18.02.2021, 21:34
|
#21
|
Абориген
ДТ75
613
|
Цитата:
Сообщение от Kotofei
ТО - все верно. Они почти одинаковые)) Ну только топливный фильтр дороже у дизеля. Но это мелочи))
Я имел ввиду всякие форсунки, тнвд, турбину...
Просто при пробеге под 200 думаю нет гарантии, что один из вышеуказанных узлов не даст сбой...
|
В городе смотрю автобусы почти все Мерседесы дизельные - там люди не спроста на них ездют , а не на бензо газелях
|
18.02.2021, 22:08
|
#22
|
Завсегдатай
Mercedes и Audi
320
|
Ну не знаю))
Я как в окно не посмотрю: Это Электробус))
|
21.02.2021, 15:00
|
#23
|
Абориген
GL x166 / CL w216
651
|
Цитата:
Сообщение от Andreykis79
Да, поэтому мне сказали покупая машину под 200тыс пробег дизель, имей всегда в кармане 200-300тыс руб на всякий случай, вдруг что стрельнет
Тем более ошибки стираются легко и проявится могут позже.
|
Бред какой то.
Х166 258 лс пробежал у меня 160к и и 7,5 лет. За этот пробег траты были на задние аморты, пневмоподушки, правый зеркальный элемент, теплообменник, лампочку в заднем левом фонаре. Всё.
Отдавал сейчас в трейд-ин, жена говорит манагеры спорили на улице, кто её купит, т.к. с их слов авто в идеале.
У товарища за 320к пробега по Питерской области, где дорог в принципе нет-за 4 года заменены все пневмоподушки, амортизаторы.
Какие там 300-600к надо возить с собой покупая дизель-не очень понятно. Даже новая турбина у ОД стоит 150к руб...
Вопрос состояния и обслуживания. Да, на пробеге 300к с большой вероятностью придётся пролить форсунки, заменить пару пневмобаллонов, задние амортизаторы, радиатор. Да, это ~ 300к руб, в профильном сервисе. Что там ещё может отвалиться, тем более регулярно?))
|
21.02.2021, 15:45
|
#24
|
Абориген
GLE53; GLE400d
2,103
|
Цитата:
Сообщение от Andreykis79
Да, поэтому мне сказали покупая машину под 200тыс пробег дизель, имей всегда в кармане 200-300тыс руб на всякий случай, вдруг что стрельнет
Тем более ошибки стираются легко и проявится могут позже.
|
у вас фундаментальная ошибка при выборе авто который НЕ должен ломаться. А именно: вы думаете что все авто изначально одинаковые, а это не так потому что авто 9 лет.
пример чтоы было понятно,
- кого лучше взять в жены: девственницу 18 лет или женщину 26?
- конечно 18
- а вот и нет, выбирая между ними надо много чего узнать потому что в 18 лет она может быть неизлечимо больна а 26летныяя абсолютно здорова
совет: выбирайте авто НЕ по интернету а едьте и сами глазами и приборами смотрите и проверяйте все абсолютно
если сами не знаете куда смотреть (а по тексту понятно что вы в авто вообще не разбираетесь абсолютно) - то найдите контору которая проверяет авто и которой можно доверять. Пробег - это вообще ерунда, на него лучше не смотреть вообще. Мало того что его на 166м 2012 года может скрутить младенец, так она с моста может 6 раз падала под паравоз и сварена из 4х других авто + одна таёта
удачи
__________________
...
|
22.02.2021, 12:36
|
#25
|
Banned
GL350CDI/TLC200/Piaggio x10 500ex
6,382
|
Цитата:
Сообщение от GLT
ред какой то.
Х166 258 лс пробежал у меня 160к и и 7,5 лет. За этот пробег траты были на задние аморты, пневмоподушки, правый зеркальный элемент, теплообменник, лампочку в заднем левом фонаре. Всё.
Отдавал сейчас в трейд-ин, жена говорит манагеры спорили на улице, кто её купит, т.к. с их слов авто в идеале.
|
у меня примерно так же только пробег 178- тоже оба задних по гарантии. компрессор пневмы. 2 задних баллна. теплообменник-нет.если не сложно что в трейде предложили сколько? можно в личку
|
22.02.2021, 17:01
|
#26
|
Абориген
GL x166 / CL w216
651
|
Цитата:
Сообщение от Dimmm_65
у меня примерно так же только пробег 178- тоже оба задних по гарантии. компрессор пневмы. 2 задних баллна. теплообменник-нет.если не сложно что в трейде предложили сколько? можно в личку
|
Точно, компрессор тоже менял!)
В трейде были своеобразные условия-у Рольфа единственная х7 в РФ была и та комплектация, что хотел+производство штатов. Мы закусились, сделали хорошую скидку, дали допов на 700к, в ответ просили принять их ценник по гл. Отдал за 2. Есть подозрение, что он кому-то приглянулся. Но без трейд-ин не хотели делать допы и продавать сам ххх - пришлось пойти на уступки.
|
24.02.2021, 12:33
|
#27
|
Новичок
W204 рестайлинг
1
|
Цитата:
Сообщение от Vladimir.CDI
у вас фундаментальная ошибка при выборе авто который НЕ должен ломаться. А именно: вы думаете что все авто изначально одинаковые, а это не так потому что авто 9 лет.
пример чтоы было понятно,
- кого лучше взять в жены: девственницу 18 лет или женщину 26?
- конечно 18
- а вот и нет, выбирая между ними надо много чего узнать потому что в 18 лет она может быть неизлечимо больна а 26летныяя абсолютно здорова
совет: выбирайте авто НЕ по интернету а едьте и сами глазами и приборами смотрите и проверяйте все абсолютно
если сами не знаете куда смотреть (а по тексту понятно что вы в авто вообще не разбираетесь абсолютно) - то найдите контору которая проверяет авто и которой можно доверять. Пробег - это вообще ерунда, на него лучше не смотреть вообще. Мало того что его на 166м 2012 года может скрутить младенец, так она с моста может 6 раз падала под паравоз и сварена из 4х других авто + одна таёта
удачи
|
Это Вы здорово сравнили (машину и женщину) , улыбнули)
На самом деле, прежде чем ехать и смотреть машину, надо же изначально узнать что по ней (что по диагностике и кузову) полностью ее историю (автотека и другие сервисы).
Если устраивает цена и остальное то уже потом ехать и смотреть машину.
Если при просмотре меня все устроит, я тогда беру авто, после этого у меня есть две недели( катаюсь) и заеду конечно к своему сервисмену и уже он все проверит и скажет что да (машина огонь, пробег похож на реальный) ошибки стерты конечно, но не критичны)
По поводу контор которые проверяют, гарантий нет что потом через месяц что-то не стрельнет, поэтому нет смысла в них.
Пробег ерунда-согласен, надо смотреть на состояние и как обслуживалась авто.
Понятно что покупая машину с пробегом нужно быть готовы ко всему.
Для себя я вообщем понял, что для 166 пробег 175тыс ерунда и можно смело рассматривать к покупке.
|
24.02.2021, 12:35
|
#28
|
Новичок
W204 рестайлинг
1
|
Цитата:
Сообщение от GLT
Бред какой то.
Х166 258 лс пробежал у меня 160к и и 7,5 лет. За этот пробег траты были на задние аморты, пневмоподушки, правый зеркальный элемент, теплообменник, лампочку в заднем левом фонаре. Всё.
Отдавал сейчас в трейд-ин, жена говорит манагеры спорили на улице, кто её купит, т.к. с их слов авто в идеале.
У товарища за 320к пробега по Питерской области, где дорог в принципе нет-за 4 года заменены все пневмоподушки, амортизаторы.
Какие там 300-600к надо возить с собой покупая дизель-не очень понятно. Даже новая турбина у ОД стоит 150к руб...
Вопрос состояния и обслуживания. Да, на пробеге 300к с большой вероятностью придётся пролить форсунки, заменить пару пневмобаллонов, задние амортизаторы, радиатор. Да, это ~ 300к руб, в профильном сервисе. Что там ещё может отвалиться, тем более регулярно?))
|
Вы меня убедили, буду рассматривать 166 с пробегом 150-175тыс)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|