[vetka01]

Сообщение от wrrtep

а это и не совет.
это подъебка.

К себе её примени)))

[wrrtep]

Сообщение от vetka01

К себе её примени)))

ты не отвлекайся, а ссылочку читай, что Геша то пишет по теме.

а то говорить и писать тебя в твоем заборостроительном мба научили.
докажи, что и читать и слушать умеешь.

[twbOLd]

Сообщение от wrrtep

Эх как тебя от рекламы то колбасит.

Как я уже и говорил, фамильярности между незнакомыми людьми не признаю.

А Вам я советую изучить химию и внимательно почитать то, что написано на присадках и в спецификации на современное моторное топливо и масло. Пока Вы этого не сделаете, продолжать общаться на данную тему не вижу смысла.
Если же Вы про рекламу, в части визита к ОД, то это мое право - я сторонник того, чтобы компания отвечала за свою работу. Всякие шарашкины конторы же ни за что в реальности не отвечают, хоть и должны по закону. Большинство крупных ОД урегулируют все свои косяки в досудебном порядке - просто по заявлению, а вот для "гаражных" мастеров - это редкость. Уже за одно это стоит переплачивать за ТО.

[wrrtep]

Сообщение от twb

Как я уже и говорил, фамильярности между незнакомыми людьми не признаю.

А Вам я советую изучить химию и внимательно почитать то, что написано на присадках и в спецификации на современное моторное топливо и масло. Пока Вы этого не сделаете, продолжать общаться на данную тему не вижу смысла.

мне все равно что ты признаешь, а что нет.

почитай мнение авторитетного практика Геши (см ссылку выше), а не свои теоретические изыски в области химии и анализа этикеток.

[Mayer1980]

С200 4matik пробег 7000км
На 1000км стала троить и вылетал чек. Отогнал дилеру , сказали болезнь каку то фишку поменяли . И все гуд. На 6000км позвонил Диллер ,машина попала в список по замене деталей и укрепления проводки. Поменяли крышку предохранителей и закрепили что то хамутами . За счёт конторы

[vetka01]

Сообщение от wrrtep

ты не отвлекайся, а ссылочку читай, что Геша то пишет по теме.

а то говорить и писать тебя в твоем заборостроительном мба научили.
докажи, что и читать и слушать умеешь.

Крути гайки, не отвлекайся. А то накосячишь и на бабки попадёшь. Будешь потом ныть, что недовольный клиент тебе уши оторвал

[wrrtep]

Сообщение от vetka01

Крути гайки, не отвлекайся. А то накосячишь и на бабки попадёшь. Будешь потом ныть, что недовольный клиент тебе уши оторвал

аааааа.
понял, почитав Гешу, что был совершенно не прав, а признать это мба-евская гордость не позволяет?
вот и плетешь что попало.
не учили вас на мба ошибки то признавать.
оооох не учили...

ну так что насчет топлива-то имеешь теперь сказать?
ты вроде хотел Гешу спросить?
ну спросил.
дальше что?

[vetka01]

Сообщение от wrrtep

ну так что насчет топлива-то имеешь теперь сказать?
ты вроде хотел Гешу спросить?
ну спросил.
дальше что?

Что ранее говорил то и скажу. Без изменений.

[wrrtep]

Сообщение от vetka01

Что ранее говорил то и скажу. Без изменений.

Во!
И я также мыслил до залета.
С Гешей спорил до хрипоты.
А через две недели поехал к нему с извинениями в виде мытья форсунок.

Причем до этого я заправлялся в Москве и области без малого 30 лет где попало и ни одной проблемы. Никогда ничего не мыл (кроме карбюраторов)
Из них 5 лет на 271.8.

Этому "феномену" нет еще и двух лет. Но то ли еще будет.

А ты продолжай верить.
Глядишь и воздастся...

[vetka01]

Сообщение от wrrtep

Во!
И я также мыслил до залета.
С Гешей спорил до хрипоты.
А через две недели поехал к нему с извинениями в виде мытья форсунок.

Причем до этого я заправлялся в Москве и области без малого 30 лет где попало и ни одной проблемы. Никогда ничего не мыл (кроме карбюраторов)
Из них 5 лет на 271.8.

Этому "феномену" нет еще и двух лет. Но то ли еще будет.

А ты продолжай верить.
Глядишь и воздастся...

Я тебе уже обозначил секрет. Экто льют с самого начала эксплуатации новой машины. Тогда там всегда чисто. Если ты года три лил всякое гавно, а потом залил по случаю Экто, то все гавно которое было в системе растворяется присадками и засирает систему, со всеми вытекающими последствиями.
60 тыс. км. на Экто тебе ни о чем не говорит?

[wrrtep]

Сообщение от vetka01

Я тебе уже обозначил секрет. Экто льют с самого начала эксплуатации новой машины. Тогда там всегда чисто. Если ты года три лил всякое гавно, а потом залил по случаю Экто, то все гавно которое было в системе растворяется присадками и засирает систему, со всеми вытекающими последствиями.
60 тыс. км. на Экто тебе ни о чем не говорит?

Теоретик ты от сохи

[vetka01]

Сообщение от wrrtep

Теоретик ты от сохи

Я думал ты самоделкин, а ты оказывается ещё и клоун

[wrrtep]

Сообщение от vetka01

Я думал ты самоделкин, а ты оказывается ещё и клоун

Ты думай меньше. А соображай больше

[vetka01]

Сообщение от wrrtep

Ты думай меньше. А соображай больше

Изучай.

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[ruthl3ss]

Парни, возникла проблема, нужна помощь. w205 c180 sport
Пробег 40.000км, на всех ТО заявлял о стуке спереди слева, на пробеге около 10ткм заезжал в авилон, для того, чтобы они этот стук устранили,после диагностики выявили проблему и поменяли передний левый рычаг, хочу отметить, что стук стал немного тише, но не ушел. Проявляется при переездах жд путей, лежачих полицейских, разных кочек итп. Далее на ТО, я снова заявил об этом стуке, авилон сказал, что отклонений никаких нет. Ок! После ТО, на парковке ширкнули машину,по каско отдал машину на покраску переднего бампера(был исключительно косметический ремонт), далее разочаровавшись в сервисе начал читать о других ОД Мерседеса и выяснил, что много положительных отзывов у Панавто. Записался ночью в выходной день, опять же сказал о том, что стук присутствует и попросил разобраться. Оставил машину и уехал. На следующий день раздается звонок, о том, что на моей машине присутствуют следы ДТП и в связи с этим, они отказывают мне в гарантийном ремонте(а причина стука была рулевая рейка). Я приезжаю в центр и прошу показать эти "следы", мастер показывает на вмятый пыльник(резиновый) рулевой рейки и говорит, что это произошло в следствии ДТП. Пытался объяснить, что было одно ДТП и то, в котором кроме бампера ничего не было задето, на что мастер предложил отрегулировать рулевую рейку за деньги, а если не поможет, то поменять на новую. Оплатил диагностику, ТО и уехал. Стук с каждым разом все сильнее, сейчас еще стоит липучка, боюсь представить, что будет на лете. Записался снова в авилон и там провели диагностику, выявили, что стучит рычаг, отправили запрос МБР на гарантийную замену и пришел отказ из-за записи Панавто о том, что было ДТП. Сотрудники Авилона не смогли найти дефекты, который выявили сотрудники Панавто, в связи с чем, у них появился один вопрос, где был ремонт? Сталкивался кто-то с такой проблемой?)) Как доказать, что ремонта не было? Проводить экспертизу?))

[vetka01]

Сообщение от ruthl3ss

Парни, возникла проблема, нужна помощь. w205 c180 sport
Пробег 40.000км, на всех ТО заявлял о стуке спереди слева, на пробеге около 10ткм заезжал в авилон, для того, чтобы они этот стук устранили,после диагностики выявили проблему и поменяли передний левый рычаг, хочу отметить, что стук стал немного тише, но не ушел. Проявляется при переездах жд путей, лежачих полицейских, разных кочек итп. Далее на ТО, я снова заявил об этом стуке, авилон сказал, что отклонений никаких нет. Ок! После ТО, на парковке ширкнули машину,по каско отдал машину на покраску переднего бампера(был исключительно косметический ремонт), далее разочаровавшись в сервисе начал читать о других ОД Мерседеса и выяснил, что много положительных отзывов у Панавто. Записался ночью в выходной день, опять же сказал о том, что стук присутствует и попросил разобраться. Оставил машину и уехал. На следующий день раздается звонок, о том, что на моей машине присутствуют следы ДТП и в связи с этим, они отказывают мне в гарантийном ремонте(а причина стука была рулевая рейка). Я приезжаю в центр и прошу показать эти "следы", мастер показывает на вмятый пыльник(резиновый) рулевой рейки и говорит, что это произошло в следствии ДТП. Пытался объяснить, что было одно ДТП и то, в котором кроме бампера ничего не было задето, на что мастер предложил отрегулировать рулевую рейку за деньги, а если не поможет, то поменять на новую. Оплатил диагностику, ТО и уехал. Стук с каждым разом все сильнее, сейчас еще стоит липучка, боюсь представить, что будет на лете. Записался снова в авилон и там провели диагностику, выявили, что стучит рычаг, отправили запрос МБР на гарантийную замену и пришел отказ из-за записи Панавто о том, что было ДТП. Сотрудники Авилона не смогли найти дефекты, который выявили сотрудники Панавто, в связи с чем, у них появился один вопрос, где был ремонт? Сталкивался кто-то с такой проблемой?)) Как доказать, что ремонта не было? Проводить экспертизу?))

А страховая может дать заключение, какие были повреждения? И какой ремонт по КАСКО они делали?

[ruthl3ss]

Сообщение от vetka01

А страховая может дать заключение, какие были повреждения? И какой ремонт по КАСКО они делали?

Да я думаю это не проблема.. Даже в авилоне( там красили по каско бампер) можно взять распечатку. Кому предъявлять то ее?

[vetka01]

Сообщение от ruthl3ss

Да я думаю это не проблема.. Даже в авилоне( там красили по каско бампер) можно взять распечатку. Кому предъявлять то ее?

Тем, кто видит взаимосвязь рейки с ДТП.

[kitaez123]

C 180 W205, пробег 43 500 км, загорелась надпись "замените колодки",
непонятно перед или зад....
кто подскажет сколько км еще возможно ездить, или срочно на сервис?

[urusumee]

Сообщение от kitaez123

C 180 W205, пробег 43 500 км, загорелась надпись "замените колодки",
непонятно перед или зад....
кто подскажет сколько км еще возможно ездить, или срочно на сервис?

берем фонарик и смотрим. желательно на подъёмнике, если снаружи не видно... передние вероятнее, если до этого не меняли. ездить можно, но не долго. 300-500 км