Дальше проверять трансмиссию: приводы, редукторы, карданы (особенно передний, там кроме ШРУСа еще и "шар" есть), цепь раздатки - все эти агрегаты способны люфтить, а суммарный люфт может приводить к тычкам...
Если с этими агрегатами все нормально, тогда наступит очередь коробки, особенно "бублика" - "бублик" еще тот шалун....
В очередь агрегаты намеренно ставлю от простого к сложному...
__________________
В нынешние времена алкоголизм можно считать прививкой от наркомании
|