Оф дилер мне сказал, что при замене масла надо лить какую-то присадку, но проблема в том, что ее нет в наличии и будет только через месяц! А мне через 2 недели ехать в поездку на 5,5 тыщи км. Обратился в другой сервис (занимаются только мерсами), там не в курсе про присадку. В интернете я никакой инфы по этому поводу не нашел.
Кто что может сказать по этому поводу?
Я бы присадками не увлекался. Странно, что дилер ее предлагает. Обычно это удел магазинов.
Я бы присадками не увлекался. Странно, что дилер ее предлагает. Обычно это удел магазинов.
Так они даже гарантию не дают в случае замены без присадки. Она нужна там, где холодные зимы. А еще она используется при промывке.
Но, пока, необходимость замены отпала. По вину пробили, что последняя замена было 40 тыщ назад. Так что еще покатаюсь.
Чтобы просто проверить историю сервиса необходимо вначале зарегистрироваться в Mercedes-Me:
Затем регистрируем авто, введя VIN.
Потом заходим в опцию электронная история обслуживания и вводим код расположенный в нижнем правом углу последнего доступного отчета оф. диллера о сервисе, что-то вроде " SecCode: 5Y5N34".
С этого момента открывается вся история обслуживания до даты отчета включительно.
Благодарим за помощь лайками
Последний раз редактировалось yuramail; 30.05.2018 в 17:41.
- масло в отличном состоянии, без запаха горелого, отмечается лишь потеря прозрачности и незначительный сухой остаток при капельном тесте
- промывка фильтра показала полное отсутствие металических включений или блесток
- магниты с небольшим налетом (визуально - 2-3мл) пасты от фрикционов
- дно картера без какого-либа налета
- никаких присадок к новому маслу
- масло A001989780309, 5л
- по ощущения плавнее стала работать коробка (возможно, психологически)
- сброса адаптации не производили
Согласно старшему механику (которому я безусловно доверяю), даймлер рекомендует замену масла в этой версии коробки раз в 100к. исключительно ради гарантии, что со временем в нем не накапливается влага, ухудшающая диэлектрические характеристики. Масло в этой коробке служит в основном для мокрого охлаждения электродвигателя и смазки исполнительной автоматики фрикционов.
В обычных же коробках масло также является рабочим телом в гидротрансформаторе для передачи момента, с сопутствующим ускоренным износом.
Класс!
А почему так мало масла?
Мне сказали, что около 7 литров надо.
Столько зафиксировали в наряде, мастер заливал с помощью насоса с мерной емкостью. Возможно связано с тем, что нету гидротрансформатора.
Завод не нормирует количество масла при замене на нашу версию коробки, только полная заливка после ремонта и т.д.
В обычную версию коробки (не гибрид) при замене нормируется да - на 6.5л.
Кстати, мастер отсоединял для дополнительного слива 2 дюралевые трубки, которые видны на одном из фото
Мне тоже поменяли масло.
Масло такое же - 236.15.
Масло было грязное, но без стружки.
В масло добавляли присадку от вспенивания MB Anti foam Solution A001989940309.
Сказали, что раньше MB добавлял ее за свой счет, а теперь за деньги клиента.
Замена обошлась в 200 Евро.
PS Пожалуй, тоже, чисто психологически, коробка работает мягче
Мне тоже поменяли масло.
Масло такое же - 236.15.
Масло было грязное, но без стружки.
В масло добавляли присадку от вспенивания MB Anti foam Solution A001989940309.
Сказали, что раньше MB добавлял ее за свой счет, а теперь за деньги клиента.
Замена обошлась в 200 Евро.
PS Пожалуй, тоже, чисто психологически, коробка работает мягче
, без запаха горелого, отмечается лишь потеря прозрачности и незначительный сухой остаток при капельном тесте
