Цитата:
Сообщение от bynow3
Может, кто-то уже ковырялся в коробке до Вас и что-то менял? С чего всё началось (имеется в виду пинок 2-1)?
|
коробку сняли, вскрыли.
бублик отработан, слетела одна заклепка, фрикцион стёрт - отдали на восстановление.
разобрали коробас - всё в норме, все фрикционы живые, планетарки живые, люфтов нет, сальники не текли, насос и колокол живые.
по гидроблоку - помыли, вроде всё живое.
собрали, вроде как поменяли соленоид блокировки бублика.
до снятия - был букс бублика, по аналогу со сцеплением, немного ощутимые переключения 1-2, 2-3, не было наката на 3, на 2й особенно ощущалось торможение двигателем.
после сборки - букс бублика ушел, нет такого явного ощущения, вроде как штатная работа, переключения незаметны, за исключением 3-2 и 2-1, 3-2 переходит сразу в торможение двигателем, ну и при остановке либо переключении вручную 2-1 - толчок.
по факту, насколько я могу судить по работе трансмиссии - есть некорректная работа гидротрансформатора. с самой акпп я не вижу проблем, переключения не ощутимы и вручную тоже если понижать.
что напрягает: есть толчок 2-1 (на прогретую менее ощутим) и нет наката на пониженных передачах, на 3 менее, на 2й явно ощущается торможение двигателем.
мне кажется, либо бублик сделали не на 100% (механическая проблема), но доверяю, либо проблема в плате и износ гидроблока. ну как то так. в бублике за накат, как я понимаю, отвечает муфта свободного хода ну и сама блокировка муфты.
пока предложили заменить электро плату, думаю это будет не дешево, и совсем не уверен, 50 на 50, что даст ощутимый результат.
