #6
Одегов Игорь
Новичок
в процессе!
Сообщений 8
Адрес Казахстан. Лисаковск
Регистрация 21.11.2011
Question Помогите с выбором Спринтера!

Привет всем!!! Хочу взять спринтера года 98-2003 грузоподъемностью 2 тонны(говорят можно и по 3 тонны возить, но перегруз сам знаю не очень хорошо) Но вот не знаю какод двигатель лучше взять!!! Какой более надёжный и не приходливый??? Подскажите! Буду рад любой информации. И вообще какие слабости по двигалетям?
Цитата Ответить
Старый 22.11.2011, 21:02   #8
Одегов Игорь
Новичок
в процессе!
Сообщений 8
Адрес Казахстан. Лисаковск
Регистрация 21.11.2011
по старым темам я лазил. Спасибо конечно за ссылки!

Но меня вот что конкретно интересует! что лучше взять простой дизель 2,9( и какие ещё были по объёму для 4-х тонника) или CDI-- более экономичного, по современнее, но пугает эксплуатация, ремонт! расскажите свой опыт!
Цитата Ответить
Старый 23.11.2011, 13:30   #9
МОЛОДОЙ
Абориген
VW T6.1
Сообщений 9,403
Регистрация 16.08.2009
Цитата:
Сообщение от Одегов Игорь Посмотреть сообщение
по старым темам я лазил. Спасибо конечно за ссылки!

Но меня вот что конкретно интересует! что лучше взять простой дизель 2,9( и какие ещё были по объёму для 4-х тонника) или CDI-- более экономичного, по современнее, но пугает эксплуатация, ремонт! расскажите свой опыт!
Главное на труп не нарваться , а особых проблем с ними не было .
Цитата Ответить
Старый 26.11.2011, 21:58   #10
Klaus
Участник
MB-Sprinter-208 D
Сообщений 276
Адрес Лен. обл.
Регистрация 29.10.2010
-Как ты распознаешь трупп или нет?
4-х тонный это 512 TD или 511-513 CDI Спринтер,такая техника эксплуатируется как правило в тяжёлых условиях с перегрузками и т.д. Полистай любой форум о данных моделях,хвастают друг перед другом,как ставят рессоры хрен знает от чего и кто тяжелей увёз,короче убивают по полной
Под такой вес я присмотрелся-бы к Vario
Вложения
Цитата Ответить
Старый 28.11.2011, 19:04   #11
Одегов Игорь
Новичок
в процессе!
Сообщений 8
Адрес Казахстан. Лисаковск
Регистрация 21.11.2011
Цитата:
Klaus
Извените, я имел в виду грузоподъёмностью 2 тонны спринтера, а написал 4-х всмысле полной массой идут же 408 412
Цитата Ответить
Старый 09.03.2013, 23:28   #12
adrenalincik90
Участник
нету
Сообщений 100
Регистрация 29.06.2011
Question Нужна помощь в диагностике Star по Vario

Vario 602 мотор (как на спринтерах), проблема такая, при недолгой езде в после нагрузки когда сбрасываешь педаль газа пропадает тяга, записывается одна ошибка, P1470 Ladedruckregelventil
Так теперь что я делал:
1) меня преобразователь на турбину
2) патрубки все целые
3) вакуум к преобразователям есть
4) питание преобразователей в порядке
5) менял преобразователь клапана ЕГР
6) поменял сам клапан ЕГР
после этих действий нету изменений, машина едет тягу набирает хорошо потом в один момент бац, и тяга пропала, сбросил ошибку опять едет, грешу на турбину, точнее на её привод, на шток,
подскажите что может быть или может кто то встречался с этим?
снизу две иллюстрации, на второй подробности ошибки, и там уточняется как я понял что постоянно отклонена регулировка в плюс, то есть избыток давления? почему так?
Вложения
Цитата Ответить
Старый 17.03.2013, 19:13   #13
adrenalincik90
Участник
нету
Сообщений 100
Регистрация 29.06.2011
никто не может подсказать?
Цитата Ответить
Старый 02.07.2013, 21:19   #14
adrenalincik90
Участник
нету
Сообщений 100
Регистрация 29.06.2011
?
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


СХОД-РАЗВАЛ С ИНКЛИНОМЕТРОМ ДЛЯ MERCEDES-BENZ
Выставление углов установки колес с использованием инклинометра Romess/Haweka Подробнее...