[Rimo]

[Rimo]

Кубок конструкторов:

[Rimo]

[Rimo]

Хорнер — после ГП Бельгии: мне следовало бы поблагодарить Вольфа за новую директиву ФИА


Руководитель «Ред Булл» Кристиан Хорнер по окончании успешного для команды Гран-при Бельгии пошутил, что ему следует поблагодарить коллегу из «Мерседеса» Тото Вольфа за директиву ФИА, направленную на борьбу с дельфинированием. Ранее высказывалось мнение, что именно Вольф был главным лоббистом новой директивы.

«Вероятно, мне следовало бы поблагодарить Тото за новую директиву. Как мне кажется, на этой трассе мы смогли показать все наши сильные стороны. В нашем распоряжении имеется очень эффективная машина, к которой мы подобрали очень хорошие настройки, а Макс был в феноменальной форме с самого первого круга в первой практике», — приводит слова Хорнера Grandprix247.

[Rimo]

Марко: выражаем Вольфу благодарность. Кажется, «Мерседес» откатился ещё ниже:



Спортивный консультант «Ред Булл» Хельмут Марко так же как и руководитель команды Кристиан Хорнер по окончании Гран-при Бельгии пошутил, что ему следует высказать благодарность Тото Вольфу за директиву ФИА, направленную на борьбу с дельфинированием.

«Наша философия — продолжать развиваться. В следующем году шасси останется почти таким же. Возможно, нам придётся что-то изменить в шасси из-за новых рекомендаций Тото. В этот уикенд они сработали очень хорошо! Выражаем ему благодарность. Кажется, «Мерседес» отступился ещё ниже. А у нас всё было идеально: машина, шины», — приводит слова Марко Racingnews365.

[Rimo]

Тото Вольфф: «Болид 2022 года вряд ли займет лучшее место в музее «Мерседеса»

Тото Вольфф оценил историческую значимость болида «Мерседеса» 2022 года.

После квалификации к Гран-при Бельгии Льюис Хэмилтон признался, что «не будет скучать» по W13. Исполнительный директор «Мерседеса» согласился с семикратным чемпионом «Формулы-1»:

«Вряд ли машина займет лучшее место в музее «Мерседес-Бенц» в Штутгарте. Может, она отправится в подземелье».

Вольфф также высказался о развитии следующего болида:

«Ситуация очень трудная, потому что у нас есть определенная концепция. Не сказать, что мы можем много экспериментировать в этом году и тестировать разные вещи.

Что бы мы ни решили, нужно тщательно все взвесить. Видно, что наши данные не сходятся с реальностью, эффективность машины сильно скачет вверх-вниз, и мы не можем с этим справиться. Если прямо сейчас что-то решать и, скажем, полностью поменять концепцию, можем ли мы быть уверены, что выберем более перспективное направление? Ведь поначалу мы откатимся назад.

Мы уже говорим об этом и в ближайшие недели продолжим обсуждать, что делать».

[Rimo]

[Rimo]

Ферстаппен повторил достижение Брюса Макларена 62-летней давности

Действующий чемпион мира пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен, одержав победу на Гран-при Бельгии, повторил достижение основателя команды «Макларен» Брюса Макларена.

Победа Ферстаппена в Бельгии стала второй подряд для голландца, одержанной при старте с 10-й позиции и ниже, — на предыдущем этапе в Венгрии Макс одержал победу, стартуя 10-м, а в Бельгии Ферстаппен выиграл с 14-й позиции (фактически Макс стартовал 13-м из-за проблем Пьера Гасли и старта француза с пит-лейна).

Подобное достижение покорялось только одному пилоту — Брюсу Макларену — на рубеже 1959 и 1960 годов. Тогда Макларен выиграл Гран-при США 1959 года после старта с 10-й позиции, а затем одержал победу на Гран-при Аргентины 1960 года, стартуя лишь с 13-й позиции.

Победа в Бельгии для Ферстаппена стала девятой в нынешнем сезоне.

[Rimo]

В «Ред Булл» опровергли информацию о новом шасси Ферстаппена в Бельгии

Руководитель «Ред Булл» Кристиан Хорнер опроверг информацию об использовании нового шасси на машине Макса Ферстаппена на Гран-при Бельгии. По словам Хорнера, не в этом была причина невероятной скорости Ферстаппена в ходе уикенда.

«Нет, мы не привозили новое шасси, у нас его нет. Это никак не повлияло на производительность. На самом деле мы почти ничего не меняли. Многое было сделано в вопросе борьбы с дельфинированием, много ожиданий было возложено на техническую директиву, и, возможно, это в итоге навредило другим командам больше, чем нам.

Очевидно, что гранулирование резины является проблемой из-за «Красной воды», но это не уникальная вещь, это одинаково для каждой команды», — приводит слова Кристиана Хорнера GPFans.

[emeren]

с такой телегой качнуть ситуацию можно влюбую сторону
но только они просто газировщики

[Rimo]

Организаторы Гран-при Бельгии рассчитывают на долгосрочный контракт с Формулой-1

Промоутер Гран-при Бельгии Ванесса Маес высказалась о новом контракте с Формулой-1 и подвела итоги гонки, прошедшей в уикенд.

«Все, включая зрителей, руководство Формулы-1 и остальные заинтересованные стороны, остались очень довольны. Мы получили поздравления от Стефано Доменикали, и, хоть я достаточно сдержанный человек, думаю, можно утверждать, что у нас был очень хороший Гран-при. По мнению некоторых, даже один из лучших за последние годы.

Мы действуем шаг за шагом. Контракт подтверждён на 2023 год, но мы рассчитываем на долгосрочную перспективу. Было трудно получить это соглашение, но мы первые, кто это сделал», — приводит слова Маес GrandPX.

Ранее стало известно, что Гран-при Бельгии будет в календаре Формулы-1 на 2023 год.

[Rimo]