[DenMER]

Сообщение от Митяй777

202

Спасибо большое за ответ.

[DenMER]

Сообщение от Митяй777

202

Вы пользовались данным автомобилем?

[Митяй777]

Сообщение от DenMER

Вы пользовались данным автомобилем?

да, 2 года целых отъездил, до 2012г, машина элементарная конструктивно, можно чинить в гараже, зч навалом, из Японии нет нет, да везут. за одинаковые деньги будет заведомом лучше по состоянию, чем 124

[RomanLR2010]

Всем, здравствуйте. Хочу купить себе мерседес c w205. Подскажите пожалуйста какой двигатель более надежён 1,6 или 2.0 бензин. Также обратил внимание, что 2014 год в основном идет сборка в Германии, а с 2015 в основром ЮАР, подскажи есть ли разница в сборке по качеству и стоит ли на сборку обращсть внимание при подборе. Про подвеску я так понял АМГ жесткая, а обычная или для плохих дорог в чем разница? В целом буду рад любым подсказкам на что стоит обратить внимание при подборе.

[Shmikl]

Сообщение от RomanLR2010

Про подвеску я так понял АМГ жесткая, а обычная или для плохих дорог в чем разница?

Вот ответ:

Сообщение от Денис Демидов

У С-класса W205 три пружинные подвески: - 485 комфортная мягкая с обычным просветом; - 486 спортивная жёсткая с пониженным просветом; - 482 с увеличенным просветом жёсткая. Все эти подвески можно встретить при любом исполнении, даже в AMG-пакете. Лично я бы взял 486-ю, т.к. люблю в поворотах не снижать скорость, для стока чаще заказываем 485-ю, а с 482-й автомобиль некрасивый и неуклюжий.

Подробнее на Benzclub.ru:
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[RomanLR2010]

Спасибо за инфо про подвеску. Подскажите по моторам и стране изготовителе?

[DenMER]

Сообщение от Митяй777

да, 2 года целых отъездил, до 2012г, машина элементарная конструктивно, можно чинить в гараже, зч навалом, из Японии нет нет, да везут. за одинаковые деньги будет заведомом лучше по состоянию, чем 124

Доброе утро, понял вас. Спасибо за ответ, учту. А вы знаете, что либо про Пассат Б3, чем меня удивила машина так это тем, что она очень ресурсная, видел пробеги от 134.000 до 500.000. Плюс стоит не дорого и также в обслуживании проста. Правда если мотору конец, то считай покупай новый мотор.

[Vladimir.CDI]

Сообщение от DenMER

Доброе утро, понял вас. Спасибо за ответ, учту. А вы знаете, что либо про Пассат Б3, чем меня удивила машина так это тем, что она очень ресурсная, видел пробеги от 134.000 до 500.000. Плюс стоит не дорого и также в обслуживании проста. Правда если мотору конец, то считай покупай новый мотор.

все ваши вопросы тут никто понять не сможет потому что они немного женские

чтобы купить тот авто который хочешь надо действовать просто:
1. твердо выбрать модель покатавшись на каждой из тех что нравятся и решить какая лучше, пока не решил не покупать ничего

2. как только с моделью все ясно - надо НЕ купить ТРУП, для этого воспользоваться услугами тех кто разбирается как купить НЕ труп.

любой авто который вы купили не труп будет служить долго и счастливо, любой авто который труп при покупке - сломается даже если это таЁта.

что именно вам нравится никто не подскажет вам ничего потому что "нравится" понятие индивидуальное, но если для вас нет - то могу помочь с выбором жены например (у вас же своего мнения нет)

[Митяй777]

Сообщение от DenMER

Доброе утро, понял вас. Спасибо за ответ, учту. А вы знаете, что либо про Пассат Б3, чем меня удивила машина так это тем, что она очень ресурсная, видел пробеги от 134.000 до 500.000. Плюс стоит не дорого и также в обслуживании проста. Правда если мотору конец, то считай покупай новый мотор.

я вас расстрою, прлобеги пассатов б3 начинаются от 600 тысяч, а в среднем перевалили за милиион))))

цешки аналогично от 300-500 и в гору (реальные) у 99% машинони в конце 90-х начале 2000-х приехжали из европы с пробегом 300+ и сматывались до 60 + тут сколько раз смотали

выше верно написали- поройтесь на автору или где вы машину ищете (В какой стране?) выберите хорошие варианты, прокатитесь, дальше определяйтесь и ищите живой вариант

[DenMER]

Сообщение от Vladimir.CDI

все ваши вопросы тут никто понять не сможет потому что они немного женские

чтобы купить тот авто который хочешь надо действовать просто:
1. твердо выбрать модель покатавшись на каждой из тех что нравятся и решить какая лучше, пока не решил не покупать ничего

2. как только с моделью все ясно - надо НЕ купить ТРУП, для этого воспользоваться услугами тех кто разбирается как купить НЕ труп.

любой авто который вы купили не труп будет служить долго и счастливо, любой авто который труп при покупке - сломается даже если это таЁта.

что именно вам нравится никто не подскажет вам ничего потому что "нравится" понятие индивидуальное, но если для вас нет - то могу помочь с выбором жены например (у вас же своего мнения нет)

Да, вот тут вы правы. Спасибо большое за ответ.

[DenMER]

Сообщение от Митяй777

я вас расстрою, прлобеги пассатов б3 начинаются от 600 тысяч, а в среднем перевалили за милиион))))

цешки аналогично от 300-500 и в гору (реальные) у 99% машинони в конце 90-х начале 2000-х приехжали из европы с пробегом 300+ и сматывались до 60 + тут сколько раз смотали

выше верно написали- поройтесь на автору или где вы машину ищете (В какой стране?) выберите хорошие варианты, прокатитесь, дальше определяйтесь и ищите живой вариант

Да, логично, что пробеги скручивают. Но не думал, что настолько.

[Митяй777]

Сообщение от DenMER

Да, логично, что пробеги скручивают. Но не думал, что настолько.

у меня была бмв 740 дизель е38, ее пробег в Германии в первые годы был:
120, 80, 100, 110, потом данных нет, потмо в 2010 610 тыс, уже смотанные вероятно, потом в России в 2012 200)))

[DenMER]

Сообщение от Митяй777

у меня была бмв 740 дизель е38, ее пробег в Германии в первые годы был:
120, 80, 100, 110, потом данных нет, потмо в 2010 610 тыс, уже смотанные вероятно, потом в России в 2012 200)))

Понимаю, что это делается ради быстрой продажи авто, но от так, чтобы сильно. А потом человек поверит и поломки выскакивают.

[Митяй777]

Сообщение от DenMER

Понимаю, что это делается ради быстрой продажи авто, но от так, чтобы сильно. А потом человек поверит и поломки выскакивают.

я вам так скажу- у меня в сеьме есть микра 2007г с пробегом 120 (покупал на 60) - в бюджете 200-300тр она будет бесплатной по сравнению с немцев 90-х старым)))

[DenMER]

Сообщение от Митяй777

я вам так скажу- у меня в сеьме есть микра 2007г с пробегом 120 (покупал на 60) - в бюджете 200-300тр она будет бесплатной по сравнению с немцев 90-х старым)))

Логику вашу я понял.

[DenMER]

Очень часто слышу, что еще можно взять Гольф 2. Говорят, что обслуживание не дорогое, запчасти есть. Рабочая лошадка, как первый автомобиль один из самых хороших.

[Der Hammer]

Тогда уж гольф3- дешевле, бОльший выбор зч, гораздо комфортнее второго.

[Saneek]

Сообщение от DenMER

Очень часто слышу, что еще можно взять Гольф 2. Говорят, что обслуживание не дорогое, запчасти есть. Рабочая лошадка, как первый автомобиль один из самых хороших.

Все перечисленный Вами авто, находятся в предсмертном состоянии. Если они и были рабочими лошадками, то лет 10 как умерли. Если Вы всерьез думаете что на 30 летнем пассате пробег может быть 140000 км, то Вам лучше купить самые свежие жигули, исходя из Вашего бюджета. По крайней мере они будут ездить.

[Saneek]

Вообще тема попахивает каким-то фэйком...

[BRD]

Сообщение от Saneek

Вообще тема попахивает каким-то фэйком...

Действительно, есть такое предположение