|
Страница 3 из 4 |
< |
1 | 2 | 3 | 4 |
> |
|
17.11.2018, 00:14
|
#41
|
Абориген
Был;Mерседес638,639,251,RR Vogue3.6TDI,и снова RR Vogue4.4TDI
560
|
Цитата:
Сообщение от петрович.
Это не версия, это на самом деле так и есть!
|
чего хоть вы , тут только версии человек просит , а вы б@ля уж устроили, если не фильтр ,..?...чего делать будем кто сказал что фильтр ....казнить ?. ..это напоминает супермехаников которые друг друга обсирают и считают что они самые умные ...дак дай бог чтоб диагноз подтвердился и человек устранил не исправность ...если вы знаете точно в чем проблема Вы должны убедить человека , написать фильтр в нем есть обратный клапан который не держит , а похолодание это просто стечение обстоятельств .. и все
__________________
В царстве глухих и одноухий король.(Бернард Шоу)
|
17.11.2018, 12:03
|
#42
|
Завсегдатай
Mercedes-Benz S class
561
|
Ни чего не понял с вашей писанины, да ну уж ладно...
Пусть топик поменяет т/фильтр, вот тогда и узнаем кто из нас прав...
__________________
Тем, кто спешит, грозит падение. Поэтому, между тостами нужно плотно закусывать. Шекспир
|
17.11.2018, 14:18
|
#43
|
Завсегдатай
современный
54
|
Завоздушивание на дизеле - не есть завоздушивание на бензине. В фильтре регулятор давления на обратке, поправьте, если не так. Получается, у меня на бмв после замены фильтра, когда несколько раз были похожие симптомы - тоже был виной новый фильтр, точнее регулятор давления. Спустя 6 лет узнать причину проблемы)) Ну а фильтр заменить дело полезное. Будем надеяться - решит вопрос.
|
17.11.2018, 14:34
|
#44
|
Абориген
Был;Mерседес638,639,251,RR Vogue3.6TDI,и снова RR Vogue4.4TDI
560
|
Цитата:
Сообщение от петрович.
Ни чего не понял с вашей писанины, да ну уж ладно...
|
это специально
тут надо как на суде ,чем больше доказательств привел ,дал расширенный ответ , тем больше тебя услышали , просто в первом посту, больно просто ответили ,"меняй топливный фильтр" ....
Цитата:
Пусть топик поменяет т/фильтр, вот тогда и узнаем кто из нас прав...
|
ну да, дак это форум , тут всегда пальцем в небо , но кто то оказывается прав .....
__________________
В царстве глухих и одноухий король.(Бернард Шоу)
Последний раз редактировалось 550Тый; 17.11.2018 в 14:38.
|
17.11.2018, 14:45
|
#45
|
Абориген
Был;Mерседес638,639,251,RR Vogue3.6TDI,и снова RR Vogue4.4TDI
560
|
Цитата:
Сообщение от Versace
Завоздушивание на дизеле - не есть завоздушивание на бензине.
|
а чем оно отличается ?
по моему ничем , просто есть электрические топливные насосы, а есть механические , вот с механическим особенно на дизеле после того же замены фильтра замучаешься заводить, вернее надо фильтр наполнять , с электро все проще....
да и так то если окажется что виновен фильтр ,дак наши ответы про утечку тоже правильные , топливо обратно в бак уходит
__________________
В царстве глухих и одноухий король.(Бернард Шоу)
|
17.11.2018, 15:21
|
#46
|
Завсегдатай
современный
54
|
Цитата:
Сообщение от 550Тый
а чем оно отличается ?
по моему ничем , просто есть электрические топливные насосы, а есть механические , вот с механическим особенно на дизеле после того же замены фильтра замучаешься заводить, вернее надо фильтр наполнять , с электро все проще....
да и так то если окажется что виновен фильтр ,дак наши ответы про утечку тоже правильные , топливо обратно в бак уходит
|
может потому, что дизель работает благодаря давлению топлива? небольшое завоздушивание - и всё)) да, на механическом насосе вообще жесть - имел дело на коммерческой технике.
|
17.11.2018, 15:23
|
#47
|
Абориген
Mercedes Benz Viano
1,177
|
Цитата:
Сообщение от 550Тый
а чем оно отличается ?
по моему ничем , просто есть электрические топливные насосы, а есть механические , вот с механическим особенно на дизеле после того же замены фильтра замучаешься заводить, вернее надо фильтр наполнять , с электро все проще....
да и так то если окажется что виновен фильтр ,дак наши ответы про утечку тоже правильные , топливо обратно в бак уходит
|
При замене фильтра ничего не надо заполнять ставишь сухой заводишь и все!!!
__________________
Не торопись,а то успеешь!
|
17.11.2018, 21:17
|
#48
|
Абориген
Был;Mерседес638,639,251,RR Vogue3.6TDI,и снова RR Vogue4.4TDI
560
|
Цитата:
Сообщение от Polynin
При замене фильтра ничего не надо заполнять ставишь сухой заводишь и все!!!
|
Ясно понятно что когда электрический насос заполнять не надо , а кто сказал что в 221 нужно заполнять ?
__________________
В царстве глухих и одноухий король.(Бернард Шоу)
|
17.11.2018, 21:22
|
#49
|
Абориген
Был;Mерседес638,639,251,RR Vogue3.6TDI,и снова RR Vogue4.4TDI
560
|
Цитата:
Сообщение от Versace
может потому, что дизель работает благодаря давлению топлива? небольшое завоздушивание - и всё)) да, на механическом насосе вообще жесть - имел дело на коммерческой технике.
|
На коммерческой или большая то там хоть с завода подкачка стоит , а так ставили сами , у меня в свое время на Мерседеса V -,классе 638 там 611 мотор , при замене фильтра если момент прощелкаешь все капец , надо заполнить фильтр и потом как завел держать обороты 2000 минутку так , а так можно потом с бубном вокруг его танцевать , если обороты не дашь заглохнет систему так завозлушить что все хана .....
__________________
В царстве глухих и одноухий король.(Бернард Шоу)
|
18.11.2018, 01:58
|
#50
|
Участник
S Class W221
1
|
Ребят спасибо большое за советы, был по возможности у нескольких мастеров, показывал смотрели, все склоняются что скорее всего топливный фильтр из за этого клапана который пускает топливо обратно в бак, на днях должен приехать новый ориг фильтр заменю, и посмотрим что дальше будет.
Кстати я думаю это важно, и не понимаю в чем суть: Обычно на любом автомобиле, в том числе и на моем раньше замечал. Когда включаешь зажигание, слышно как под машиной включается насос, ну дает давление, такой легкий звук. Раньше этот звук был и все было окей, сейчас же, если включить зажигание - тишина, выключить и включить еще раз - тишина, и только на 3-4 раз включения зажигания, срабатывает этот звук, и автомобиль заводится с первого раза. Может ли это и насос умирать, или все же из за клапана такая проблема, как думаете?
Заметил это только сегодня..
|
19.11.2018, 10:09
|
#51
|
Завсегдатай
Mercedes w220 s320 1999
171
|
Цитата:
Сообщение от петрович.
Это не версия, это на самом деле так и есть!
|
это надо еще установить, путем замены фильтра ))
Цитата:
Сообщение от MBmaxim
Когда включаешь зажигание, включается топлевный насос, который дает давление в системе, этот звук слышно на всех автомобилях если с открытой дверью включить зажигание.
|
поменяй фильтр, он недорогой. в любом случае, хуже не будет. а если машина с пробегом за 100к - то и подавно надо менять - хз когда его там меняли и меняли ли вообще
__________________
W220.065 S 320 10/12/1999 112.944 722.618 VIN: WDB2200651A097495
|
19.11.2018, 10:15
|
#52
|
Абориген
Был;Mерседес638,639,251,RR Vogue3.6TDI,и снова RR Vogue4.4TDI
560
|
Цитата:
Сообщение от acidmonkey
а если машина с пробегом за 100к
|
там по одометру 234874
__________________
В царстве глухих и одноухий король.(Бернард Шоу)
|
19.11.2018, 11:35
|
#53
|
Абориген
Zaz
554
|
Цитата:
Сообщение от 550Тый
На коммерческой или большая то там хоть с завода подкачка стоит , а так ставили сами , у меня в свое время на Мерседеса V -,классе 638 там 611 мотор , при замене фильтра если момент прощелкаешь все капец , надо заполнить фильтр и потом как завел держать обороты 2000 минутку так , а так можно потом с бубном вокруг его танцевать , если обороты не дашь заглохнет систему так завозлушить что все хана .....
|
Потому что там насос механический стоит, воздух глотнет, качать не будет. Электронасосу пофиг на завоздушку.
И кстати в старе есть функция удаления воздуха на дизелях.
__________________
Xentry последних версий (HHT, DAS, Xentry, Offline, Vediamo, Starfinder, WIS/EPC). Без ограничений.
|
19.11.2018, 12:39
|
#54
|
Абориген
Был;Mерседес638,639,251,RR Vogue3.6TDI,и снова RR Vogue4.4TDI
560
|
Цитата:
Сообщение от V6_3.2
Потому что там насос механический стоит, воздух глотнет, качать не будет.
|
'это то понятно что механический я и писал именно про него !!!
Цитата:
Сообщение от V6_3.2
. Электронасосу пофиг на завоздушку.
|
ну уж все совсем повиг , все равно "почихает"
Цитата:
Сообщение от V6_3.2
И кстати в старе есть функция удаления воздуха на дизелях.
|
с механическим насосом ?
интересно что там можно сделать на механике, если только стартер включит и завадить не будет ,типа как компрессию проверяет и давление в рампе ....)))
__________________
В царстве глухих и одноухий король.(Бернард Шоу)
|
19.11.2018, 13:07
|
#55
|
Абориген
Zaz
554
|
А в механический насос что качает топливо? Электрический тот что в баке. Ну и для прокачки стартером крутить не надо, возможно насосом круг делает и все.
__________________
Xentry последних версий (HHT, DAS, Xentry, Offline, Vediamo, Starfinder, WIS/EPC). Без ограничений.
|
19.11.2018, 13:20
|
#56
|
Завсегдатай
современный
54
|
Цитата:
Сообщение от 550Тый
На коммерческой или большая то там хоть с завода подкачка стоит , а так ставили сами , у меня в свое время на Мерседеса V -,классе 638 там 611 мотор , при замене фильтра если момент прощелкаешь все капец , надо заполнить фильтр и потом как завел держать обороты 2000 минутку так , а так можно потом с бубном вокруг его танцевать , если обороты не дашь заглохнет систему так завозлушить что все хана .....
|
ага, потом через форсунки прокачивать! и подкачка тут не спасает.
Цитата:
Сообщение от V6_3.2
А в механический насос что качает топливо? Электрический тот что в баке. Ну и для прокачки стартером крутить не надо, возможно насосом круг делает и все.
|
имелся ввиду механический насос подкачки.
Последний раз редактировалось Versace; 19.11.2018 в 13:24.
|
19.11.2018, 13:26
|
#57
|
Абориген
Был;Mерседес638,639,251,RR Vogue3.6TDI,и снова RR Vogue4.4TDI
560
|
Цитата:
Сообщение от Versace
имелся ввиду механический насос подкачки
|
конечно механический насос я имел ввиду, с электро то понятно , там и стар то не нужен , включил зажигание или просто несколько раз ...
__________________
В царстве глухих и одноухий король.(Бернард Шоу)
|
19.11.2018, 18:28
|
#58
|
Участник
mersedes w211
88
|
Цитата:
Сообщение от MBmaxim
Раньше этот звук был и все было окей, сейчас же, если включить зажигание - тишина, выключить и включить еще раз - тишина, и только на 3-4 раз включения зажигания, срабатывает этот звук, и автомобиль заводится с первого раза. Может ли это и насос умирать, или все же из за клапана такая проблема, как думаете?
|
Там еще реле бензонасоса есть.В 211 в заднем sam стоит,в вашем правда не знаю,проверьте его.
|
05.01.2019, 14:58
|
#59
|
Новичок
s600 w222
0
|
Подобная фигня была, только просто заводился раза с 15-го первая заводка на низких оборотах и если не успевал газом давануть, то опять раз 15ть надо стартером крутануть, поменял бензонасос, не помогло, замена реле бензонасоса помогло, стабильно заводится, как и должно.
Топливо в рампе было, фильтр топливный в норме.
|
05.01.2019, 14:59
|
#60
|
Новичок
s600 w222
0
|
Реле доступно через шторку в заднем сидении.
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|