King Midget — американский автомобильный бренд, производившийся с 1947 по 1969 год компанией Midget Motors Supply (с 1948 года: Midget Motors Manufacturing Company, с 1956 года: Midget Motors Corporation) в Афинах (Огайо). Основателями компании были Клод Драй и Дейл Оркатт.
Длина: 228 см.
Вес: 165 кг.
Мощность: 9,5 л.с.
Максимальная скорость: 88 км/ч.
Зачем создавать и выпускать автомобили, у которых имеются сидения для четырех, пяти и даже для шести пассажиров.(?) Ведь в большинстве случаев водитель в автомобиле, как правило чаще всего находится один. Еще в 1957 году талантливый инженер Карл Юриш решил доказать всему миру, что одноместный автомобиль является будущим всей автопромышленности. В итоге он создал и сконструировал прототип трехколесного автотранспортного средства назвав его -"Motoplan".
Инженер изначально был неравнодушен к двухколесным транспортным средствам, но из-за определенных особенностей данной конструкции ему пришлось оснастить свой микроавтомобиль тремя колесами.
В конечном итоге инженеру Карлу Юришу удалось создать транспортное средство, которое и заняло в последующем определенную нишу, между мотоциклетной техникой и легковыми автомобилями.
я думаю, что для автомобилей старше 60 лет автовоз - правильное и понятное решение, особенно если учитывать, что сама гонка будет длиться около 100 км. Я бы тоже поехал до Тулы/Калуги/Твери/ на своем w116 сам, но обладая в разы более редким и дорогим w143 я не стал бы рисковать и изнурять старичка долгим путем по нашим дорогам.
Поскольку тестовые автомобили Porsche VW T3 в 1980-х годах были слишком медленными, они без лишних слов построили более мощные Bullis, используя 3,2-литровый Boxer от Carrera. Количество построенных автомобилей варьируется. Однако, скорее всего, их было не более десяти. А поскольку они работали уже не как VW, а как настоящие Porsche, T3 B32, вероятно, являются одними из самых редких моделей из Цуффенхаузена.
Один из них сейчас выставлен на продажу через интернет-платформу mobile. Его предлагает официальный дилер Porsche - Porsche Centrum Gelderland в Нидерландах. Предлагаемый T3 B32 имеет первую регистрацию 1988 года, механическую коробку передач и пробег 130 770 км. Разумеется, на борту также имеется оригинальный номер шасси Porsche. Модель, построенная в 1985 году и окрашенная в белый жемчужный металлик, когда-то принадлежала генеральному директору Porsche Петеру В. Шутцу и перешла к новому владельцу с немецкими документами.
Однако ему пришлось бы позаботиться о покраске и перетяжке дверных панелей. Но это возможно, если вы готовы заплатить за покупку 364 900 евро. За это вы можете получить два совершенно новых Porsche 911 GT3, но не еще один T3 B32.
Вложения
+ 3 фотографий
__________________
" К машине нельзя относиться, как к человеку.
Машину надо любить."
Walter Röhrl (c)
