Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia > Mercedes-Benz > Сервис Mercedes-Benz > Выбор колодок. Скрип тормозов (обсуждение тормозных проблем, запчастей для тормозной системы)
Вопросы связанные с ремонтом Мерседес и эксплуатацией Mercedes-Benz. ТО Мерседес Бенц. Ремонт Мерседес. Сервис Мерседес. Обслуживание у дилеров, поиск нужных запчастей по номеру Мерседес. Пробить VIN Мерседес. Дилеры Мерседес. Инструкции Мерседес. Номера по каталогу Мерседес. АКПП Мерседес. FAQ Мерседес.
Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 21.01.2020, 00:12   #1821
Alexander66
Новичок
GLK 220
Сообщений 55
Регистрация 13.08.2013
Смысл тогда производителю дисков усложнять технологию производства дисков, имеющих направленные каналы?
А задумался я над этим вопросом тогда, когда на одном из дисков, купленных у официалов, была приклеена бирка от партии дисков из 6 штук с обозначением оригинального номера с буквой"R" на конце. Так вот вопрос: не совершают ли ошибку при выдаче дисков, беря их из одной партии "R" или "L"???
Цитата Ответить
Старый 21.01.2020, 08:42   #1822
Владимир00709
Завсегдатай
G 37, W166, BR
Сообщений 2,101
Адрес Ростов-на-Дону
Регистрация 06.06.2012
Цитата:
Сообщение от Alexander66 Посмотреть сообщение
Смысл тогда производителю дисков усложнять технологию производства дисков, имеющих направленные каналы?
А задумался я над этим вопросом тогда, когда на одном из дисков, купленных у официалов, была приклеена бирка от партии дисков из 6 штук с обозначением оригинального номера с буквой"R" на конце. Так вот вопрос: не совершают ли ошибку при выдаче дисков, беря их из одной партии "R" или "L"???
Смысл в том, что "усложнение" технологии на копейку, а выхлоп от последующих заявлений о "лучшем" охлаждении и т.п. на рубль в итоге - чистый и незатейливый маркетинг)
П.с. не встречал обычные неперфорированные диски левые/правые...
А вот перфорированные с направленным перфорированием - эти всегда левые/правые.
__________________
Езжу на:
W210 - был;
есть -
Infiniti G IV G37,
Subaru Outback B14,
W166.
Цитата Ответить
Старый 22.01.2020, 00:56   #1823
Alexander66
Новичок
GLK 220
Сообщений 55
Регистрация 13.08.2013
Возможно Вы правы...
Цитата Ответить
Старый 22.01.2020, 01:00   #1824
Alexander66
Новичок
GLK 220
Сообщений 55
Регистрация 13.08.2013
Цитата:
Сообщение от Владимир00709 Посмотреть сообщение
Мне кажется, вы слишком заморачиваетесь) На подавляющем большинстве дисков вообще эти перегородки внутри диска прямые, без какой-либо направленности, т.ч. считаю, что основной момент - чтоб там было поменьше грязи и воздух в принципе циркулировал... А эти направленные перегородки если и улучшают охлаждение, то на какие-нибудь 0,0000017 градуса...
Возможно Вы правы... Но хочется верить, что во всем должен быть технологический смысл
Цитата Ответить
Старый 09.02.2020, 21:38   #1825
Darking
Новичок
GLE 250D W166
Сообщений 65
Адрес Москва
Регистрация 13.01.2020
Доброго вечера, форумчане!

Подскажите пожалуйста, есть те кто юзал колодки и диски Otto Zimmermann?

На GLE 250D 2015 w166
Знакомый порекомендовал поставить диски и колодки в комплекте Otto, говорит очень хорошие.
Цитата Ответить
Старый 09.02.2020, 21:58   #1826
Arsenio
Абориген
Mercedes CLS 500 4matic
Сообщений 3,210
Адрес Санкт-Петербург
Регистрация 15.07.2016
Цитата:
Сообщение от Darking Посмотреть сообщение
Доброго вечера, форумчане!

Подскажите пожалуйста, есть те кто юзал колодки и диски Otto Zimmermann?

На GLE 250D 2015 w166
Знакомый порекомендовал поставить диски и колодки в комплекте Otto, говорит очень хорошие.
Они дорогие. На мою машину комплект задних дисков 18000 руб. Брембо стоят в два раза дешевле, если не в три.
Цитата Ответить
Старый 10.02.2020, 00:41   #1827
mideos
Новичок
x166 500
Сообщений 62
Адрес \
Регистрация 20.01.2008
Цитата:
Сообщение от Darking Посмотреть сообщение
Доброго вечера, форумчане!

Подскажите пожалуйста, есть те кто юзал колодки и диски Otto Zimmermann?

На GLE 250D 2015 w166
Знакомый порекомендовал поставить диски и колодки в комплекте Otto, говорит очень хорошие.
Отличные диски и колодки. Берите смело
Цитата Ответить
Старый 12.02.2020, 18:40   #1828
Mozgolom
Участник
Mercedes-Benz E 250 CDI W212
Сообщений 791
Адрес Белгород-Надым
Регистрация 10.09.2011
Цитата:
Сообщение от Darking Посмотреть сообщение
Доброго вечера, форумчане!

Подскажите пожалуйста, есть те кто юзал колодки и диски Otto Zimmermann?

На GLE 250D 2015 w166
Знакомый порекомендовал поставить диски и колодки в комплекте Otto, говорит очень хорошие.
В круг стоят Otto с колодками Bosch,четвертый год уже пошел,всё устраивает...
Цитата Ответить
Старый 13.02.2020, 18:45   #1829
Krema
Участник
MB W203 C200 Kompressor Sport Edition 2006 г.
Сообщений 438
Регистрация 17.04.2011
Цитата:
Сообщение от Darking Посмотреть сообщение
Доброго вечера, форумчане!

Подскажите пожалуйста, есть те кто юзал колодки и диски Otto Zimmermann?

На GLE 250D 2015 w166
Знакомый порекомендовал поставить диски и колодки в комплекте Otto, говорит очень хорошие.
Если речь о перфорированных дисках и у вас по заводу шли обычные (не спортивные) тормоза, то эффективность тормозов с перфорированными тормозными дисками несколько упадёт из-за меньшей площади контакта с колодкой. Педаль тормоза приходится додавливать чуть сильнее, хотя при интенсивной езде с частыми торможениями тормоза не "плывут" и эффективность тормозов выше, но для спокойной езды в таких тормозах особого смысла нет.
Цитата Ответить
Старый 09.03.2020, 21:33   #1830
ATol
Завсегдатай
WDC2049841G250625. GLK 220 CDI 4-matic, рест,OM 651.912
Сообщений 1,826
Адрес СПб+ был 44 года Арх
Регистрация 07.03.2019
Кто в теме, подскажите.
Датчики износа тормозных колодок ( перед- зад) взаимозаменяемые.?
По логике должны быть одинаковые.
Колодки


AbeC2M031ABE
Friction MasterMKD1406

Последний раз редактировалось ATol; 09.03.2020 в 21:37.
Цитата Ответить
Старый 14.03.2020, 11:44   #1831
ATol
Завсегдатай
WDC2049841G250625. GLK 220 CDI 4-matic, рест,OM 651.912
Сообщений 1,826
Адрес СПб+ был 44 года Арх
Регистрация 07.03.2019
На Ехисте по номерам есть и одинаково, что спереди, что сзади.
Заказал. Буду суппорта перебирать. Могут поломаться, хрупкие.
Вложения
Цитата Ответить
Старый 18.03.2020, 20:05   #1832
Today
Участник
W164
Сообщений 295
Регистрация 18.11.2018
Думаю скоро мне на w164 предстоит замена дисков и колодок (хотя ошибки пока ещё нет). Осилил половинку темы. Понял, что многие хвалят АТЕ.

Полез в каталог посмотреть цены. И вижу там, что АТЕ по стоимости как оригинал. Что диски, что колодки. В некоторых случаях даже дороже. А АТЕ керамик вообще в 2 раза дороже.
Возможно раньше, судя по данной теме, было по другому. Но сейчас расклад такой.

Поэтому наверное возьму оригинал и закрою этот вопрос..
Цитата Ответить
Старый 23.03.2020, 12:17   #1833
dezmand07
Участник
W204 C180 Kompressor 5G-Tronic
Сообщений 237
Регистрация 01.08.2019
Цитата:
Сообщение от Today Посмотреть сообщение
АТЕ по стоимости как оригинал. Что диски, что колодки.
а что вы хотели если рубль обвалился как говно.

я вот успел до этого момента взять ATE PowerDisc (24.0332-0144.1) по дешману (5000 за диск).
а колодки не успел к сожалению ATE Ceramic (13.0470-3852.2) - 5875, а стоили 4825, вот так вот тысячу просто не с фига.
но всё равно придётся брать..
Цитата Ответить
Старый 23.03.2020, 12:51   #1834
Trifon
Участник
S350L-4Matic W220, RR-Sport SCH
Сообщений 437
Адрес Новосибирск
Регистрация 10.03.2010
Вот по такому бошу 0 986 479 R31 есть отзывы у кого нибудь? Надо на X164. Ценник привлекательный по нынешним временам. А вот как с качеством у них?
Цитата Ответить
Старый 24.03.2020, 07:20   #1835
Today
Участник
W164
Сообщений 295
Регистрация 18.11.2018
Цитата:
Сообщение от dezmand07 Посмотреть сообщение
а что вы хотели если рубль обвалился как говно.

я вот успел до этого момента взять ATE PowerDisc (24.0332-0144.1) по дешману (5000 за диск).
а колодки не успел к сожалению ATE Ceramic (13.0470-3852.2) - 5875, а стоили 4825, вот так вот тысячу просто не с фига.
но всё равно придётся брать..
Смотрел по Автодок ещё до обвала. Оригинал диск также около 5000, и колодки оригинальные примерно столько же
Цитата Ответить
Старый 28.03.2020, 09:36   #1836
ZeN_msk
Новичок
X218
Сообщений 3
Адрес Московская область
Регистрация 12.02.2020
Доброго дня
Уже недель мучаюсь с выбором колодок для x218 350 бенз. Спорт пакет есть , если брать тормоза колодки то получается 47 тысяч. Если смотреть в строну неоригинала то тот же брембо получается 22тысяч. Педалирование активное но без каких либо гонок. Что посоветуете взять ? На из неоригинала можно обратить внимание ? Хочется не ватные тормоза без скрипов и прочей лабуды.
Заранее благодарен за ответ
Цитата Ответить
Старый 29.03.2020, 13:34   #1837
dezmand07
Участник
W204 C180 Kompressor 5G-Tronic
Сообщений 237
Регистрация 01.08.2019
Цитата:
Сообщение от ZeN_msk Посмотреть сообщение
Хочется не ватные тормоза без скрипов и прочей лабуды.
стояла (может ещё и стоит) такая же задача.
на GLK вообще эффективность торможения очень слабая (сказывается система цешки на тачке весом в ~2 раза больше).
вот решился на комплект ATE (PowerDisc + Ceramic)
Название: IMG_4475.JPG
Просмотров: 325

Размер: 244.2 Кб
обкатка и у дисков и у колодок 200 км, вчера первую сотку выкатал уже, в спокойном темпе.
посмотрим что будет дальше, очень надеюсь что это поможет, а то реально заколебался с тормозами (особенно после быстрых седанов).

самый крайний случай это перфорированные otto zimmermann, но ценник просто жесть.

PS: забыл сказать - наконец-то избавился от скрипов!
после Remsa, ATE это манна небесная в плане тишины.

Последний раз редактировалось dezmand07; 29.03.2020 в 13:38.
Цитата Ответить
Старый 13.04.2020, 18:49   #1838
dezmand07
Участник
W204 C180 Kompressor 5G-Tronic
Сообщений 237
Регистрация 01.08.2019
покатал в общем я диски и колодки от ATE (уже 500 км.) и вот что могу сказать.
эффективность торможения увеличилась в разы.
теперь хоть когда давишь на педаль машина наконец-то останавливается, и есть тот самый момент первого схвата, т.е. резкий сброс скорости в первый момент нажатия на педаль.
завтра поеду менять тормозную жидкость к дилеру.
по регламенту 2 года, когда её меняли до меня непонятно, я сам уже год езжу.
о результатах отпишусь.

PS: ни скрипов ни черной пыли нет.
керамика наше всё!
Цитата Ответить
Старый 14.04.2020, 00:55   #1839
dimastiy
Абориген
Ford F-150
Сообщений 8,362
Адрес Texas
Регистрация 28.02.2007
ну ток диски будут быстрее пилить колодки быстрее, это расплата за колеса без черной пыли)

ате сравнивать с ремсой ну незнаю)
по моему ежу ясно что на колодках уж так совсем нагло экономить нельзя
Цитата Ответить
Старый 14.04.2020, 02:16   #1840
Andrey45
Абориген
MB
Сообщений 5,581
Регистрация 19.03.2010
Цитата:
Сообщение от dimastiy Посмотреть сообщение
ну ток диски будут быстрее пилить колодки быстрее, это расплата за колеса без черной пыли)

ате сравнивать с ремсой ну незнаю)
по моему ежу ясно что на колодках уж так совсем нагло экономить нельзя
На четырёх машинах Ремса не пищит. На 163 известная проблема писк. С Ремсой затих. На 140м, если постоит недельку, и оригинал и АТЕ в начале движения попискивают.
Ремса делает колодки для многих производителей колодок. Покупая Ремсу в упаковках других производителей и платишь гораздо дороже. Но для тебя это уже не Ремса.
По поводу цены. Есть производитель BRP. Англики делают в Китае. По цена металлолома продают. 124/210 диск передений 9 евро! Диски супер держат. Колодки на треке процентов на 20 хуже EBC Yellow stuff. Через несколько кругов плывут, но тормозят.
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


СХОД-РАЗВАЛ С ИНКЛИНОМЕТРОМ ДЛЯ MERCEDES-BENZ
Выставление углов установки колес с использованием инклинометра Romess/Haweka Подробнее...