[KAY_AMG]

Гран При Китая-2018: расписание, факты и статистика

[KAY_AMG]

Расписание уик-энда и ТВ-трансляций:

[KAY_AMG]

Статистика 2017 года:

[KAY_AMG]

Результаты Гран При последних пяти лет:

[KAY_AMG]

Гран При Китая: Точка самого серьёзного торможения



Компания Brembo опубликовала ролик о точке самого серьёзного торможения на трассе Гран При Китая.

Перед 14-м поворотом трассы в Шанхае на отрезке в 114 метров нужно сбросить скорость на 258 км/ч. При этом усилие на педали тормоза составит 115 кг, пилоты испытают перегрузки в 5 g, на торможении высвободится энергия эквивалентная 1938 кВт.

[KAY_AMG]

Гран При Китая: Предварительный прогноз погоды



Предварительный прогноз обещает прохладную погоду во время уик-энда в Шанхае, возможны дожди.

В пятницу +20С и 80% вероятность осадков в первой половине дня. В субботу направление ветра сменится, а вероятность осадков сократится до 20% при +17С днём. В воскресенье выглянет солнце и днём воздух прогреется до +18С.

[KAY_AMG]

MERCEDES AMG PETRONAS MOTORSPORT

Тото Вольфф: «Начало сезона получилось не таким, как мы надеялись. В двух Гран При подряд одному из гонщиков приходилось заниматься минимизацией потерь, а второй упустил победу. В обоих случаях результат предопределили небольшие отрывы, но это не упрощает ситуацию. В сущности, из-за этого ещё обиднее.

В этом сезоне борьба невероятно плотная, и уже гонка в Мельбурне напомнила, что в борьбе за титул нет места недочетам или ошибкам. Хотя в Бахрейне мы увидели совершенно другую гонку и проиграли её по другой причине, вывод остается прежним: чтобы снова побеждать в этом году, мы должны лучше работать.

По-моему, в команде правильно восприняли итоги гонки: вместо того, чтобы радоваться двойному подиуму, все понимали, что вторая и третья позиции – это минимальный результат, который мы должны ожидать в ситуации, когда оба гонщика Red Bull Racing и Кими Райкконен сошли с дистанции. Следовательно, мы уже начинаем понимать, что пошло не так в Бахрейне, чтобы в Китае добиться прогресса и отыграться.

Мы очень рады, что это сдвоенные гонки – это значит, нам не придется долго ждать следующего Гран При. Раньше мы добивались успеха в Шанхае, и я надеюсь, что мы получим шанс исправить то, что пошло не так в первые недели сезона, и добиться результата, достойного Mercedes».

[KAY_AMG]

Гран При Китая: Круглые числа



ЧТО МОЖЕТ СБЫТЬСЯ В КИТАЕ...

ГОНЩИКИ

18000 километров лидирования у Льюиса Хэмилтона, если пролидирует два круга

16000 километров лидирования у Себастьяна Феттеля, если пролидирует три круга

2500 очков у Себастьяна Феттеля, если выиграет гонку

1600 очков у Кими Райкконена, если выиграет гонку

1000 километр лидирования у Даниэля Риккардо, если пролидирует 16 кругов

900 километр лидирования у Макса Ферстаппена, если пролидирует 30 кругов

200 круг лидирования у Валттери Боттаса, если пролидирует 5 кругов

200 круг лидирования у Макса Ферстаппена, если пролидирует 25 кругов

200 круг лидирования у Даниэля Риккардо, если пролидирует 24 круга

200 километр лидирования у Нико Хюлкенберга, если пролидирует 2 круга

100 старт в Гран При у Валттери Боттаса

100 очко у Кевина Магнуссена, если финиширует пятым

100 очко у Эстебана Окона, если финиширует четвёртым

50 победа у Феттеля

50 очко у Лэнса Стролла, если финиширует пятым

10 дубль (победа и быстрый круг) у Кими Райкконена

ШАССИ

1000 очко у Force India, если заработают 12 очков

400 очко у Toro Rosso, если заработают 6 очков

150 подиум у Red Bull Racing, если оба гонщика финишируют в тройке

100 очко у Haas F1, если заработают 14 очков

40 победный дубль у Mercedes

МОТОРЫ

7000 очко у моторов Renault, если заработают 20 очков

60 лучший круг у Honda

30 подиум для TAG Heuer, если один из гонщиков финиширует в тройке

СТРАНЫ

700 круг лидирования у бельгийцев, если Стоффель Вандорн пролидирует один круг

200 старт с первого ряда у французов

200 очко у россиян, если Сироткин финиширует восьмым

100 очко у датчан, если Магнуссен финиширует седьмым


100 подиум у испанцев

80 победа у французов

80 поул у французов

80 лучший круг у финнов

50 победа у финнов

ЧТО СБЫЛОСЬ В БАХРЕЙНЕ...
ГОНЩИКИ

1000 километр лидирования у Валттери Боттаса

200 Гран При у Себастьяна Феттеля

30 победа после старта с поула у Себастьяна Феттеля

10 очко у Маркуса Эриксона

СТРАНЫ

400 очко у шведов

[KAY_AMG]

Гран При Китая: Изменения на трассе и зоны DRS



Накануне Гран При Китая пресс-служба FIA рассказала об изменениях на трассе и зонах DRS. По сравнению с прошлым годом организаторы обновили покрытие внутренней бетонной части пит-лейн.

Зоны DRS на трассе в Шанхае будут такими же, как и в прошлом году – между 13-м и 14-м поворотами и на стартовой прямой. Первая точка замера интервала между машинами расположена в 12-м повороте, а точка активации – за 752 метра перед 14-м поворотом. Вторая точка замера находится за 35 метров перед 16-м поворотом, а точка активации – через 98 метров после 16-го.

[Чернобурка]

Пора брать подиум Хэму)

[KAY_AMG]

Сообщение от Чернобурка

Пора брать подиум Хэму)

100%

Еще и гонку выигрывать

[KAY_AMG]

Пятница, 13 апреля

04:55 – 06:30: Первая сессия свободных заездов

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

08:55 – 10:30: Вторая сессия свободных заездов

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[_Artem]

чует конкурента)

[_Artem]

Рикк головой в мерсе)

[_Artem]

Марко о хонде)

[_Artem]

гни свою линию

[KAY_AMG]

Сообщение от _Artem

чует конкурента)

Это прежде всего здравый смысл и зрелый опыт Льюиса

А Макс пока как моська лающий на слона

[KAY_AMG]

Сообщение от _Artem

гни свою линию

Что можно сказать - пускай гнет и набирается опыта, а другие и даже напарник будет только выигрывать от этого

[KAY_AMG]

Хэмилтон показал лучшее время в первой тренировке Гран При Китая



Гонщик Mercedes опередил Кими Райкконена и Валттери Боттаса в первой сессии третьего этапа чемпионата Формулы 1.

Первая тренировка Гран При Китая проходила в условиях прохладной и ветреной погоды. На мешавший им ветер жаловались многие гонщики, и по ходу сессии пилоты не раз вылетали за пределы трассы. Среди тех, кто терял машины, были Кими Райкконен, Фернандо Алонсо, Стоффель Вандорн, Валттери Боттас, Брендон Хартли, Макс Ферстаппен, Шарль Леклер. Не избежал этого и Льюис Хэмилтон, которого развернуло незадолго до окончания тренировки.

Топ-команды во время заездов работали с разной резиной: в Mercedes полностью сконцентрировались на Soft; в Red Bull первую половину тренировки провели на Medium, перейдя затем на UltraSoft; а в Ferrari разделили тактику. Себастьян Феттель перешел с Soft в первой половине на UltraSoft во второй, а Райкконен – с Medium на UltraSoft.

Лучший круг Хэмилтона был установлен на Soft, Райкконена – на UltraSoft.

За 25 минут до конца сессии на трассе пошел легкий дождь, но он быстро прекратился и серьезного влияния на результаты не оказал.

Итоги первой тренировки

[KAY_AMG]

Ждем вторую практику друзья

08:55 – 10:30: Вторая сессия свободных заездов

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]