КОМПАКТНЫЙ И ДИНАМИЧНЫЙ - ЭТО НОВЫЙ MERCEDES-AMG A 35 4MATIC
Самый спортивный способ управлять новым A-классом - с весны и далее, новый Mercedes-AMG A 35 4MATIC. С самым мощным вариантом компактного седана мы сделали первый выход в тихую северную часть Майорки.
Новая модель начального уровня в мире AMG от Аффальтербаха была по сравнению с обычной версией - заточена в различных областях, чтобы достичь максимального удовольствия от вождения. A 35 4MATIC рассчитан на 2,0-литровый турбомотор. Четырехцилиндровый бензиновый двигатель, основанный на M 260, был тщательно переработан, чтобы выполнять динамичный, гибкий и мощный. Один из компонентов для этого - зарядка турбокомпрессором с двумя прокрутками, который обеспечивает автомобиль с крутящим моментом 306 л.с. и 400 ньютонов.
35 С МОЩНЫМ ВПЕЧАТЛЕНИЕМ ВОЖДЕНИЯ
A 35 4MATIC порадовал нас на первом тестовом приводе с особенно спонтанным ответом, стремление водителя к подаче питания непосредственно встречается при педалировании на педали акселератора. Турбокомпрессор с двумя прокрутками работает на низких скоростях без каких-либо проблем с производительностью. В режиме движения « КОМФОРТ » может быть обнаружена мягкая характеристическая кривая управления двигателем, а флот A-Class обеспечивает производительность очень гармонично и равномерно. В « SPORT » и « Sport PLUS»«Режим DYNAMIC SELECT - это более четкое голосование, в котором даже самое минимальное движение педали акселератора сразу превращается в мощное движение. От состояния транспортного средства толкнут в 4,7 секунды до 100 км / ч - максимальная скорость компактного седана регулируется 250 км / ч.
Электростанция под капотом A-класса сияет особенно с большим энтузиазмом и охотно до максимальной скорости. Самое удобное ощущение турбодвигателя в диапазоне оборотов от 3000 до 5000 оборотов, тогда двигатель также действительно пара и оптимально подходит для газа. Четырехцилиндровый звук звучит грубо и насыщенно и определенно создает вам настроение для большего.
В стандартной комплектации выхлопная система с автоматическим регулированием выхлопных клапанов на борту, которая может влиять на звук между сбалансированным и мощным в зависимости от программы вождения. Что можно услышать с задней части A 35, представленной и как спортивный и эмоциональный звук двигателя с довольно типичными генами AMG.
ЧЕТЫРЕХЦИЛИНДРОВЫЙ СО ЗВУКОМ
После того, как программа вождения установлена на «SPORT PLUS», A 35 4MATIC разворачивается - и только в этом режиме - прямое фейерверк из выхлопной системы. Быстрая поездка акустически сопровождается журчанием и быстрым ударом газа, а также хорошим промежуточным дросселем во время понижающей передачи. В режиме «КОМФОРТ» отображается другое изображение: здесь A-Class очень осторожен и тих в выхлопной системе. Середина обоих настроек формирует «СПОРТ» -мод: здесь звук звучит более отчетливо и присутствует, но без каких-либо дополнительных звуков, болтовни и плута.
Благодаря переменной полноприводной AMG Performance 4MATIC (без «+») мощная мощность двигателя лучше всего доставляется на четыре колеса. В соответствии с требованием динамики движения водителем или состоянием движения распределение крутящего момента бесступенчато. Таким образом, A-Class может работать с чистым приводом на передние колеса или автоматически делить силу на скольжение на максимум от 50 до 50 процентов между передней и задней осью.
Передача с двойным сцеплением AMG SPEEDSHIFT DCT 7G также соответствует гибким и динамичным характеристикам компактного салона. Автоматическая коробка передач из нашего собственного производства быстро и качественно переключается вверх и вниз по семи передачам, в дополнение к вмешательству через переключающие манипуляторы на рулевом колесе, или изменения передач сделаны полностью вручную. Это очень мало, потому что передача AMG DCT всегда находит оптимальное снаряжение для вождения, чтобы быть нормальной / комфортной или спортивной / динамичной.
ТОП HANDLING
С другой стороны , на извилистых дорогах на севере Майорки A 35 4MATIC чувствует себя как дома. Как и следовало ожидать от модели AMG, компактный A-Class также находится в дороге. Переменный четырехколесный привод поддерживает хорошее управление, так что «маленький» AMG очень нейтрален для езды в течение длительного времени. Хорошо настроенное шасси излучает высокие запасы в продольной и боковой динамике и предлагает много механического захвата. Водитель получает четкую обратную связь, что делает так динамичным все - и так должно быть.
Что касается рулевого управления, то A 35 с его электромеханическим управлением спортивным параметром также является чрезвычайно точным и прямым, быстрые изменения направления сразу реализуются A-классом и хорошо вписываются в кривую.
КОНТРОЛЬ МЕР ЖЕСТКОСТИ УЖЕ В ОБОЛОЧКЕ
Целевые меры по усилению на передней части корпуса кузова автомобиля заметно заметны при принудительном вождении. Это «новых» A 35 - который на самом деле является преемником W A 250 SPORT серии 176 - в хрустящие и диски напрямую, может быть достигнуто, в частности, путем более высокой крутильной жесткости передней части транспортного средства с помощью так называемой «тяги поле». Для этой цели алюминиевая легкая пластина крепится болтами под двигателем, что обеспечивает общую стабильность. Две дополнительные диагональные стойки на передней части днища также уменьшают кручение и увеличивают жесткость.
ПОДВЕСКА СПОРТИВНАЯ И УДОБНАЯ
Шасси испытательного автомобиля оснащено адаптивным демпфированием дополнительной зарядки и представлено в удобном положении, плотно ориентированном, но он хорошо проглатывает крышки люков, выбоины и тому подобное. В Sport and Sport Plus настройка подвески намного сложнее и показывает все, что находится прямо на дороге и дороге. Для быстрой и быстрой езды на извилистых проселочных дорогах испанского курортного острова этот спортивный вариант подвески, но отличный. Тормозная система с 4-поршневым неподвижным суппортом на передней оси и 1-поршневым плавающим суппортом на задней оси с вентилируемыми и перфорированными тормозными дисками на внутренней пачке мощно и также может быть введена водителем в педаль водителя.
На передней панели A 35 4MATIC могут быть распознаны типичными элементами AMG, такими как крышка радиатора с двойной ламелей и надписью AMG. Обычный передний бампер AMG-Line был дополнен дополнительными фликсами на воздухозаборниках наружного воздуха.
Вид сзади модели AMG показывает: с двумя круглыми вырезами выхлопной трубы и задним фартуком с диффузорной вставкой из четырех вертикальных плавников, которые должны быть установлены под капотом немного больше. Стандартный спойлер на крыше класса A был расширен дополнительной губкой спойлера и обеспечивает транспортное средство - в сумме - визуально заполненной на асфальте.
Внутри A 35 4MATIC опирается на многоизвестные. Конечно, MBUX со всеми его функциями также является частью стандартного оборудования в модели AMG, равно как и широкоэкранный кокпит. Испытательный автомобиль оснащен дополнительными сиденьями AMG Performance, которые хорошо сочетаются с спортивными особенностями A-Class. Сиденья обеспечивают большую боковую поддержку, а также более мягкие. Кожаный пакет с приборной панелью из искусственной кожи ARTICO дополняет стиль интерьера.
Центральная консоль спроектирована в лакокрасочном покрытии со стандартным сенсорным планшетом и дополнена дополнительными переключателями для ESP off, ручной режим передачи и регулировки подвески, а также рамкой из серебристого хрома.
Рулевое колесо AMG, которое можно заказать как дополнительное, с полной крышкой Microifibre DINAMICA, плотно прилегает к руке. Для немного гоночного ощущения, рулевое колесо в A 35 4MATIC может быть модернизировано специальными дополнительными элементами по запросу. Они состоят из круглого поворотного управления с цветным дисплеем, в котором могут быть изменены программы управления COMFORT / SPORT / SPORT +, а также две кнопки с цветным дисплеем, где свободно выбираемые функции AMG, такие как режим шасси или режим ручного переключения, являются изменяемыми.
НОВЫЙ A 35 С ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬЮ, ТАКОЙ КАК A 45
С новым A 35 4MATIC босс AMG Тобиас Моерс обещает динамику движения на уровне предыдущего A 45. Обещание было точно выполнено - и это наш вывод после первого заезда в Mercedes-AMG A 35 4MATIC. Новая модель «малой производительности» очень интересна, чтобы преследовать компактный седан через изгибы и возбуждать мощную мощность четырехцилиндрового двигателя. Новая модель начального уровня AMG - это не модель, которая опирается на бунт или большое шоу - это гораздо больше внутренних ценностей, таких как поведение вождения и спонтанность, которые имеют убедительный эффект. Оба варианта возможны с максимальной динамикой движения A 35: максимальный комфорт. Готовы к тест-драйву ? - это определенно стоит! С весны 2019 модель доступна у дилера.
Особенности испытания автомобиля:
Mercedes-AMG A 35 4MATIC - основная цена: 47.528,60 €
Sun yellow unilack 0,00
Ночной пакет AMG 892.50
Подвеска AMG Ride Control 1.178,10
19 " AMG многоспицевые легкосплавные диски 1.130,50
AMG кожаный пакет с обивочной кожей двухцветный титановый серый жемчуг / черный 1.368,50
AMG Performance seat пакет High End 5,259.80
AMG Performance рулевое колесо в микроволокне DINAMICA черный 999.60
Кнопки рулевого колеса AMG 416,50
AMG TRACK PACE 297.50
Пакет помощи водителям 1,796.90
MULTIBEAM LED 1.487,50
Зеркальный пакет 434.35
Парковый пакет с камерой на 360 ° 1.594,60
Пакет Navigation Premium 1.541,05
MBUX дополненная реальность для навигации 297,50
Интеграция с смартфонами 297.50
Цифровое радио 238.00
Система объемного звучания Burmester 791.35
Дисплей с подсветкой 1,178.10
Беспроводная система зарядки для мобильных устройств 238,00
Автоматический климат-контроль THERMOTRONIC 606,90
Пакет для хранения груза 178.50
Освещение окружающей среды 315.35
Подоконники с логотипом «AMG», с подсветкой 178.50
Боковые сумки в задней части 446,25
Комплект интерфейсного кабеля для мультимедиа 59,50
Предварительная установка для подключения пакета навигации и комфорта 261,80
Предварительная установка для навигационных служб 0.00
Предварительное оборудование для офисной функции в транспортном средстве 0,00
Предварительная установка для услуги консьержа 0,00
Жилеты спасательные для водителя и пассажиров 29,75
Общая стоимость автомобиля с аксессуарами:
71.043,00 Евро
поэтому, ей разные цвета и к лицу !! 
