Вопросы связанные с ремонтом Мерседес и эксплуатацией Mercedes-Benz. ТО Мерседес Бенц. Ремонт Мерседес. Сервис Мерседес. Обслуживание у дилеров, поиск нужных запчастей по номеру Мерседес. Пробить VIN Мерседес. Дилеры Мерседес. Инструкции Мерседес. Номера по каталогу Мерседес. АКПП Мерседес. FAQ Мерседес.
Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Закрыто
Старый 01.03.2011, 02:21   #1
RomanKKK
Новичок
Toyota
Сообщений 92
Адрес Владивосток
Регистрация 04.08.2009
C 204 прикурили :shock:


Вчера пригнали С-ку 204 на эвакуаторе. Не завелась на морозе, залило свечи. Вечером мастер на пару с двумя *****ами механиками пошли её загонять в цех, подцепили зарядку на 24 вольта, включили её в режим пуска и хотели завести авто. Увидели что селектор не переключается, пускается вентилятор салона на полную даже при выключении зажигания, с их слов, как то странно жужжит насос ESP. Позвали меня. Надели приспособу на колесо, загнали в цех - с парковки не снимается.
Позанимался часа 4-ре, больше просто не успел - Я В ШОКЕ!!!!!!
Предварительный диагноз:
- селектор переключения под замену - коротит плюс в нём на землю - сразу выгорает предохранитель на диагностический разъём
- блок ЕСП не жужит не хрюкает, питание приходит
- контролёр Lin в кондишке или регулятор вентилятора( ещё не разобрался)
-Command питание приходит - связи нет - вся телематика не оживает. Остальная телематика пока не понятно - но связи нет ни с кем.
- задний SAM - проблемы по обеим каналам линовским + плюс пока не понятно живо ли то, что висит на этом лине: датчик IBS, защиты салона, сирена ...
-Самое главное - сгорели в хлам обе габаритные лампочки!!!
- дальше не копнул -уже волосы встали дыбом
Машина гарантийная, но год выпуска 2008, продана 2010 в декабре - гарантия такая - для клиента.
Мне вот интересно на ваших станциях такие ДЕБИЛЫ встречаются или только у нас такое может быть?
У кого-нибудь были похожие случаи и на что следует обратить внимание?
Как разруливать по гарантии - есть какие идеи?
Ну и что бы меня совсем добить - на 220 броневике губернатора, пока я занимался с этой 204-й - эти же два ....ла при шиномонтаже убили два датчика RDK, которые поставили ему 3 дня назад. Я наверно сойду с ума

Последний раз редактировалось RomanKKK; 01.03.2011 в 02:30.
Старый 01.03.2011, 10:49   #2
романофф
offline
246/451
Сообщений 73,573
Адрес Спб
Регистрация 25.08.2008
у вас инициативные механики 8) с тягой к знаниям. надо только научить пользоваться руками и головой. хуже, когда они только т.о. любят делать.
Старый 17.03.2011, 05:18   #3
RomanKKK
Новичок
Toyota
Сообщений 92
Адрес Владивосток
Регистрация 04.08.2009
Конечный результат:
- регулятор вентилятора - взорванный силовой транзистор
- задний сам - обе микросхемы TGA1020 - взорваны
- ESP - мотор сгорел и мозги тоже
- селектор передач коротит плюс, явно не видно что сгорело
- телематика - повезло просто предохранитель на задней стороне комманда
- 4 лампочки и 3 предохранителя
- общая сумма запчастей примерно 120 тысяч
Старый 17.03.2011, 08:07   #4
романофф
offline
246/451
Сообщений 73,573
Адрес Спб
Регистрация 25.08.2008
да.... пипец просто.
Закрыто


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


СХОД-РАЗВАЛ С ИНКЛИНОМЕТРОМ ДЛЯ MERCEDES-BENZ
Выставление углов установки колес с использованием инклинометра Romess/Haweka Подробнее...