06.04.2024, 23:16
|
#1
|
Новичок
Mercedes GLE W167
2
|
Чек в новом авто. Как быть?
Все привет. Посоветуйте пожалуйста, что делать в таком случае. Авто GLE 300d (2023г.в.), на гарантии у оф. дилера. Текущий пробег - 2000км. Начал загораться чек, из-за ошибки P2002 связана она с сажевым фильтром. Приехал к официалам, ошибку мне стерли, и сказали что проблема в плохом дизеле, якобы в него добавляют присадки котоорые и вызывают эту ошибку, и посоветовали заправляться на другой заправке. Поехал заправился на другой заправке, проехал км. 200 и снова загорелась данная ошибка. Как быть в таком случае, ехать трахать мозги диллеру, или забить?
|
06.04.2024, 23:21
|
#2
|
Участник
*
87
|
Ошибка есть- решать нужно. Просто так не загорается чек.
|
07.04.2024, 10:03
|
#3
|
Абориген
w203, С200 CDI
697
|
Цитата:
проблема в плохом дизеле ...
|
Дизель это агрегат, солярка это топливо для агрегата. Что означает и с какими факторами связана данная ошибка? Всё это расписано, но похоже вам это неинтересно.
|
07.04.2024, 12:07
|
#4
|
Новичок
W206
17
|
У меня тоже на новом автомобиле после 3 тыс км загорелся чек (правда у меня бензин), поехал к дилеру он сказал, чтобы я сменил заправку. Я перешел на более выскооктановый бензин и поменял заправку (заменил Газпромнефть на Роснефть) и больше чек меня не беспокоит (сейчас пробег 30 тыс. км.)
Думаю, Вы просто заправились не качественным дизелем и надо предъявлять именно АЗС претензии, взять анализ топлива отдать в лабораторию.
|
25.04.2024, 21:25
|
#5
|
Новичок
Mercedes GLE W167
2
|
Цитата:
Сообщение от Альберт779
У меня тоже на новом автомобиле после 3 тыс км загорелся чек (правда у меня бензин), поехал к дилеру он сказал, чтобы я сменил заправку. Я перешел на более выскооктановый бензин и поменял заправку (заменил Газпромнефть на Роснефть) и больше чек меня не беспокоит (сейчас пробег 30 тыс. км.)
Думаю, Вы просто заправились не качественным дизелем и надо предъявлять именно АЗС претензии, взять анализ топлива отдать в лабораторию.
|
Короче, это полный трешак! Дилер после 3 моего приезда, таки сказал что надо менять сажевый фильтр по гарантии, показал фото с сажей из фильтра, ее реально дохера! И это при том, что у меня пробег всего 3000км!!! А чек с ошибкой сажевого фильтра, в первый раз загорелся, когда у авто был пробег всего 800км. Так вот возникает вопрос, как сажевый фильтр смог выйти из строя на таком микро-пробеге? Его же положено менять минимум при 150-200 000 км.
Возникает мысль, что кто-то просто подменил фильтр на новом авто, забрав себе новый фильтр, других вариантов как мне кажется просто НЕТ!
|
26.04.2024, 01:57
|
#6
|
Завсегдатай
GL 350CDI
827
|
Цитата:
Сообщение от leokos
Короче, это полный трешак! Дилер после 3 моего приезда, таки сказал что надо менять сажевый фильтр по гарантии, показал фото с сажей из фильтра, ее реально дохера! И это при том, что у меня пробег всего 3000км!!! А чек с ошибкой сажевого фильтра, в первый раз загорелся, когда у авто был пробег всего 800км. Так вот возникает вопрос, как сажевый фильтр смог выйти из строя на таком микро-пробеге? Его же положено менять минимум при 150-200 000 км.
Возникает мысль, что кто-то просто подменил фильтр на новом авто, забрав себе новый фильтр, других вариантов как мне кажется просто НЕТ!
|
Вполне возможно…
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
Интересные темы |
-
Блог владельцев V167 GLE
1,678,746
Перейти в тему
-
Вопросы и блог по W213
1,508,988
Перейти в тему
-
Mercedes connect me в России.
1,093,323
Перейти в тему
-
Спеццены на новые Мерседесы.
484,245
Перейти в тему
-
FAQ: Сдвижная крыша , Люк. Обслуживание,...
199,374
Перейти в тему
|
|