Замена компрессора кондиционера GL 500 - Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia

Baizil · 05.06.2013, 20:19

Всем привет!
Есть вопрос к знатокам.

Автомобиль GL 500, 2007 год. Имеется трехзонный кондиционер.
Вот о нем и пойдет речь.
Предыстория.
В том году (2012), летом, кондиционер перестал работать.

Поехал к профильным спецам кодиционерщикам-рефреджираторщикам. Делал у одних, потом у других, у третьих (в течение месяца). Кондиционер так и не заработал. В систему закачивают вакуум. Вакуум держит, приборы показывают что утечки нет. Закачивают газ. Кондиционер работает 2 дня после закачки газа и на этом все. Последние, методом осмотра труб, нашли утечку в трубке, которая идет к заднему контуру. Утечку нашли в колесной арке заднего левого колеса, точнее над ней. Было принято решение выпилить кусок трубки и за место куска, герметично обжать гибкий рукав. Сказано - сделано. Заправили газом. Поездил три дня и опять кондиционер перестал работать. Приехал обратно, разводят руками, мол, что могли то сделали. "Записывайтесь, будем дальше разбираться".
На дворе уже был конец августа. Мной было принято решение, отложить мероприятие по ремонту кондиционера на следующий год.

Наступил следующий год.
Посоветовавшись с официальными дилерами, было принято решение о замене трубы, которая идет на контур заднего кондиционера.
Записался. Вчера приехал. Сегодня трубу поменяли. Отдал 46 000 рублей.
В итоге кондиционер не работает.
Говорят, сам компрессор уже неисправен.
Сегодня заказал компрессор кондиционера.
Официальный дилер настырно рекомендует заменить осушитель (цилиндрический влагомалоотделитель), который стоит в переднем бампере. Мотивируют замену тем, что новый компрессор быстро выйдет из строя.

Вопрос к знающим, этот осушитель обязательно менять? Можно ли отказаться от его замены и чревато ли это последствиями?
Спасибо.

Povor · 06.06.2013, 10:44

обязательно -трубку за 46 вы поменяли ,а 2 тыс на рессивер нет ,он по умолчанию раз в 3 года или 60 тыс миль что наступит ранее должен меняться всегда на всех машинах

Baizil · 06.06.2013, 14:38

Цитата:

Сообщение от Povor

обязательно -трубку за 46 вы поменяли ,а 2 тыс на рессивер нет ,он по умолчанию раз в 3 года или 60 тыс миль что наступит ранее должен меняться всегда на всех машинах

Добрый день, дело как раз в том что не 2 000, а 7 500 стоит ресивер. Ко всему стоимость работ, порядка 7 000. Итого, как минимум 15 000.
Дубликатов, корыте стоят 2 000 в нашем городе (Екатеринбурге) нет и ждать долго, 3-4 недели, а компрессор будет на руках уже через два дня.
Хочется сделать все у официалов, что бы делали одни люди, без "перевода стрелок", в итоге есть с кого спросить. Дубликат (компрессор) сказали что поставят без проблем.

lesti1 · 07.06.2013, 00:04

Цитата:

Сообщение от Baizil

Всем привет!

В систему закачивают вакуум. Вакуум держит, приборы показывают что утечки нет.

Это что новый газ такой???
Вакуум - это отсутствие газа. Фреон откачивают вакуумным насосом, но так утечку не проверяют, это делают для заварки-запайки обнаруженных микро и макро-утечек.
Так что Вам закачивали?
И что за "золотая" трубка за 1000 Евро с лишним?
У Вас однозначно микроутечка - обратитесь к ремонтникам бытовых или промышленныххолодильников - у них куча приблуд, как их искать и устранять, особо у старых мастеров-холодильщиков. ОД может только менять трубки.
Зимой компресор периодически молотил вхолостую, а так как система негерметична, то и осушитель менять однозначно

chasik · 07.06.2013, 00:28

Цитата:

Сообщение от Baizil

Всем привет!
Есть вопрос к знатокам.

Автомобиль GL 500, 2007 год. Имеется трехзонный кондиционер.
Вот о нем и пойдет речь.
Предыстория.
В том году (2012), летом, кондиционер перестал работать.

Поехал к профильным спецам кодиционерщикам-рефреджираторщикам. Делал у одних, потом у других, у третьих (в течение месяца). Кондиционер так и не заработал. В систему закачивают вакуум. Вакуум держит, приборы показывают что утечки нет. Закачивают газ. Кондиционер работает 2 дня после закачки газа и на этом все. Последние, методом осмотра труб, нашли утечку в трубке, которая идет к заднему контуру. Утечку нашли в колесной арке заднего левого колеса, точнее над ней. Было принято решение выпилить кусок трубки и за место куска, герметично обжать гибкий рукав. Сказано - сделано. Заправили газом. Поездил три дня и опять кондиционер перестал работать. Приехал обратно, разводят руками, мол, что могли то сделали. "Записывайтесь, будем дальше разбираться".
На дворе уже был конец августа. Мной было принято решение, отложить мероприятие по ремонту кондиционера на следующий год.

Наступил следующий год.
Посоветовавшись с официальными дилерами, было принято решение о замене трубы, которая идет на контур заднего кондиционера.
Записался. Вчера приехал. Сегодня трубу поменяли. Отдал 46 000 рублей.
В итоге кондиционер не работает.
Говорят, сам компрессор уже неисправен.
Сегодня заказал компрессор кондиционера.
Официальный дилер настырно рекомендует заменить осушитель (цилиндрический влагомалоотделитель), который стоит в переднем бампере. Мотивируют замену тем, что новый компрессор быстро выйдет из строя.

Вопрос к знающим, этот осушитель обязательно менять? Можно ли отказаться от его замены и чревато ли это последствиями?
Спасибо.

Советоваться желательно не только с ОД. И здесь советоваться хорошо-бы до ремонта. Переплатили кучу денег однозначно! И не факт, что качество работ Вас устроит. Осушитель-менять.

gesha · 07.06.2013, 08:09

Цитата:

Сообщение от Povor

обязательно -трубку за 46 вы поменяли ,а 2 тыс на рессивер нет ,он по умолчанию раз в 3 года или 60 тыс миль что наступит ранее должен меняться всегда на всех машинах

Олег в данном случае по умолчание потому что автомобиль эксплуатаровался с негерметичным контуром, это даже не обсуждаемо

ТВОКЕР · 07.06.2013, 23:16

[QUOTE=Baizil;2895025]Всем привет!
Есть вопрос к знатокам.

В систему закачивают вакуум. Вакуум держит,

КАК МОЖНО ЗАКАЧАТЬ ВАКУУМ??? ВАКУУМ - ЭТО ОТСУТСТВИЕ ВООБЧЕ ЧЕГО ЛИБО!!! ПОНЯТНО, ПОЧЕМУ С ВАС БАБЛО СТРЕГУТ.

chasik · 08.06.2013, 13:02

[QUOTE=ТВОКЕР;2897847]

Цитата:

Сообщение от Baizil

Всем привет!
Есть вопрос к знатокам.

В систему закачивают вакуум. Вакуум держит,

КАК МОЖНО ЗАКАЧАТЬ ВАКУУМ??? ВАКУУМ - ЭТО ОТСУТСТВИЕ ВООБЧЕ ЧЕГО ЛИБО!!! ПОНЯТНО, ПОЧЕМУ С ВАС БАБЛО СТРЕГУТ.

Ну ладно, ладно! Человек здесь не обязан быть великим специалистом. Ну путается в терминологии, ну не понимает до конца технических процессов. Давайте сделаем ему скидку. Тем более, что по смыслу и так суть проблемы ясна - ограбили, потому что не разбирается!(Сам виноват).

Proteroyan · 08.06.2013, 14:59

Цитата:

Сообщение от Povor

он по умолчанию раз в 3 года или 60 тыс миль что наступит ранее должен меняться всегда на всех машинах

Это предписано при проведении ТО?

lesti1 · 09.06.2013, 12:47

Цитата:

Сообщение от Proteroyan

Это предписано при проведении ТО?

Может и не предписано, но я как бывший "холодильщик" сам потребую это, когда поеду на ТО по 3-му году эксплуатации, Спасибо за ветку, а то бы и мог забыть или не вспомнить...
При наличии влаги (капелек воды) в системе кондиционирования, в любой момент, в любом месте системы, может произойти закупорка системы и соответственно прекращение её работы. Как вам при жаре 30 и больше ЗАМЁРЗШАЯ система кондиционирования? Да и для компрессора влага не подарок...
А действительно КОГДА предписана замена осущительного (влагоотделительного) фильтра по документам МБ?

Greider · 14.08.2018, 17:32

А откуда трубка кондея над задним левым колесом, там для третьего ряда что ли свой кондей?

Dilthey · 14.08.2018, 19:27

Подскажите пожалуйста господа,
неисправность осушителя может быть источником проблемы и из-за его неправильной работы уходит фреон уходит из системы? или искать трещину?
о том что менять его надо вместе с трубками при ремонте понятно, спасибо за информацию

Simon · 15.08.2018, 03:04

Цитата:

Сообщение от lesti1

Может и не предписано, но я как бывший "холодильщик" сам потребую это, когда поеду на ТО по 3-му году эксплуатации, Спасибо за ветку, а то бы и мог забыть или не вспомнить...
При наличии влаги (капелек воды) в системе кондиционирования, в любой момент, в любом месте системы, может произойти закупорка системы и соответственно прекращение её работы. Как вам при жаре 30 и больше ЗАМЁРЗШАЯ система кондиционирования? Да и для компрессора влага не подарок...
А действительно КОГДА предписана замена осущительного (влагоотделительного) фильтра по документам МБ?

Система замерзает из за забитого салонного фильтра в 99% случаев, если криворукие ремонтом не занимались то воды в контуре не будет. А вот после профилактического ремонта, вода обязательно там появится

Povor · 19.08.2018, 18:09

Цитата:

Сообщение от lesti1

Может и не предписано, но я как бывший "холодильщик" сам потребую это, когда поеду на ТО по 3-му году эксплуатации, Спасибо за ветку, а то бы и мог забыть или не вспомнить...
При наличии влаги (капелек воды) в системе кондиционирования, в любой момент, в любом месте системы, может произойти закупорка системы и соответственно прекращение её работы. Как вам при жаре 30 и больше ЗАМЁРЗШАЯ система кондиционирования? Да и для компрессора влага не подарок...
А действительно КОГДА предписана замена осущительного (влагоотделительного) фильтра по документам МБ?

для этого есть манометрический блок -по нему видно практически все и диагнос 100 процентный если хорошо понимаете процессы -замена раз в 50 тыс мили или 3 года эксплуатации что наступит ранее