[megaporshen]

Любая жесткая резина будет давать такой эффект. Что данлоп что пирелли которые ставят с завода не исключение. Меняете их на лубую другую мягкую и колейность пропадает.

[Isbatov]

Сообщение от megaporshen

Любая жесткая резина будет давать такой эффект. Что данлоп что пирелли которые ставят с завода не исключение. Меняете их на лубую другую мягкую и колейность пропадает.

Здоров, брат! Скажи пожалуйста, предлагают General GT в размере 275/45 R20 made in England. Как они вообще, не подскажешь? Слышал, что они заводом ставится на кайен.

[megaporshen]

Сообщение от Isbatov

Здоров, брат! Скажи пожалуйста, предлагают General GT в размере 275/45 R20 made in England. Как они вообще, не подскажешь? Слышал, что они заводом ставится на кайен.

Не, не знаю, я плохо разбираюсь =)

[Anilex]

Сообщение от Sgmx

А на какую, если не секрет?

Nexen Nfera RU1 265/45 R20 108V.
— очень мягкие;
— тишина на 4 из 5;
— коллейности нет вообще и для меня это самое главное.

[Diman_Atlant]

По поводу раскачки могу сказать, что когда пересел с Е класса на GLE на пружинах, то это действительно утомляло, едешь как на барже, сейчас привык. Родная летняя резина Пирелли колейность чувствует и аквапланирование такое, что при сильном ливне больше 90 не едешь как на жигулях едешь, зимняя гудияр машина стоит на дороге как влитая.

[willi]

Сообщение от Diman_Atlant

По поводу раскачки могу сказать, что когда пересел с Е класса на GLE на пружинах, то это действительно утомляло, едешь как на барже, сейчас привык. Родная летняя резина Пирелли колейность чувствует и аквапланирование такое, что при сильном ливне больше 90 не едешь как на жигулях едешь, зимняя гудияр машина стоит на дороге как влитая.

А диски на лете какого размера? Разноширокие?

Я нв 19х отъездил много, ни колейности, ни аквапланирования не замечал. Правда родной Пирелии сразу поменял на Мишлен. 4 сезона на Lattitude Tour HP и 2 сезона на Lattitude Sport 3.

[Sgmx]

Сообщение от Sgmx

Добрый день. С наступившими всех)
Недавно стал обладателем авто с пробегом 27 000
Bluetec 350 на пружинах 14 года.
Зимние диски стоят не оригинал 18* на липучке.

Замучался:
Раскачка авто не то, чтобы чувствуется -а прям достает и пугает. Если весь день провожу в машине, к вечеру реально плохеет. Езжу по Мск в спокойном-среднем режиме.
Диагностика официалов показала, что все ок, кроме закисших тяг уровня кузова, их рекомендовали заменить.

Ездил до этого на ку5 и хс60...подобных проблем и близко не испытывал.
Ку5 так вообще просто поджарый леопард в сравнении с расхлябаным диваном))
По ровному, мерс- так просто парит..

Вопрос 1: Это норма для пружин, такая раскачка? Со скидкой на тот факт, что вестибулярный аппарат ниже среднего, наверно.
Вопрос2: 20е летние штатные колеса смогут улучшить ситуацию и ощутимо ли?
Вопрос3: Тяги уровня кузова могут быть частичными виновниками?
Вопрос4: Опция А20 -регулируемое демпфирование (без пневмы) это что за зверь вообще такой? И может ли она также как-то влиять на раскачку.
Вопрос5: если причина не в первых 4х-посоветуйте проверенное на практике решение, пожалуйста. Стойки там бильштайн или пружины короткие. В теории я и сам разбираюсь неплохо, мыслью по древу прошу не растекаться-ничем не поможет.


Заранее благодарю

Итак, спустя 25 000км и 2 смены размерности и типов колес:
Проблема была в 18 колесах.
Сменил на летние 265/45/20, затем на зиму 255/50/19. Раскачка сильно снизилась и стала мерседесовской.
18 колеса перекрестился и продал.
..но все хочу поездить на airmatic
С этой целью ищу с292 или glew166 ...в комплектациях околомаксимальных или максимальных и небольшим пробегом.
Если вдруг кто дуиает продать, прошу обращаться

[geka112]

Сообщение от Sgmx

Добрый день. С наступившими всех)
Недавно стал обладателем авто с пробегом 27 000
Bluetec 350 на пружинах 14 года.
Зимние диски стоят не оригинал 18* на липучке.

Замучался:
Раскачка авто не то, чтобы чувствуется -а прям достает и пугает. Если весь день провожу в машине, к вечеру реально плохеет. Езжу по Мск в спокойном-среднем режиме.
Диагностика официалов показала, что все ок, кроме закисших тяг уровня кузова, их рекомендовали заменить.

Ездил до этого на ку5 и хс60...подобных проблем и близко не испытывал.
Ку5 так вообще просто поджарый леопард в сравнении с расхлябаным диваном))
По ровному, мерс- так просто парит..

Вопрос 1: Это норма для пружин, такая раскачка? Со скидкой на тот факт, что вестибулярный аппарат ниже среднего, наверно.
Вопрос2: 20е летние штатные колеса смогут улучшить ситуацию и ощутимо ли?
Вопрос3: Тяги уровня кузова могут быть частичными виновниками?
Вопрос4: Опция А20 -регулируемое демпфирование (без пневмы) это что за зверь вообще такой? И может ли она также как-то влиять на раскачку.
Вопрос5: если причина не в первых 4х-посоветуйте проверенное на практике решение, пожалуйста. Стойки там бильштайн или пружины короткие. В теории я и сам разбираюсь неплохо, мыслью по древу прошу не растекаться-ничем не поможет.


Заранее благодарю

У самого 166 на пружине, раскачки нет, вопрос на сколько уставшая подвеска.....
В этот сезон поставил 20 диски, ранее катал на 19, дорогу держит шикарно, подвеска стала жесткой....но не критично