[KAY_AMG]

[KAY_AMG]

ПАРИЖ 2018: ПЕРВЫЕ ФОТОГРАФИИ С ПРЕМЬЕРЫ A 35 4MATIC #AMG

Наконец, мы также можем предоставить прямые снимки первой «модели производительности» для нового поколения A-класса серии 177 - Mercedes-AMG A 35 4MATIC с мощностью 225 кВт / 306 л.с., что помещает модель в течение 4,7 секунд на 100-й км / ч отметка должна толчок. Прежде чем мы сможем водить модель в первый раз в ноябре - вот первые впечатления непосредственно из Парижа о ее мировой премьере.





«В 2012 году мы представили настоящий бенчмарк в компактном сегменте с введением A 45. Спрос на наши компактные модели развивался очень динамично в последние годы. Этот успех побудил нас еще больше расширить наш портфель и поставить его на более широкую основу. С новым A 35 мы сможем удовлетворить наши обещания бренда вождения во всех деталях и предложить захватывающую боковую динамику на уровне сегодняшнего A 45 », - говорит Тобиас Моерс, генеральный директор Mercedes-AMG GmbH, перед преемником A 250 SPORT.





2,0-ЛИТРОВЫЙ ТУРБОДВИГАТЕЛЬ ДЛЯ A 35 4MATIC

2,0-литровый двигатель с турбонаддувом в A 35 4MATIC основан на четырехцилиндровом двигателе M 260 нового A-класса и полностью переработан для моделя 306 л.с. Новый привод должен убедить со спонтанным ответом на движения педали акселератора, высокую тяговую силу (максимальный крутящий момент 400 Нм от 3000 об / мин), потрясающий звук и эмоциональный звук двигателя. Картер изготовлен из высокопрочного и легкого литого алюминия, что снижает вес автомобиля с точки зрения динамики движения.



СМЕНА ПЕРЕДАЧ AMG SPEEDSHIFT DCT 7G С ДВОЙНЫМ СЦЕПЛЕНИЕМ

Модель сдвигается с помощью трансмиссии AMG SPEEDSHIFT DCT 7G с двойным сцеплением, которая, помимо прочего, уже предлагает функцию RACE-START. Ручные переключения передач все еще возможны с помощью режима «М» или кратковременно с помощью переключателей на рулевом колесе. Четырехколесная система 4MATIC изменяет крутящий момент попеременно через многодисковую муфту (которая встроена в заднюю ось) до 50-50% между передней и задней осью.



Для зарядки «малой модели AMG» нового A-класса используется двухтактный турбонагнетатель. Он сочетает в себе оптимальный низкочастотный отклик с высоким коэффициентом усиления на более высоких скоростях. Корпус турбокомпрессора с двумя прокрутками разделен на два параллельных канала потока. Вместе с двумя выхлопными каналами, также разделенными в выпускном коллекторе, это позволяет выхлопным газам направляться отдельно к турбине.

Цилиндры разделены на две группы цилиндров, каждая из которых приводила к потоку турбины турбины с двумя прокрутками. Группы цилиндров определяются в соответствии с порядком стрельбы. Это приводит к еще одному преимуществу технологии двойного прокрутки, которая минимизирует взаимное отрицательное влияние отдельных цилиндров в течение цикла заряда. Это уменьшает противодавление выхлопных газов, улучшает цикл заряда и эффективность двигателя.



ДЕТАЛИ ПЕРЕДНЕЙ И ЗАДНЕЙ ОСИ

Конструкция стойки McPherson используется на передней оси A 35 4MATIC. Каждая направляющая колеса принимает поперечный рычаг ниже центра колес, стойку и поперечную рулевую тягу. Специальная геометрия осей уменьшает влияние движения на рулевое управление - для обеспечения высокого комфорта и гибкой обработки. Новый алюминиевый рычаг управления уменьшает неподрессоренные массы и, таким образом, обеспечивает более чувствительный отклик подвески. Специфическая для AMG передняя ось бедра имеет радиально завинченный тормозной суппорт - технологию из автоспорта.

4-звенная задняя ось жестко соединена с корпусом через подрамник. Для каждого заднего колеса используются три поперечных и продольных рычага, колесная несущая и подшипники из проверенного A 45 4MATIC. Это гарантирует максимальную управляемость и маневренность.

[KAY_AMG]

[KAY_AMG]

А35 ладная получилась

[KAY_AMG]

[totheheavens]

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

дрифт мод, 400+ сил, 8 ступенчатая коробка

[KAY_AMG]

Сообщение от totheheavens

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

дрифт мод, 400+ сил, 8 ступенчатая коробка

Я так и не понял как дрифт мод организован на переднем приводе🤔

[KAY_AMG]

Или что, они с таким расположением мотора сделают передачу 100% момента на заднюю ось, при этом разомкнут переднюю🤔

[KAY_AMG]

На сколько я знаю в предыдущей версии А45 был подключаемый задний привод, не постоянный

[Admin]

Сообщение от KAY_AMG

Или что, они с таким расположением мотора сделают передачу 100% момента на заднюю ось, при этом разомкнут переднюю🤔

а вообще такое возможно?
А35 ничего такая, но ценник боюсь представить

[KAY_AMG]

Сообщение от totheheavens

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

дрифт мод, 400+ сил, 8 ступенчатая коробка

На самом деле инфа верна на 100%, было интерьвью с Тобиасом Мойерсом, в котором он сказал про доиф мод на новой А45

[KAY_AMG]

Мне сегодня парни подтвердили это на 100%, потом еще это прилетело))

[KAY_AMG]

Мне уже она интересна с инженерной точки зрения, вернее с реализацией такой трансмиссии, ведь для этого нужно сделать отключаемый передний привод, при такой компановке для меня это загадка как?!??
По сути передний привод это минимизация потерь и компактность силовой установки и транссмиссии в передаче крутящего момента, в этом ее преимущество, но то что задумал Мойерс, я так понимаю еще никто не реализовывал, это нужно делать прямой дифф в переднем редукторе с муфтами вкл/откл передней оси, вообщем я заинтрегован🤔

[KAY_AMG]

По сути в А35 тогда трансмиссия от старого А45, ведь она и реализована именно так, передний привод с подключаемым задним

[KAY_AMG]

Ждем Женеву тогда и офф премьеру новой А45🤗

пс

Походу назревает очередная бомба от МБ

[KAY_AMG]

Ждем

[KAY_AMG]

БЫСТРЫЙ ПРОСМОТР РЕЖИМА SUPERSPORT В МОДЕЛИ A 35 4MATIC # W177

На Парижском автосалоне в первый раз у нас была небольшая возможность посмотреть на стиль MBUX «Supersport» в Mercedes-Benz A 35 4MATIC - с центральным круглым тахометром и дополнительной информацией в виде баров - слева и справа от тахометра.



Комбинация приборов MBUX позволяет пользователю переключаться между тремя стилями отображения AMG. Особенно примечательным здесь является новый режим Supersport с центральным круглым тахометром и дополнительной информацией в виде бара, которые расположены слева и справа от тахометра: они достигают в перспективе трехмерной глубины фона до искусственного горизонта. Используя меню AMG, драйвер может вызывать различные специальные дисплеи, такие как разминка, настройка, данные G-Force и двигатель.



Кроме того, мы кратко просмотрели первые более специализированные меню в MBUX, независимо от стиля. Со стилями, которые вы, вероятно, будете предлагать больше в будущем, здесь мы ожидаем, что даже в онлайн-магазине возможна покупка проектов.

[001001001]

В Германии объявили цены на A 35 4MATIC:
- базовый A 35 4MATIC costs 47,528.60 euro;
- the Edition 1 sells for 55,364.75 euro
Deliveries of both start in December 2018.

[_Artem]

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[_Artem]