[279]

Сообщение от KAY_AMG

G-CLASS ДИЗЕЛЬ: ПЕРВАЯ ПОЕЗДКА С НОВЫМ G 350 D

Новая линейка двигателей для G-класса. Внедорожник с января 2019 года также доступен в виде дизельного топлива и поступит весной 2019 года к дилерам. Мы уже тестировали новый G 350 d с рядным шестицилиндровым дизелем (OM 656).



После двух бензиновых двигателей G 500 и G 63 катается на дизельном топливе, вероятно, самый цивилизованный вариант G-класса на рынке. G 350 d развивает мощность до 286 л.с. и максимальный крутящий момент 600 Нм на дороге. За передачу электроэнергии отвечает преобразователь АКПП 9G-TRONIC. Конечно, как и в случае с G, движущая сила движется постоянно по всем четырем колесам в соотношении 40 к 60, включая хорошо известные три дифференциальных замка и пониженную передачу для бездорожья.



G 350 D С БОЛЬШИМ КРУТЯЩИМ МОМЕНТОМ

Новый G 350 d демонстрирует прекрасную фигуру на первом тест-драйве в зимней Австрии. Мощность двигателя абсолютно достаточна для запуска большого G-класса. Богатый крутящий момент, который уже начинается с 1200 оборотов, создает хорошее, уверенное вождение.



G-класс чувствует себя полностью расслабленным и, несомненно, вне всякого сомнения. Короткое ускорение в диапазоне частичной нагрузки делает G 350 d очень маневренным и прямым. От состояния внедорожника требуется 7,4 секунды, пока не будет достигнут предел 100 км / ч. Максимальная скорость G 350 d, а затем максимальная скорость 199 км / ч. Шестицилиндровый дизель соответствует характеру внедорожного рока, вы сразу же снимаете с него его ходовые качества как «рабочую лошадку». Мы можем представить, что, особенно на дорогах с твердым покрытием, мощный дизель особенно хорошо работает.



Для максимальной топливной эффективности новое поколение G 350 d в программе ECO также может использовать функцию плавания. Как только нога снята с педали акселератора, автоматическая муфта размыкается, и G-класс катится на холостом ходу при частоте вращения двигателя.

OM 656 С ПЕРЕКЛЮЧАЕМЫМИ ОПОРАМИ ДВИГАТЕЛЯ

Новый дизельный двигатель G-класса оказывается незаметным и приятным во время вождения. В интерьере, только мягкий и мягкий грохот прямой шестерки ощутим во время вождения. От скорости на шоссе преобладают другие дорожные шумы, и двигатель, так сказать, появляется на заднем плане. Только в этом состоянии доступен более ясный и мрачный рабочий шум дизеля, и тогда он не будет мешать вибрациям и вибрациям.



За плавную работу отвечают первые переключаемые опоры двигателя OM 656, при скорости ниже 5 км / ч они устанавливаются на мягкую идентификацию и демпфируют крутильные колебания при низких оборотах двигателя на ведущей раме. На более высоких скоростях оба подшипника двигателя снова автоматически переключаются.

G-CLASS И DIESEL - ХОРОШАЯ КОМБИНАЦИЯ

Дизель и G-класс - но это также прекрасно сочетается. Поскольку весенний символ внедорожника был полностью переработан и теперь также оставляет современное впечатление от вождения с точки зрения подвески и рулевого управления, угловая коробка может впервые убедить в долгом пути. В дальних поездках расход топлива немаловажный. Здесь, в первом тесте, было зафиксировано потребление 12-14 литров на 100 км, в зависимости от стиля вождения. Официально даётся 9,6-9,8 литра на 100 км. Поэтому твердотельный дизельный двигатель G 350 d является хорошим дополнением к модельному ряду - возможно, даже лучшим вариантом для вождения G-класса вообще.



G 350 d - тестовое оснащение автомобиля

Гиацинт Designo красный металлик
AMG Line
Ночной пакет
Пакет из нержавеющей стали
Эксклюзивный интерьер
Кожа обивка наппа черная
Декоративные элементы металлической конструкции
20-дюймовые легкосплавные колесные диски AMG
Подвеска с адаптивным демпфированием
MULTIBEAM LED
Вождение пакет помощи
Пакет с камерой 360 °
пакет сидений Активного мультиконтура
Широкоэкранный кабины
Окружающее освещение с 64 цветами
Burmester система объемного звука
Боковые сумки в спину
нагреватель
Обогрев ветрового стекла
Коммуникационный пакет комфорт
люк на крыше
Подножки сбоку
Сцепка с шаровой головкой
EASY-PACK крышка грузового отсека
Разделительная сетка
Спасательные жилеты для водителя и пассажиров
огнетушитель

Чот я возбудился

[Gron]

Сообщение от 279

Чот я возбудился

Этот Дизель не для нашей солярки которую бодяжат за пределами МКАД

[4matic]

Сообщение от Gron

Этот Дизель не для нашей солярки которую бодяжат за пределами МКАД

Все дизеля не для российской солярки, увы.
Всегда так было.
Вомкадье в последние годы стало получше, а у нас в замкадье никогда с этим делом лучше не становилось и уже и не станет, а скорее даже наоборот, станет хуже. Ибо цену литра топлива повышать низя (ФАС гоняет, Правительство страны переживает за свою жопу) значит в этом литре прост будет уменьшаться количество топлива и увеличиваться доля неизвестно чего, но точно это что-то не будет увеличивать эффективность работы Вашего двигателя класса Евро 6+

[279]

Сообщение от Gron

Этот Дизель не для нашей солярки которую бодяжат за пределами МКАД

Та вроде ничо так соляра)

[279]

Привык ездить на моменте,лень газульку давить
Та и не гонщик уже,пенсионерю

[Gron]

Сообщение от 279

Та вроде ничо так соляра)

Четвёртый год на ЛХ450Д. Как ни поездка в регионы севера так постоянно очкую. Два топливных фильтра постоянно для замены, но бывает так заправишься что движок трясётся неделю. 9 лет на дизельных крузерах но мерседесы все беру только бензин

[VaMerc]

Опасения по поводу дизеля разделяю, но большинство в разделе Форума “куплю” хотят дизеля

[Vital-vital]

Euro NCAP

[Susanin 30]

[_Artem]

[Вадим***]

Сообщение от _Artem

Куда его понесло?

[Yosha]

Интересный версус.

[KAY_AMG]

НОВЫЙ ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ДЛЯ G-КЛАССА - ЭТО G 400 D С 330 Л.С.

В то время как первые дизельные варианты G-класса с фейслифтингом будут поставляться как G 350 d, модель, вероятно, будет оснащена более мощным вариантом рядного шестицилиндрового дизеля OM 656 - как G 400 d с 330 л.с. Первые детали этого можно увидеть в страховой отрасли, которая уже перечисляет модель соответственно



G 400 D С РЯДНЫМ ШЕСТИЦИЛИНДРОВЫМ ДИЗЕЛЕМ OM 656

В то время как G 350 d с мощностью 286 л.с. / 210 кВт от 2 925 куб. См двигателя Grazer Urgestein работает довольно экономично и разгоняется с помощью дизеля на максимальной скорости модели до 199 км / ч, это может быть G 400 d с 330 л.с., G-Class максимум 210 км / ч. G 350 d работает в течение 7,4 секунды на отметке 100 км / ч, что, безусловно, должно улучшить G 400 d.

До сих пор G 400 d не было официально подтверждено - но в настоящее время, особенно в связи с включением модели в страховку, в настоящее время ожидается - вопреки ожиданиям, которые мы имели до сих пор.



ИДЕАЛЬНОЕ ЗАНЯТИЕ - ПРЕИМУЩЕСТВА ПОТРЕБЛЕНИЯ ПО СРАВНЕНИЮ С БЕНЗИНОВЫМ ВАРИАНТОМ

По сравнению с G 500 и G 63, дизель также является идеальным выбором для почти 2,3-тонного автомобиля, тем более что бензиновые двигатели доставляют удовольствие. Комментируя разработку модели G 350 d, Ола Кяллениус прокомментировала: « Нашей целью было повышение производительности при одновременном снижении расхода топлива и улучшении шумовых характеристик. "



Однако бесшумный шестицилиндровый дизельный двигатель (OM 656) также идеально подходит для внедорожника, который, в частности, обладает большим крутящим моментом. Преимущество в расходе топлива по сравнению с автомобилями с бензином - особенно в реальности - также заметно и должно убедить на дальних маршрутах.

[_Artem]

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[Novik74]

Сообщение от _Artem

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

А зачем колёса от AMG-пакета сняли?

[KAY_AMG]

Сообщение от Novik74

А зачем колёса от AMG-пакета сняли?

А на Гелике разве есть АМГ пак

[Novik74]

AMG и Night. Другие расширители арок , вставки на бампере, 20-е колеса.

[_Artem]

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[bmw01052]

Добрый день,Ребята у меня оплачена квота,
G63 Edition 1,черный.
производство до 10 июня 2019г.
поставка к диллеру до 10 июля.
онлайн код: MQSZUJRP
могу уступить.
кому интересно пишите или звоните
8-(девять два ноль) 251-4574
цена по конфигуратору
17516800р.

[Денис Демидов]

Подтвердилась страшная сказка про чёрный руль в бежевом салоне G-класса, с завода именно такие и приходят.

На запрос, по какой причине сие великолепие, отвечают, что с нового модельного года всё будет как надо - коричневого цвета. Также с нового модельного года обещан дистанционный запуск двигателя через Ммс.