[Aikikai]

Проблема такая: отремонтировал коробку (6я серия), заменил полный пакет фрикционов, отремонтировал бублик, всё собрал, проверил уровень масла на станции то что надо даже диагностику электроники сделал на сервисе. всё гут!!!
по ездил гдето в общей сложности киллометров 30, поставил машину, а когда вернулся минут через 30 минут. завёл, сдал назад, а вперёд не поехал .
думал что стала коробка в аварийный режим. но раньше то я мог заглушить и завести машину и проехать метров 3-5. а теперь вообще не едет.
ещё раз снял коробку - осмотрел, повертел, покрутил, частично разобрал, промыл электрогидравлический блок. соленоиды померял сопротевление-норма. всё на место собрал. не едет

тогда собрал К-адаптер, по диагностировал.
EGS модуль выдало ошибки.
104 - неисправность исполнительного электромагнита системы блокировки передачи заднего хода и режима "Р" Y66/1
110 - передаточное отношение не соответствует требуемуему значению
147 - ? (так и не понял что) Ger not plausible or Gear box slipping (как разбудить?)


снял рычаг, осмотрел электромагнит. при подаче на него 12В сработал.
Всё собрал поставил на место. не едет!!!

какие варианты может у кого нибудь есть?
единственное что заметил работу двигателя как то не ровно. может это влияет на работу коробки?

[романофф]

slipping - пробуксовывает. разбудить... шутник.

ехать туда, где делали и пусть делают ещё раз. тем более, что там чуваки продвинутые - развели на ремонт трансформатора

[Aikikai]

Сообщение от романофф

slipping - пробуксовывает. разбудить... шутник.

ехать туда, где делали и пусть делают ещё раз. тем более, что там чуваки продвинутые - развели на ремонт трансформатора

так ты говоришь что это плохо сделан гидротрасформатор? или есть ещё какие нибудь варианты?

[романофф]

я не говорю, что трансформатор плохо сделан. я говорю, что его вааще не надо трогать было. вот пусть и разбираются. варианты - криво собрано. или ещё что.

[samvel1981]

аварийный режим ??????
как ето ???
што ето токое ?
и как им пользеватса ?
извеняусь но я с амереки некогда об етом не слишал просто интересно
можети обяснить ?

[samvel1981]

hello

[Andrey_GR]

в аварийный режим коробка сама переходит при какой-либо неисправности. едет только на 2-ой передаче.

[nehochu-opel]

Сообщение от Aikikai

Проблема такая: отремонтировал коробку (6я серия), заменил полный пакет фрикционов, отремонтировал бублик, всё собрал, проверил уровень масла на станции то что надо даже диагностику электроники сделал на сервисе. всё гут!!!
по ездил гдето в общей сложности киллометров 30, поставил машину, а когда вернулся минут через 30 минут. завёл, сдал назад, а вперёд не поехал .
думал что стала коробка в аварийный режим. но раньше то я мог заглушить и завести машину и проехать метров 3-5. а теперь вообще не едет.
ещё раз снял коробку - осмотрел, повертел, покрутил, частично разобрал, промыл электрогидравлический блок. соленоиды померял сопротевление-норма. всё на место собрал. не едет

тогда собрал К-адаптер, по диагностировал.
EGS модуль выдало ошибки.
104 - неисправность исполнительного электромагнита системы блокировки передачи заднего хода и режима "Р" Y66/1
110 - передаточное отношение не соответствует требуемуему значению
147 - ? (так и не понял что) Ger not plausible or Gear box slipping (как разбудить?)


снял рычаг, осмотрел электромагнит. при подаче на него 12В сработал.
Всё собрал поставил на место. не едет!!!

какие варианты может у кого нибудь есть?
единственное что заметил работу двигателя как то не ровно. может это влияет на работу коробки?

Ипочем такой ремонт нынче%%??? гарантию на 10 ткм?

[Heavy_Fuel]

Сообщение от Andrey_GR

в аварийный режим коробка сама переходит при какой-либо неисправности. едет только на 2-ой передаче.

И так и не так . Существует два вида аварийных режимов : механический и электрический . При механическом коробка остается на последней удачно включенной передаче . После остановки и перезапуска едет нормально до очередного возникновения дефекта . Передачи включаются обыкновенно .
При электрическом аварйином режиме АКПП также остается на последней удачно включенной передаче , но после остановки и перезапуска включается тот режим , о котором ты говоришь - только вторая передача . При этом питание с клапанов снимается и включение передач происходит с ощутимым ударом . Вывести коробку из этого аварийного режима можно , только стерев ошибку . Но , опять-таки только до очередного возникновения ошибки .

[Heavy_Fuel]

Сообщение от Aikikai

EGS модуль выдало ошибки.
104 - неисправность исполнительного электромагнита системы блокировки передачи заднего хода и режима "Р" Y66/1
110 - передаточное отношение не соответствует требуемуему значению
147 - ? (так и не понял что) Ger not plausible or Gear box slipping (как разбудить?)

Про 104 ошибку забудь - это лишь защита от перевода рычага на R или P при движении вперед , т.е. "от дурака".
110 ошибка - пробуксовка внутри АКПП , т.е. потеря передачного отношения .
147 ошибка - то же самое , но по автомобилю в целом , т.е. передачтоное измеряется от датчика положения коленвала до колес ( такая ошибка может выпадать , если например редуктор заднего моста стоит с другим передаточным ) .
Резюме - снова ремонт коробки с пристрастием . Пробуксовка может объясняться ведь не только изношенными дисками , но и , например потерей давления через какое-то уплотнения , поврежденным поршнем , неправильно отремонтированным в твоем случае трансформатором