Олдтаймеры: R107, w113 Pagode, W126, W123... Daimler Phoenix. Раздел о классических моделях Мерседес-Бенц.
Сообщения за день Поиск
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Результаты опроса: В какой раздел подразделом?
В классику 19 70.37%
в родстеры, в классику еще рано 6 22.22%
Без разницы, не могу определиться. 2 7.41%
Голосовавшие: 27. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответить в теме
Опции темы
Старый 14.12.2018, 12:52   #41
Andrey45
Абориген
MB
Сообщений 5,593
Регистрация 19.03.2010
Цитата:
Сообщение от Nikita Sh Посмотреть сообщение
Представил себе обсуждение подключения фар Депо на W140 в ветке Винтажа.
Озвучу свою мысль еще раз: Не остаются на этом форуме владельцы не ухоженных машин. В какой теме обсуждали установку депо в 140й? Может что-то пропустил.
Цитата Ответить
Старый 14.12.2018, 15:06   #42
Der Hammer
модер Винтажа
W124 500E 11.1991.
Сообщений 28,790
Адрес D
Регистрация 17.05.2009
Цитата:
Сообщение от Andrey45 Посмотреть сообщение
Озвучу свою мысль еще раз: Не остаются на этом форуме владельцы не ухоженных машин.
И? Тебе-то что? Или тебя обязали толпу сзывать?
__________________
" К машине нельзя относиться, как к человеку.
Машину надо любить."
Walter Röhrl (c)

Цитата Ответить
Старый 14.12.2018, 17:52   #43
.FF
Абориген
wXYZ
Сообщений 4,838
Регистрация 27.11.2013
__________________
Превозмогания #44 на Феррари - это бесценно (c)
Цитата Ответить
Старый 14.12.2018, 21:25   #44
Admin
Администратор
AMG GT
Сообщений 19,500
Адрес Moscow
Регистрация 07.03.2005
Цитата:
Сообщение от medvedeff Посмотреть сообщение
Думаю в Новый год уместно будет отнести в винтаж
Тогда туда скоро попадут и 210, а через 5-8 лет, все мерсеесы до 2000 года сложный вопрос по разделам, который я смотрю даже не решили на западе
интеренсо как сам мерседес позиционирует
Цитата Ответить
Старый 14.12.2018, 21:27   #45
Admin
Администратор
AMG GT
Сообщений 19,500
Адрес Moscow
Регистрация 07.03.2005
Цитата:
Сообщение от Der Hammer Посмотреть сообщение
А я ещё подумал, и ещё вам скажу ( хотя внутренний голос говорит- может лучше не надо? )
Почему бы не сделать красиво и грамотно раз и навсегда- весь форум по- моделям, тут 129, там 116 и тд. Плавно перетекая в один или другой раздел. Скажем, по достижении определённого времени ( давайте проголосуем- винтаж (янгтаймеры тьфу три раза), хоть от 25-30,
классика от 50 и тд, масса вариантов), или при появлении новых вариантов кузовов и тд... тоже масса вариантов...
То есть- 124 в винтаже ( ну допустим), все варианты кузовов в подразделах... я понимаю, это масса работы, но зато всё разложено по-полочкам.
Всё остальное- переезд 129 в классику, после боев- 124 и 140 и тд- это всё полумеры... тут я не за
Уходить в узкую специализацию, как я у немцев наблюдаю- по одному 124 кузову 2-3 солидных и десятки мелких форумов- так мы не можем, форум общий и тд...
работа не пугает, вопрос самой схемы, кто куда
Цитата Ответить
Старый 14.12.2018, 21:29   #46
Admin
Администратор
AMG GT
Сообщений 19,500
Адрес Moscow
Регистрация 07.03.2005
Цитата:
Сообщение от danycat Посмотреть сообщение
Вот здесь, в Классике, сверху два раздела - по 123 и 126, а внутри топики. Так же имеет смысл сделать по остальным: 113, 116, 107, 124, 129, 140, 201 и перенести все соответствующие топики туда. Сделать такой же раздел сверху "Встречи". Все остальное можно объединить в раздел "Разное" или "Общий раздел".
есть нюансы связанные с правилами сообществ, чем больше разделов, тем меньше активности, то есть создание раздела только при определенной активности или доминировании модели в одном разделе + есть еще нюансы, но не просто сделать каждому кузову по разделу, это не даст активности
Цитата Ответить
Старый 14.12.2018, 21:31   #47
Admin
Администратор
AMG GT
Сообщений 19,500
Адрес Moscow
Регистрация 07.03.2005
Цитата:
Сообщение от Andrey45 Посмотреть сообщение
Озвучу свою мысль еще раз: Не остаются на этом форуме владельцы не ухоженных машин. В какой теме обсуждали установку депо в 140й? Может что-то пропустил.
Согласен, это меня еще 15 лет назад приятно удивило, что среди владельцев мерседес бенц особо не обиходе бренды феби, лемфердер итп, да и мы при случае если видим, пытаемся вразумить, но как сказали выше - такого я не припомню
Цитата Ответить
Старый 14.12.2018, 21:34   #48
Admin
Администратор
AMG GT
Сообщений 19,500
Адрес Moscow
Регистрация 07.03.2005
Давайте попробуем просчитать на 10-20лет вперед, как себе представляете этот раздел? какое количество туда попадет, 231 будут в классике, 212 итд хотя видимо через 20 лет будет раздел "Бензиновые мерседесы ? да да не удивляйтесь, история в деталях"
Цитата Ответить
Старый 14.12.2018, 22:47   #49
lifter
Участник
Mercedes-Benz
Сообщений 921
Адрес Sweden, Stockholm
Регистрация 22.09.2009
Само название раздела "Mercedes-Benz Classic" говорит, что машина используется редко, как хобби.

Например у меня все Мерседесы со страховкой специальной. Которая предусматривает максимальный пробег. 1000, 2500, 5000 км в год. *на выбор)

Короче те машины что в основном стоят, и над ними постоянные процесы мучения и любования - в этот раздел) Или просто редкие.

И 129 сюда конечно подходит. И даже 210-е и 202-е кузова 140-е... и т.д. Ведь в отличных состояниях с малыми пробегами и как машины выходного дня , их еденицы.

И тут заодно можно редкости всякие и интересные запчасти редкие поискать.

То, что у Мерседеса нет возраста, а есть состояние. Подходит к этому разделу))) но конечно не 212 кузов, но через лет 5, 211-й может сюда попасть легко.

Короче модераторы это дело должны контролировать)

Но совмещать этот раздел со всеми например 124-ми кузовами, что юзаются каждый день с пробегами под 1 000 000 , не надо

ИМХО
Цитата Ответить
Старый 14.12.2018, 23:47   #50
danycat
Участник
2009 Сarrera, 2010 GLK350
Сообщений 592
Адрес Сanada
Регистрация 24.01.2014
Цитата:
Сообщение от Admin Посмотреть сообщение
Давайте попробуем просчитать на 10-20лет вперед, как себе представляете этот раздел? какое количество туда попадет, 231 будут в классике, 212 итд хотя видимо через 20 лет будет раздел "Бензиновые мерседесы ? да да не удивляйтесь, история в деталях"
Давайте лучше это обсудим и просчитаем через 10-20 лет, кто тут еще живой останется. А сейчас сделаем такие же разделы, как есть по 123 и 126, по остальным кузовам, которые стали выпускаться 25 лет назад.
__________________
2009 С2 110000km, 2010 GLK350 4MATIC 103000km
Цитата Ответить
Старый 14.12.2018, 23:50   #51
Danila Master
Участник
W463, W124, W211, C209, T4
Сообщений 318
Адрес Монреаль, Канада
Регистрация 18.01.2011
Цитата:
Сообщение от danycat Посмотреть сообщение
Если автомобиль встал на конвейер 25 и более лет назад, он должен быть в Классике. Весь раздел по нему, без деления. Неважно, как долго выпускали и сколько модернизаций было. 124 тоже должен быть в Классике. И 201. Не поддается логике, почему одна модель 124 здесь, а остальные все там, это только вопрос личного предпочтения.
Тогда и 460-ый сюда? И 463-ий тоже?
Цитата Ответить
Старый 15.12.2018, 00:21   #52
danycat
Участник
2009 Сarrera, 2010 GLK350
Сообщений 592
Адрес Сanada
Регистрация 24.01.2014
Цитата:
Сообщение от Danila Master Посмотреть сообщение
Тогда и 460-ый сюда? И 463-ий тоже?
Я думаю, что 460 - да, а 463 на усмотрение сообщества владельцев. Пусть голосуют в своем разделе.
__________________
2009 С2 110000km, 2010 GLK350 4MATIC 103000km
Цитата Ответить
Старый 15.12.2018, 00:24   #53
danycat
Участник
2009 Сarrera, 2010 GLK350
Сообщений 592
Адрес Сanada
Регистрация 24.01.2014
Или все-таки включать то, что от 30 лет с года начала пр-ва.
__________________
2009 С2 110000km, 2010 GLK350 4MATIC 103000km
Цитата Ответить
Старый 15.12.2018, 00:51   #54
Danila Master
Участник
W463, W124, W211, C209, T4
Сообщений 318
Адрес Монреаль, Канада
Регистрация 18.01.2011
А я соглашусь с lifter-ом. Классик это не только модель кузова, это «те машины что в основном стоят, и над ними постоянные процессы мучения и любования» и их «- в этот раздел) Или просто редкие.». Стоковый в идеальном состоянии 140-ий и даже 202-ой могут быть в этом разделе, а убитый в хлам 124-е, который «юзается каждый день» конечно нет.

что касается 129-го, то мне кажется, это уже классика при условиях, описанных выше – сток в ухоженном состоянии.

Тоже касается 463-его: на мой взгляд, стоковый 463-ий 90-х годов в идеальном состоянии конечно классика, да и таких машин очень мало, в основном те выжившие 463 (и 460-е тоже) пережили уже не один колхозный апгрейд и таким авто не место в этом разделе.

Резюмируя: сток старше 25-ти лет в идеальном состоянии уже достоин называться Mercedes-Benz Classic. Я так думаю.

Последний раз редактировалось Danila Master; 15.12.2018 в 00:56.
Цитата Ответить
Старый 15.12.2018, 02:51   #55
Nikita Sh
Модератор
Mercedes-Benz G55 AMG
Сообщений 2,054
Адрес Москва
Регистрация 10.01.2014
Цитата:
Сообщение от Andrey45 Посмотреть сообщение
Озвучу свою мысль еще раз: Не остаются на этом форуме владельцы не ухоженных машин. В какой теме обсуждали установку депо в 140й? Может что-то пропустил.
Поиск в помощь для поиска подобных тем.
Цитата Ответить
Старый 15.12.2018, 04:01   #56
Andrey45
Абориген
MB
Сообщений 5,593
Регистрация 19.03.2010
Цитата:
Сообщение от Danila Master Посмотреть сообщение
А я соглашусь с lifter-ом. Классик это не только модель кузова, это «те машины что в основном стоят, и над ними постоянные процессы мучения и любования» и их «- в этот раздел) Или просто редкие.». Стоковый в идеальном состоянии 140-ий и даже 202-ой могут быть в этом разделе, а убитый в хлам 124-е, который «юзается каждый день» конечно нет.

что касается 129-го, то мне кажется, это уже классика при условиях, описанных выше – сток в ухоженном состоянии.

Тоже касается 463-его: на мой взгляд, стоковый 463-ий 90-х годов в идеальном состоянии конечно классика, да и таких машин очень мало, в основном те выжившие 463 (и 460-е тоже) пережили уже не один колхозный апгрейд и таким авто не место в этом разделе.

Резюмируя: сток старше 25-ти лет в идеальном состоянии уже достоин называться Mercedes-Benz Classic. Я так думаю.
К 140му у многих странное отношение. Точно в багажнике катали.
Старые, классические Гелики однозначно в Винтаж. А остальные прекрасно живут в своём мире. G-class называется. Машина иррациональная и люди там такие же.
П.С. *ля! Когда же я куплю Гелик!
Цитата Ответить
Старый 15.12.2018, 08:02   #57
danycat
Участник
2009 Сarrera, 2010 GLK350
Сообщений 592
Адрес Сanada
Регистрация 24.01.2014
lifter,
Если 202-ой по году не подходит, пусть он ждет.
По поводу состояния машины, так человек может ее постепенно приводить в порядок, да и ездить каждый день. В России вообще нет классической страховки или налоговых и таможенных льгот на такие машины. Люди поднимают машины из металлолома, восстанавливают, главное, чтобы были документы. Хорошо бы быть терпимее, не подгонять их под высокий стандарт show car. Вот как с таким? Это в какой раздел? (см фото).
Andrey45,
Учитывать личные предпочтения не считаю корректным.
Вложения
__________________
2009 С2 110000km, 2010 GLK350 4MATIC 103000km
Цитата Ответить
Старый 15.12.2018, 15:45   #58
medvedeff
Модератор
возьму в аренду
Сообщений 15,536
Адрес Москва
Регистрация 29.11.2006
Цитата:
Сообщение от Admin Посмотреть сообщение
Тогда туда скоро попадут и 210, а через 5-8 лет, все мерсеесы до 2000 года сложный вопрос по разделам, который я смотрю даже не решили на западе
интеренсо как сам мерседес позиционирует
Слуш, ну если мы через 5-8 лет будем ездить на беспилотном транспорте, то мерсы до 2000-ых в винтаже никого удивлять не будут😂
__________________
best regards,
GAD team.
Цитата Ответить
Старый 15.12.2018, 16:05   #59
Admin
Администратор
AMG GT
Сообщений 19,500
Адрес Moscow
Регистрация 07.03.2005
Антураж, как всегда был прав, спустя много лет я переименовал Vintage в Classic(в2018), хотя помню, что с ним решили, будет лучше Vintage. Когда в этом году пытался вспомнить почему так решили и думаю была не была, Classic вроде звучит, теперь понимаю, в чем он был прав Игорь красавчик
Цитата Ответить
Старый 15.12.2018, 20:19   #60
Andrey45
Абориген
MB
Сообщений 5,593
Регистрация 19.03.2010
Цитата:
Сообщение от danycat Посмотреть сообщение
Andrey45,
Учитывать личные предпочтения не считаю корректным.
Где личные усмотрел? Но. По жизни отношение к таким вопросам: Не стоять молча в стороне с позиции оценки и критики, а активно участвовать в процессе. Естественно высказываю свой взгляд на вопрос. Если он совпадает с остальными то принимается, нет так нет. На то и диалог, а не монолог с трибунки, как у пустого модератора.
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


Клубный магазин шин!
Доступны все бренды, кроме Китая. Кто попросит китай - сразу в черный список клиентов. Подробнее...