[harryqaz]

Сообщение от ShMaks

ОГОГОШЕНЬКИ ))) Азы азов!!!!
Дак это получается раз такой проблемы нет на тайотах, ниссанах и пежо значит у них другие принципы работы 4-х тактных двигателей и работают они на других законах физики????

Ну вы даете, господа!! Мне прям даже уже интересно стало, где же эта заветная "дырка" между картером блока и топливной системой, если течь форсунок и ТНВД - экзотика, и не имеет места быть.
Вы меня вообще услышали???!!!! У меня уже приличное время нет запаха бензина из масла и нет ошибки!! И я не менял ни звезды, ни цепь и не термостат!!!!

То что вы мне пытаетесь тут рассказать за подготовку топливной смеси - дак это следствие!! А причина то где?? Кто отвечает за смесь - 80 % лямбда, ее кто-нибудь смотрел?? А дроссель и плавающие обороты куда у всех пропали??
Первопричина ошибки Р001762 - в подаче топлива и образовании смеси, в т.ч. ее качества!

[Onreg]

Мотор 271, переодически стал загораться чек (только на прогретом моторе, езжу мало), на диагностике были ошибки P001762, P032525, P032A25. Оказывается был бензин в масле (откачали около 8л масла). Итог замена масла и КВКГ, сказали нужно больше ездить. После ремонта проехал 100км, чек не загорался, уровень масла в норме.

[Владимир Ш]

А с датчиками детонации,что сделали?

[Onreg]

Сообщение от Владимир Ш

А с датчиками детонации,что сделали?

Датчики детонации не менял.