[z+al+cu]

алюминий ещё хуже, тоже корродирует в паре с железом. Вспомните трубки кондеев и головки блоков. да и в ремонте дороже кузов.

[Effimov]

Сообщение от 4matic

seny, Effimov
Новый вот вышел. Люминевый! Покупаем-поторапливаемся. Проблем со ржавчиной не будет. Будут другие))

у нового зеркала какие-то округлые, а это плохо, кончился квадрат

[Nikita Sh]

Сообщение от 4matic

seny, Effimov
Новый вот вышел. Люминевый! Покупаем-поторапливаемся. Проблем со ржавчиной не будет. Будут другие))

Иначе владельцы гелика не поймут, слишком скучно.

[Nikita Sh]

Сообщение от Effimov

у нового зеркала какие-то округлые, а это плохо, кончился квадрат

Всё с квадратом хорошо. Главное, что прошёл нормы безопасности и остался в модельном ряду.

[Effimov]

Сообщение от Nikita Sh

Всё с квадратом хорошо. Главное, что прошёл нормы безопасности и остался в модельном ряду.

Мне внешне новый не нравится, зачем нужно было что-то менять

[Сергей2011]

ВСех с праздником!!!
Родные "дворники" на какие лучше поменять?

[Nikita Sh]

Сообщение от Сергей2011

ВСех с праздником!!!
Родные "дворники" на какие лучше поменять?

На родные.

[Владимир58]

Из своего опыта могу сказать, что лучше других в свое время показали себе безкаркасные Valeo

[Сергей2011]

Спасибо!

[Angst]

Сообщение от Сергей2011

ВСех с праздником!!!
Родные "дворники" на какие лучше поменять?

на maruenu.
по основной теме - на прошлом ремонтировала рамку лобового в 5 лет. новый забронировала пленкой сразу, после зимы буду пристально смотреть как там дела. знакомый недавно привез из сочи очень древний аппарат (прошлого века) - рамка в идеале. гребаные реагенты короче.

[Sergey B.]

Всем привет! Я по петлям вопрос задать хочу. Заметил начало коррозии.. Что делать? Подкрашивать? И чем шрицевать петли? Машина 2012-го года, G 350, пробег почти 80 тыс.км. И вообще куда надо залезть, что-бы проверить состояние кузова ( швы и пр.). Авто в первых руках, пять лет было все ок, а после этой зимы как-то резко пошла коррозия ( визуально пока на петлях). Мож и раньше бы заметил, но жена в основном на нём ездит...а женщины, как известно, не особо смотрят на детали..

[z+al+cu]

Заводская оцинковка не надёжная и тоже ржавеет.

[4matic]

Сообщение от z+al+cu

Заводская оцинковка не надёжная и тоже ржавеет.

Машине на видео гораздо больше десятка лет, уверен и пробег огого и с зимними реагентами очевидно очч знакома.
Ауди лично владел десяток лет, у них адски классно защищённые кузова и никаких претензий вообще не могу им кинуть.
А G начинает ржаветь через пару лет

[4matic]

Сообщение от Sergey B.

Всем привет! Я по петлям вопрос задать хочу. Заметил начало коррозии.. Что делать? Подкрашивать? И чем шрицевать петли? Машина 2012-го года, G 350, пробег почти 80 тыс.км. И вообще куда надо залезть, что-бы проверить состояние кузова ( швы и пр.). Авто в первых руках, пять лет было все ок, а после этой зимы как-то резко пошла коррозия ( визуально пока на петлях). Мож и раньше бы заметил, но жена в основном на нём ездит...а женщины, как известно, не особо смотрят на детали..

В России можно купить маленький флакончик с кисточкой вытравителя ржавчины для малярных работ и обработать петли.
А потом проникающей смазкой, например от Wurth.
Как там с этим всем в Норвегии не знаю)

[z+al+cu]

Сообщение от 4matic

Машине на видео гораздо больше десятка лет, уверен и пробег огого и с зимними реагентами очевидно очч знакома.
Ауди лично владел десяток лет, у них адски классно защищённые кузова и никаких претензий вообще не могу им кинуть.
А G начинает ржаветь через пару лет

Я думаю что крыло всё таки нужно было заменить, но человек как оказалось на продажу готовил её. Вот и бюджет маленький.

[z+al+cu]

[евген саныч]

Сообщение от Sergey B.

Всем привет! Я по петлям вопрос задать хочу. Заметил начало коррозии.. Что делать? Подкрашивать? И чем шрицевать петли? Машина 2012-го года, G 350, пробег почти 80 тыс.км. И вообще куда надо залезть, что-бы проверить состояние кузова ( швы и пр.). Авто в первых руках, пять лет было все ок, а после этой зимы как-то резко пошла коррозия ( визуально пока на петлях). Мож и раньше бы заметил, но жена в основном на нём ездит...а женщины, как известно, не особо смотрят на детали..

Уничтожать очаги коррозии.
Смотрите внутри арки заднего колеса,где края арки соединяются с порогом и задней частью кузова.Лопнувший герметик или отпескоструенные места визуально видны.А швы,не удалив герметик,не увидите.Так то Гелик весь залит герметиком и мовилем.Но видимо или современный металл хуже качеством или реагенты современнее.Или лкп оставляет желать лучшего.

[Nikita Sh]

Сообщение от Sergey B.

Всем привет! Я по петлям вопрос задать хочу. Заметил начало коррозии.. Что делать? Подкрашивать? И чем шрицевать петли? Машина 2012-го года, G 350, пробег почти 80 тыс.км. И вообще куда надо залезть, что-бы проверить состояние кузова ( швы и пр.). Авто в первых руках, пять лет было все ок, а после этой зимы как-то резко пошла коррозия ( визуально пока на петлях). Мож и раньше бы заметил, но жена в основном на нём ездит...а женщины, как известно, не особо смотрят на детали..

Добро пожаловать. Гелендваген - это один большой очаг возможной коррозии.

Петли не разборные, единственная действенная мера - замена на новую. Удовольствие дорогое и временное, как и всё на G-классе.

[z+al+cu]

А если оцинковать и покрасить?
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]